TP.HCM đề xuất mở rộng đường Lê Văn Lương, vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng

Minh Long
•
Thứ Tư, 24/06/2026

TP.HCM đang nghiên cứu mở rộng đường Lê Văn Lương lên 30-40m với tổng vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng nhằm giảm ùn tắc, chống ngập và tăng kết nối liên vùng.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa cung cấp thông tin về đề xuất nâng cấp, mở rộng đường Lê Văn Lương, tuyến giao thông huyết mạch kết nối từ TP.HCM về hướng tỉnh Tây Ninh.

Đường Lê Văn Lương dài hơn 10km, hiện chỉ rộng từ 6-8m với 2 làn xe và thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, ngập úng khi mưa lớn hoặc triều cường dâng cao.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, UBND TP.HCM đã giao đơn vị này lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ đường Nguyễn Văn Linh qua khu vực Nhà Bè đến cầu Rạch Dơi.

Đồng thời, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được giao thực hiện báo cáo nghiên cứu đối với dự án xây dựng cầu Rạch Dơi.

Dự án cầu Rạch Dơi có điểm đầu từ khu vực cách cầu Rạch Tôm hiện hữu khoảng 175m về phía nam trên đường Lê Văn Lương và điểm cuối kết nối với đường tỉnh 826C tại xã Long Hậu, tỉnh Long An cũ, nay thuộc tỉnh Tây Ninh.

Hiện Sở Xây dựng TP.HCM đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với dự án mở rộng đường Lê Văn Lương và đã tổ chức họp báo cáo đầu kỳ vào ngày 18/6.

Theo đề xuất trước đây, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 30-40m với tổng mức đầu tư gần 9.900 tỷ đồng.

Trong đó, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm hơn 6.500 tỷ đồng.

Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, dự án có thể khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2029.

Bên cạnh việc mở rộng mặt đường, các cơ quan chức năng cũng sẽ nghiên cứu đồng bộ các giải pháp chống ngập như hệ thống thoát nước mưa, cống hộp, công trình kiểm soát triều, cao độ nền đường và kết nối với hệ thống thoát nước khu vực.

Theo TP.HCM, các giải pháp này nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư và khắc phục tình trạng ngập úng kéo dài nhiều năm trên tuyến đường Lê Văn Lương.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho khu vực phía nam TP.HCM, đồng thời tăng cường kết nối với các tỉnh miền Tây.