Nguồn tin: Trung Quốc siết hoạt động bay của máy bay hạng nhẹ sau vụ đâm vào CITIC Tower

Nhiều đơn vị khai thác máy bay hạng nhẹ tại Trung Quốc cho biết, sau vụ một máy bay hạng nhẹ đâm vào tòa nhà CITIC Tower ở Bắc Kinh, nhà chức trách đã siết chặt hoạt động bay của loại máy bay này trên phạm vi cả nước.

Lệnh hạn chế máy bay nhẹ sau vụ đâm vào CITIC Tower

Theo nhiều đơn vị khai thác dịch vụ bay, sau khi một máy bay cánh quạt hạng nhẹ lao vào tòa trụ sở CITIC Tower – tòa nhà cao nhất Bắc Kinh, chính quyền ã siết chặt việc vận hành máy bay hạng nhẹ tư nhân. Ba hãng khai thác máy bay cánh quạt nhỏ và một công ty vận hành tàu lượn cho biết với Financial Times rằng hoạt động bay của họ đã bị dừng lại sau sự cố xảy ra tối thứ Sáu.

Chiếc máy bay mang số đăng ký B-12PP cất cánh từ một trường bay ở ngoại ô phía Đông Bắc Kinh vào tối thứ Sáu, sau đó đâm vào tòa CITIC Tower (còn gọi là “China Zun”), khiến phi công thiệt mạng và làm 13 người khác bị thương. Vụ việc thu hút sự chú ý của truyền thông quốc tế.

Một nhân viên của câu lạc bộ nhảy dù Weland ở Đan Châu, tỉnh Hải Nam (còn được gọi là căn cứ nhảy dù Hải Hoa đảo hoặc căn cứ nhảy dù tăng tốc Đan Châu), nói với Financial Times rằng theo một chỉ thị về kiểm soát không phận trên phạm vi toàn quốc, áp dụng đối với các hoạt động bay giải trí, câu lạc bộ đã tạm dừng dịch vụ nhảy dù và dù lượn. “Bất kỳ hoạt động nào cần bay đều bị cấm,” nhân viên giấu tên này cho biết, đồng thời nói thêm hiện chưa có thông báo về thời điểm khi nào các hạn chế này sẽ được dỡ bỏ.

Ngày thứ Hai (29/6), cổ phiếu thuộc ngành không phận thấp ở Trung Quốc đồng loạt giảm, trong đó cổ phiếu CITIC Offshore Helicopter giảm khoảng 4%, còn Zongshen Power Machinery giảm 7,7%.

Không phận Trung Quốc thuộc hàng “ngặt” nhất thế giới

CITIC Tower nằm ở khu trung tâm thương mại (CBD) Bắc Kinh, cao 528 mét. Vụ đâm máy bay xảy ra trong giờ cao điểm tối thứ Sáu, tại khu vực chỉ cách Trung Nam Hải vài kilômét.

Để bảo vệ giới lãnh đạo cấp cao, Bắc Kinh áp dụng các biện pháp an ninh cực kỳ chặt chẽ, song song với một chế độ kiểm soát không phận được đánh giá là nghiêm ngặt bậc nhất thế giới, trong đó quân đội giữ vai trò quyết định trong việc cấp phép và phân bổ không phận. Bắc Kinh là một trong những khu vực nhạy cảm nhất trong hệ thống quản lý này.

Theo Reuters, căn cứ vào các quy định chính thức của Trung Quốc về dẫn đường hàng không, Bắc Kinh thiết lập một vùng cấm bay vĩnh viễn rộng khoảng 100 km² (39 dặm vuông) trên không phận khu vực trung tâm chính trị và nghi lễ của thủ đô. Vùng cấm bay này nằm ngay phía tây Khu Trung tâm thương mại (CBD), nơi tập trung dày đặc các tòa nhà chọc trời, đồng thời bao trùm cả Quảng trường Thiên An Môn và Trung Nam Hải.

Dù đôi khi vẫn thấy máy bay cảnh sát hoặc các máy bay của chính quyền xuất hiện trên bầu trời thành phố, nhưng ngoại trừ các đội hình máy bay quân sự trong dịp duyệt binh, việc máy bay xuất hiện gần các cao ốc trong khu đô thị là cực kỳ hiếm. Đường bay của máy bay thương mại thường tránh các khu dân cư đông đúc của Bắc Kinh, còn hoạt động bay thông thường ở độ cao thấp chủ yếu bị bó buộc tại các vùng ngoại ô.

Bay giải trí gần như “đóng băng” trên toàn quốc

Gần 24 giờ sau vụ việc, vào thứ Bảy, các cơ quan chức năng Trung Quốc mới ra tuyên bố nói rằng sự cố đang được điều tra, nhưng không cung cấp chi tiết về phi công. Các cuộc thảo luận và hình ảnh liên quan đến vụ đâm máy bay cũng nhanh chóng bị kiểm duyệt trên mạng xã hội trong nước.

Theo dữ liệu của dịch vụ theo dõi bay Flightradar24, sau sự cố, vào thứ Bảy, số chuyến bay không phải hàng hóa hoặc dịch vụ thương mại trong lãnh thổ Trung Quốc giảm mạnh. Hoạt động bay ở khu vực phía Bắc Trung Quốc gần như dừng hẳn; quanh thành phố Thành Đô – vốn là trung tâm cho hoạt động hàng không giải trí – các chuyến bay vẫn diễn ra đến hết ngày Chủ nhật, trước khi đồng loạt dừng vào khoảng nửa đêm.

Financial Times dẫn lời một câu lạc bộ hàng không ở Thành Đô cho biết đội máy bay của họ đã ngừng bay từ cuối tuần và sẽ tiếp tục ngừng bay cho tới khi nhận được chỉ thị khôi phục hoạt động từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC). Câu lạc bộ này nói lệnh đình bay áp dụng trên toàn quốc và hiện chưa có hướng dẫn nào về thời điểm nới lỏng.

Một nhà khai thác tàu lượn gần Bắc Kinh cho biết, dựa trên cùng một thông báo từ CAAC, toàn bộ hoạt động bay tàu lượn trên phạm vi cả nước đã bị tạm dừng. Câu lạc bộ nhảy dù Tarhe tại khu Hải Đường Bay ở thành phố Tam Á (Hải Nam) cũng xác nhận đã nhận lệnh treo bay.

Epoch Times cho biết họ chưa thể độc lập xác minh thông tin trên; CAAC cũng chưa đưa ra bình luận trước các yêu cầu thông tin từ báo chí.

Theo Hạ Vũ / Epoch Times

Xem thêm: