Tại sao các hãng hàng không lại bán thừa chỗ ngồi?

Bạn có thể đã gặp trường hợp các hãng hàng không bán thừa chỗ ngồi, tức là số chỗ bán ra nhiều hơn số chỗ thực tế có sẵn, dẫn đến một số hành khách không có chỗ ngồi, có thể bị nâng hạng hoặc hạ hạng, thậm chí buộc phải thay đổi chuyến bay. Vậy tại sao các hãng hàng không lại bán thừa chỗ ngồi?

Theo báo cáo từ trang tin hàng không Simple Flying, việc bán thừa chỗ ngồi là một thói quen trong ngành hàng không, diễn ra trên toàn thế giới. Dù từ bề ngoài, việc bán thừa chỗ ngồi có thể không phải là lừa đảo nhưng có thể gây ra cảm giác thiếu cẩn trọng, nên hành khách có lý do để nghi ngờ về phương thức này. Thực tế, số lượng hành khách không thể lên chuyến bay đã đặt do cách làm này là rất ít.

Đối với hầu hết các chuyến bay, do một số ít hành khách có thể hủy chỗ ngồi vào phút chót hoặc không lên máy bay (no show, tức là không làm thủ tục hoặc đã làm thủ tục nhưng không lên máy bay đúng giờ), dẫn đến một số ghế trống. Vì vậy, các hãng hàng không sẽ sử dụng phương pháp bán thừa chỗ ngồi để tăng tỷ lệ khách thực tế và giảm chi phí.

Dựa trên phân tích của từng tuyến bay, các hãng hàng không sẽ bán chỗ ngồi thừa để đạt được tỷ lệ khách thực tế gần 100%.

Chẳng hạn, nhân viên điều phối của hãng hàng không Lufthansa có thể biết rằng, đối với một chuyến bay khởi hành từ Frankfurt vào chiều thứ Ba, việc bán 107% số ghế có sẵn có thể đạt tỷ lệ khách thực tế là 99,5%. Chiếc Airbus A320 của hãng có 126 ghế hạng phổ thông, vì vậy họ có thể bán 135 ghế hạng phổ thông (107% của 126 ghế), tức là bán thừa 7% chỗ ngồi.

Thực trạng bán thừa chỗ ngồi

Thật khó để xác định chính xác có bao nhiêu hành khách vô tình bị từ chối lên máy bay vì các hãng hàng không đặt trước quá nhiều chỗ. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ước tính vào năm 2016 rằng 0,09% hành khách ở Hoa Kỳ bị từ chối lên máy bay, nhưng điều này cũng có thể do các lý do khác, chẳng hạn như hành vi gây rối của hành khách, chứ không phải tất cả đều do đặt trước quá nhiều chỗ.

Hiệp hội này đã thiết lập các tiêu chuẩn mà các hãng hàng không toàn cầu nên tuân theo khi bán thừa chỗ ngồi. Bước đầu tiên là kêu gọi hành khách tình nguyện từ bỏ chỗ ngồi. Việc các hãng hàng không cung cấp bồi thường cho những hành khách này là một thực tiễn tiêu chuẩn trong ngành. Tương tự, chính phủ cũng sẽ ban hành các quy định nghiêm ngặt để hạn chế số lượng chỗ ngồi mà hãng hàng không có thể bán thừa.

Là một công cụ bổ sung, các hãng hàng không cũng sẽ bán vé chờ cho hành khách. Điều này không chỉ nhằm làm cho việc bán vé trở nên minh bạch hơn, mà còn cho phép hành khách chọn những chuyến bay mà hãng hàng không không thể cung cấp.

Khi đạt đến giới hạn đặt trước vé quá nhiều, hãng hàng không có thể bán thêm năm vé chờ, nhằm tránh tình trạng hành khách có chỗ ngồi xác định bị lỡ chuyến bay, và số lượng này thường vượt quá dữ liệu thống kê lịch sử — tình huống này thường xảy ra, vì dữ liệu thống kê lịch sử chỉ là trung bình chứ không phải là quy tắc.

Khi hành khách lên máy bay, một khi cổng lên máy bay đóng lại, những chỗ ngồi trống sẽ gây ra tổn thất doanh thu cho hãng hàng không và cũng khiến hành khách mất cơ hội lên chuyến bay. Do đó, các hãng hàng không cần phải đảm bảo rằng mỗi chuyến bay có thể chở càng nhiều hành khách càng tốt. Đối với các hãng hàng không, việc bán thừa chỗ ngồi là cần thiết.

Làm thế nào để tránh bị từ chối lên máy bay?

Dưới đây là ba điều đơn giản hành khách có thể làm để giảm nguy cơ bị từ chối lên máy bay do hãng hàng không đặt trước quá nhiều:

• Lên máy bay đúng giờ

Việc đến cổng lên máy bay đúng giờ là rất quan trọng. Nếu hành khách không có mặt khi nhân viên mặt đất của hãng hàng không gọi lần đầu tiên, đặt chỗ của họ có thể bị hủy, vì nhân viên mặt đất đang bận rộn để lấp đầy chuyến bay đông khách.

• Thể hiện lòng trung thành

Bạn có thể bày tỏ lòng trung thành của mình với hãng hàng không. Những hành động nhỏ như đăng ký tài khoản thưởng tại hãng hàng không bạn bay đều giúp nâng cao vị thế của bạn từ danh sách hành khách thấp lên cao hơn. Điều này không tốn bất kỳ chi phí nào, và hệ thống của hãng hàng không sẽ ghi nhận danh tính của bạn, ngay cả khi bạn bay lần đầu tiên.

• Hãy làm thủ tục sớm

Nếu có thể, hãy cố gắng làm thủ tục trực tuyến hoặc đến sân bay sớm trước khi máy bay cất cánh. Khi xác định ai không thể lên chuyến bay, hãng hàng không thường căn cứ vào thời gian làm thủ tục của hành khách trong hệ thống; những hành khách không có danh tính trong hệ thống sẽ bị xem xét loại bỏ dựa trên thời gian làm thủ tục. Làm thủ tục sớm sẽ có lợi hơn cho bạn.

Lý Ngọc biên dịch