Categories: Thời sựViệt Nam

Khai trương tàu container lạnh chạy tuyến Bắc – Nam

Trên tuyến Bắc – Nam, các đoàn tàu sẽ vận chuyển các mặt hàng đông lạnh như: hoa quả tươi, hàng tươi sống từ các tỉnh phía Nam ra phía Bắc để tiêu thụ và vận chuyển các sản phẩm phân bón, thiết bị máy móc,… từ phía Bắc vào các tỉnh phía Nam.

Đường sắt Bắc – Nam. (Ảnh minh họa: Anh Thư)

Chiều ngày 9/10, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức ra mắt sản phẩm vận tải mới “vận chuyển container lạnh bằng đường sắt Bắc – Nam”.

Theo thỏa thuận, hai Tổng công ty trở thành đối tác chiến lược trong việc hợp tác đầu tư và kinh doanh thực hiện các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics đường sắt.

Cụ thể, hai bên sẽ hợp tác đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng kho bãi, thiết bị xếp dỡ, phát triển dịch vụ logistics đường sắt tại các ga hàng hóa hiện hữu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại các khu ga: Sóng Thần (Bình Dương), Yên Viên (Hà Nội) và Đông Anh (Hà Nội); sau đó từng bước mở rộng đầu tư và kinh doanh kết cấu hạ tầng tại các ga hàng hóa trên toàn mạng đường sắt.

Các đoàn tàu mới là các container lạnh được trang bị hệ thống giám sát hàng hóa điện tử iSPOT sử dụng công nghệ điện toán đám mây, mạng di động GMS và định vị toàn cầu GPS giúp chủ hàng theo dõi hành trình vận chuyển hàng hóa của mình với các thông tin về thời gian, địa điểm, tình trạng nhiệt độ bên trong container,…

Trên tuyến Bắc – Nam, các đoàn tàu sẽ vận chuyển các mặt hàng đông lạnh như: hoa quả tươi, hàng tươi sống từ các tỉnh phía Nam ra phía Bắc để tiêu thụ và vận chuyển các sản phẩm phân bón, thiết bị máy móc,… từ phía Bắc vào các tỉnh phía Nam.

Đại diện Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết sau khi chạy thử nghiệm thành công chuyến tàu container lạnh tuyến Sóng Thần – Bình Thuận – Yên Viên (Hà Nội), công ty sẽ chính thức khai trương tàu container lạnh tuyến Sóng Thần – Bình Thuận – Lào Cai với tổng thời gian hành trình là 66h. Đoàn tàu có 19 container lạnh với tổng trọng tải 900 tấn. Trước mắt, dự kiến công ty sẽ chạy 2 đôi tàu/tuần đi và về.

Sau khi luồng hàng ổn định, công ty sẽ tiếp tục khai thác tuyến Sóng Thần – Bình Thuận – Đồng Đăng (Lạng Sơn).

Minh Long

Xem thêm:

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Bắc Ninh: Công nhân ngủ ống cống, cò nhà trọ tăng giá, lừa đảo (phần 1)

Bắc Ninh năm 2025 chứng kiến sự đổ dồn về đầu tư của nhiều công…

2 giờ ago

Biểu tình tại Iran bước sang ngày thứ tư, Mỹ kêu gọi không đàn áp

Thứ Tư (31/12), làn sóng biểu tình và đình công trên toàn quốc do lạm…

4 giờ ago

Ông Trump tuyên bố rút lực lượng Vệ binh Quốc gia khỏi Chicago, Los Angeles

Tổng thống Trump tuyên bố sẽ rút Lực lượng Vệ binh Quốc gia khỏi loạt…

5 giờ ago

Mỹ – Ukraine – châu Âu điện đàm, thảo luận các bước tiếp theo để chấm dứt chiến tranh

Mỹ, Ukraine và châu Âu đã tiến hành một cuộc điện đàm để thảo luận…

5 giờ ago

Hai vụ sữa giả lớn nhất được phát hiện trong năm 2025

Năm 2025 ghi nhận hai vụ sản xuất và buôn bán sữa giả quy mô…

5 giờ ago

Đài Loan đẩy lùi tàu hải cảnh ĐCSTQ, bác bỏ tuyên bố “phong tỏa”

Từ ngày 29 đến 30/12, quân đội của Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) đã…

5 giờ ago