Kinh Tế

Vietnam Motor Show 2025 chính thức bị hủy

Triển lãm Ô tô – Xe máy Việt Nam (Vietnam Motor Show) năm 2025, sự kiện thường niên lớn nhất của ngành xe trong nước, chính thức bị hủy do thị trường tiếp tục ảm đạm và các hãng xe không hào hứng tham gia.

Sự kiện Vietnam Motor Show 2024. (Ảnh: vietnammotorshow.vn)

Ngày 11/8, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Nhóm Các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng (VIVA), đồng tổ chức triển lãm, vừa phát đi thông báo hủy sự kiện Vietnam Motor Show 2025.

Năm 2025 dự báo vẫn là một năm nhiều thử thách cho sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô tại Việt Nam. Phần lớn các thành viên chưa sẵn sàng tham dự, không có nhiều sản phẩm mới để trưng bày ở một sự kiện quy mô như Vietnam Motor Show” – đại diện VAMA chia sẻ.

Ban tổ chức cho biết quyết định này được đưa ra sau khi tham khảo ý kiến các thành viên và đánh giá toàn cảnh thị trường.

Đơn vị tổ chức cũng thông tin thêm rằng Vietnam Motor Show sẽ trở lại vào năm 2026 với quy mô mở rộng và hình thức tổ chức đổi mới toàn diện.

Sự kiện dự kiến ứng dụng công nghệ tương tác tiên tiến, mang đến không gian trải nghiệm độc đáo, không chỉ giới thiệu ô tô, xe máy mới mà còn trưng bày giải pháp di chuyển thông minh, công nghệ xanh, hạ tầng sạc, dịch vụ tài chính và ngành công nghiệp phụ trợ.

Vietnam Motor Show vốn được ấn định vào tháng 10 hằng năm, sự kiện hội tụ của những thương hiệu lớn nhất ngành xe suốt hơn 20 năm qua.

Theo giới phân tích, trong bối cảnh doanh số sụt giảm và áp lực tồn kho, nhiều hãng xe chọn cách cắt giảm chi phí marketing tốn kém tại triển lãm.

Thay vì “đốt” hàng chục tỉ đồng cho vài ngày trưng bày, các thương hiệu tập trung vào chương trình ưu đãi, chiến dịch truyền thông số và tổ chức những chuyến lái thử, trải nghiệm thực tế cách tiếp cận được cho là hiệu quả hơn trong việc tiếp cận khách hàng tiềm năng.

Năm 2023, triển lãm từng hoãn tổ chức vì kinh tế chưa phục hồi sau đại dịch COVID-19 và nhiều hãng xe chưa kịp ra mắt sản phẩm mới.

Đến năm 2024, sự kiện trở lại tại TP.HCM nhưng không còn sự góp mặt của loạt tên tuổi lớn như Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi, Volvo, Volkswagen hay các hãng sản xuất trong nước như VinFast, Hyundai, KIA, Mazda… Thay vào đó, phần lớn gian hàng là của các hãng xe bình dân đến từ Trung Quốc.

Nguyên Hương (t/h)

Published by

Recent Posts

Ông Musk: Trả phí pháp lý cho những người bị kiện vì nói thật về vụ Epstein

Tỷ phú Elon Musk tuyên bố sẽ chi trả toàn bộ phí pháp lý cho…

3 giờ ago

Bộ Tư pháp Mỹ kiện doanh nghiệp Trung Quốc, yêu cầu thoái vốn vì an ninh quốc gia

Thứ Ba (ngày 10/2), Bộ Tư pháp Mỹ đã đệ đơn kiện, yêu cầu tòa…

3 giờ ago

Người Mỹ gốc Hoa lĩnh 4 năm tù vì làm đặc vụ bất hợp pháp cho Trung Quốc

Một người đàn ông gốc Hoa tại California đã bị tòa án liên bang Mỹ…

3 giờ ago

Bộ Công an kiểm tra doanh nghiệp, hộ kinh doanh trong năm 2026

Bộ Công an ban hành kế hoạch số 12 kiểm tra việc chấp hành pháp…

3 giờ ago

Sợ tăng cân ngày Tết? 6 bí quyết xua tan nỗi lo

Dịp Tết, nhiều người thường tụ họp cùng người thân, bạn bè để quây quần…

6 giờ ago

“Tường lửa ngược” của ĐCSTQ chặn truy cập nước ngoài vào các trang web chính phủ

Một nghiên cứu mới nhất cho thấy “Tường lửa ngược” của Đảng cộng sản Trung…

6 giờ ago