Kinh Tế

Vietnam Motor Show 2025 chính thức bị hủy

Triển lãm Ô tô – Xe máy Việt Nam (Vietnam Motor Show) năm 2025, sự kiện thường niên lớn nhất của ngành xe trong nước, chính thức bị hủy do thị trường tiếp tục ảm đạm và các hãng xe không hào hứng tham gia.

Sự kiện Vietnam Motor Show 2024. (Ảnh: vietnammotorshow.vn)

Ngày 11/8, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Nhóm Các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng (VIVA), đồng tổ chức triển lãm, vừa phát đi thông báo hủy sự kiện Vietnam Motor Show 2025.

Năm 2025 dự báo vẫn là một năm nhiều thử thách cho sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô tại Việt Nam. Phần lớn các thành viên chưa sẵn sàng tham dự, không có nhiều sản phẩm mới để trưng bày ở một sự kiện quy mô như Vietnam Motor Show” – đại diện VAMA chia sẻ.

Ban tổ chức cho biết quyết định này được đưa ra sau khi tham khảo ý kiến các thành viên và đánh giá toàn cảnh thị trường.

Đơn vị tổ chức cũng thông tin thêm rằng Vietnam Motor Show sẽ trở lại vào năm 2026 với quy mô mở rộng và hình thức tổ chức đổi mới toàn diện.

Sự kiện dự kiến ứng dụng công nghệ tương tác tiên tiến, mang đến không gian trải nghiệm độc đáo, không chỉ giới thiệu ô tô, xe máy mới mà còn trưng bày giải pháp di chuyển thông minh, công nghệ xanh, hạ tầng sạc, dịch vụ tài chính và ngành công nghiệp phụ trợ.

Vietnam Motor Show vốn được ấn định vào tháng 10 hằng năm, sự kiện hội tụ của những thương hiệu lớn nhất ngành xe suốt hơn 20 năm qua.

Theo giới phân tích, trong bối cảnh doanh số sụt giảm và áp lực tồn kho, nhiều hãng xe chọn cách cắt giảm chi phí marketing tốn kém tại triển lãm.

Thay vì “đốt” hàng chục tỉ đồng cho vài ngày trưng bày, các thương hiệu tập trung vào chương trình ưu đãi, chiến dịch truyền thông số và tổ chức những chuyến lái thử, trải nghiệm thực tế cách tiếp cận được cho là hiệu quả hơn trong việc tiếp cận khách hàng tiềm năng.

Năm 2023, triển lãm từng hoãn tổ chức vì kinh tế chưa phục hồi sau đại dịch COVID-19 và nhiều hãng xe chưa kịp ra mắt sản phẩm mới.

Đến năm 2024, sự kiện trở lại tại TP.HCM nhưng không còn sự góp mặt của loạt tên tuổi lớn như Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi, Volvo, Volkswagen hay các hãng sản xuất trong nước như VinFast, Hyundai, KIA, Mazda… Thay vào đó, phần lớn gian hàng là của các hãng xe bình dân đến từ Trung Quốc.

Nguyên Hương (t/h)

Published by

Recent Posts

Tổng Lãnh sự quán Trung Quốc tại Osaka đăng bài kêu gọi “chặt đầu bà Takaishi Sanae”

Tổng lãnh sự Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) tại Osaka, ông Tiết Kiếm (Xue…

3 giờ ago

Ông Trump ân xá cho luật sư Giuliani và 77 người liên quan đến vụ án bầu cử năm 2020

Bản tuyên bố nêu rõ lệnh ân xá không áp dụng cho chính Tổng thống…

5 giờ ago

Học tại gia: Cách tạo ra một môi trường học tập lý tưởng cho trẻ

Để tạo ra một lớp học tại gia chất lượng cho con, bên cạnh vấn…

6 giờ ago

Trung Quốc tạm ngừng kiểm soát đất hiếm, khôi phục giấy phép nhập khẩu đậu nành

Sau cuộc gặp giữa lãnh đạo hai nước Mỹ - Trung tại Busan, Hàn Quốc…

6 giờ ago

Chặn đường phơi thóc khiến một người tử vong: Một nông dân bị khởi tố

Bà Vũ Thị M., 67 tuổi, đặt các cục bê tông, gạch đá chặn đường…

8 giờ ago

Chuyến thăm đầu tiên của Tổng thống Syria tới Hoa Kỳ sau gần 80 năm

Đây là cuộc tiếp xúc chính thức đầu tiên giữa Mỹ và Syria kể từ…

9 giờ ago