Kinh Tế

Vietnam Motor Show 2025 chính thức bị hủy

Triển lãm Ô tô – Xe máy Việt Nam (Vietnam Motor Show) năm 2025, sự kiện thường niên lớn nhất của ngành xe trong nước, chính thức bị hủy do thị trường tiếp tục ảm đạm và các hãng xe không hào hứng tham gia.

Sự kiện Vietnam Motor Show 2024. (Ảnh: vietnammotorshow.vn)

Ngày 11/8, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Nhóm Các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng (VIVA), đồng tổ chức triển lãm, vừa phát đi thông báo hủy sự kiện Vietnam Motor Show 2025.

Năm 2025 dự báo vẫn là một năm nhiều thử thách cho sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô tại Việt Nam. Phần lớn các thành viên chưa sẵn sàng tham dự, không có nhiều sản phẩm mới để trưng bày ở một sự kiện quy mô như Vietnam Motor Show” – đại diện VAMA chia sẻ.

Ban tổ chức cho biết quyết định này được đưa ra sau khi tham khảo ý kiến các thành viên và đánh giá toàn cảnh thị trường.

Đơn vị tổ chức cũng thông tin thêm rằng Vietnam Motor Show sẽ trở lại vào năm 2026 với quy mô mở rộng và hình thức tổ chức đổi mới toàn diện.

Sự kiện dự kiến ứng dụng công nghệ tương tác tiên tiến, mang đến không gian trải nghiệm độc đáo, không chỉ giới thiệu ô tô, xe máy mới mà còn trưng bày giải pháp di chuyển thông minh, công nghệ xanh, hạ tầng sạc, dịch vụ tài chính và ngành công nghiệp phụ trợ.

Vietnam Motor Show vốn được ấn định vào tháng 10 hằng năm, sự kiện hội tụ của những thương hiệu lớn nhất ngành xe suốt hơn 20 năm qua.

Theo giới phân tích, trong bối cảnh doanh số sụt giảm và áp lực tồn kho, nhiều hãng xe chọn cách cắt giảm chi phí marketing tốn kém tại triển lãm.

Thay vì “đốt” hàng chục tỉ đồng cho vài ngày trưng bày, các thương hiệu tập trung vào chương trình ưu đãi, chiến dịch truyền thông số và tổ chức những chuyến lái thử, trải nghiệm thực tế cách tiếp cận được cho là hiệu quả hơn trong việc tiếp cận khách hàng tiềm năng.

Năm 2023, triển lãm từng hoãn tổ chức vì kinh tế chưa phục hồi sau đại dịch COVID-19 và nhiều hãng xe chưa kịp ra mắt sản phẩm mới.

Đến năm 2024, sự kiện trở lại tại TP.HCM nhưng không còn sự góp mặt của loạt tên tuổi lớn như Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi, Volvo, Volkswagen hay các hãng sản xuất trong nước như VinFast, Hyundai, KIA, Mazda… Thay vào đó, phần lớn gian hàng là của các hãng xe bình dân đến từ Trung Quốc.

Nguyên Hương (t/h)

Published by

Recent Posts

Vụ cụ bà rơi 5 triệu đồng: Nam shipper đi gần 40km trong đêm để trả

Khi nhận được thông tin về chủ nhân của số tiền, nam shipper ở TP.Đà…

3 giờ ago

Giới chức Ba Lan tức giận khi Ukraine tiếp tục cổ xúy UON-UPA, thủ phạm thảm sát Volhynia

“Hàng trăm người Ukraine” đã “xúc phạm trắng trợn người Ba Lan” bằng các hành…

5 giờ ago

Mỹ có thể giảm thuế đối ứng nếu thâm hụt thương mại ít đi

Bộ trưởng Tài chính Hoa Kỳ Scott Bessent cho biết thuế đối ứng của Hoa…

7 giờ ago

Truyện ngắn: Làm người tốt, làm đến cùng

Bố mẹ tôi kiếm sống bằng quán bán tạp hóa nhỏ. Công việc này của…

7 giờ ago

Việt Nam miễn thị thực cho công dân 12 quốc gia từ 15/8

Công dân 12 quốc gia được miễn thị thực khi nhập cảnh Việt Nam du…

8 giờ ago

Phó Chủ tịch Quốc hội: Cần lộ trình phù hợp để cấm xe máy xăng ở Hà Nội

Từ ngày 1/7/2026, TP. Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng trong Vành đai 1…

8 giờ ago