Hãng máy bay Trung Quốc COMAC muốn cùng Vietjet đưa máy bay vào khai thác tại Việt Nam

Khánh Vy
•
Thứ Năm, 07/11/2024

Tập đoàn quốc doanh của Trung Quốc – COMAC muốn hợp tác với Vietjet đưa máy bay “made in China” vào khai thác tại Việt Nam, có thể bắt đầu vào cuối năm nay.

hang may bay trung quoc comac muon cung vietjet dua may bay vao khai thac tai viet nam — Thủ tướng Việt Nam Phạm Minh Chính tại cuộc gặp với lãnh đạo Tập đoàn Comac ngày 6/11. (Ảnh: Nhật Bắc/baochinhphu.vn)

Truyền thông Nhà nước đưa tin ông Ngụy Ứng Bưu – Phó Tổng giám đốc thường trực Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc cho biết thông tin này trong cuộc gặp với Thủ tướng Phạm Minh Chính vào ngày 6/11. Hiện ông Chính đang có chuyến làm việc tại TP. Côn Minh (Trung Quốc) để dự các hội nghị cấp cao trong khu vực.

Tại cuộc gặp, ông Ngụy Ứng Bưu khẳng định COMAC rất coi trọng thị trường Việt Nam khi kinh tế Việt Nam đang phát triển mạnh.

Ông Nguỵ Ứng Bưu cũng cho biết COMAC đã và đang kết hợp với Hãng hàng không Vietjet của Việt Nam, trao đổi sâu về kỹ thuật nhằm tiến tới đưa máy bay của COMAC vào khai thác tại Việt Nam. Người đại diện COMAC cho biết ông hy vọng cuối năm nay, máy bay của công ty sẽ có thể chính thức bay trên bầu trời Việt Nam.

Ông Chính khẳng định rất quan tâm ngành công nghiệp chế tạo máy bay của Trung Quốc và bày tỏ sự quan tâm đến việc đưa máy bay của hãng này vào khai thác chặng Côn Đảo của Việt Nam vì đường băng ở Côn Đảo rất ngắn.

Theo RFA, một số diễn đàn ở Việt Nam và hãng tin nước ngoài vào tháng 4 vừa qua lan truyền hình ảnh và thông tin về việc hợp tác của hãng hàng không tư nhân Vietjet với COMAC. Một tấm hình lan truyền trên mạng vào tháng 4 cho thấy một buổi lễ ký thỏa thuận hợp tác giữa hai hãng và hình hai máy bay của COMAC là ARJ21 và C919. Tuy nhiên cả COMAC và Vietjet lúc đó đều không đưa ra lời bình luận gì.

Vào hồi đầu năm nay, COMAC đã đưa hai mẫu máy bay ARJ21 và C919 vào bay thử ở Việt Nam.

Hôm 2/3, 50 hành khách Việt Nam đã bay thử nghiệm máy bay ARJ21 chặng TP.HCM – Đà Nẵng.

Truyền thông Nhà nước dẫn lời bình luận của hai hành khách đã thử nghiệm chuyến bay với lời ca ngợi như chỗ ngồi rộng rãi, thoải mái dù máy bay nhỏ, vận hành êm, thiết kế thân thiện với người dùng.

Tuy nhiên, bình luận trong một bài đăng của RFA trên mạng xã hội Facebook, nhiều người bày tỏ lo ngại về chất lượng và độ an toàn do máy bay của Trung Quốc.

Thành lập năm 2008, Comac là doanh nghiệp quốc doanh của Trung Quốc, chuyên nghiên cứu, phát triển máy bay thương mại với tham vọng phá vỡ thế độc quyền trong lĩnh vực này của phương Tây. Hiện tại, hai dòng máy bay của nhà sản xuất Trung Quốc đã đi vào vận hành là mẫu thân hẹp C919 và tàu phản lực khu vực ARJ21, theo VnExpress.

Trong đó, C919 là thành quả 14 năm phát triển của Comac, được Trung Quốc cấp chứng nhận cuối tháng 9/2022. Với chiều dài gần 39m, tàu bay sức chứa tối đa 192 hành khách, tầm bay 4.075 km. Đến hết tháng 8, Comac đã nhận đặt hàng hơn 1.000 chiếc C919, chủ yếu là từ hãng hàng không Trung Quốc.

Còn ARJ21 là tàu bay đầu tiên được Comac tự nghiên cứu và sản xuất. Mẫu phản lực khu vực này sử dụng hai động cơ GE CF34-10A của Mỹ; các thiết bị bay, hạ cánh của Liebherr (Đức).

ARJ21 có tầm bay từ 2.225 đến 3.700 km. Tàu có thể bố trí cấu hình ghế từ 78 đến 97 chỗ. Các hãng Trung Quốc đã sử dụng máy bay phản lực này trên nhiều chặng nội địa. Theo Comac, ARJ21 đã phục vụ 13 triệu lượt hành khách.

Khánh Vy (t/h)

Từ khóa Vietjet máy bay Trung Quốc COMAC