Theo báo cáo của Sở NN-PTNT, những vi phạm của đơn vị thực hiện dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây về việc cải tạo đất nông nghiệp tại đồi Bình Minh dẫn đến nguy cơ gây mất an toàn rất nghiêm trọng cho khu vực, do vách đứng với chiều cao lớn nên nguy cơ sạt lở là rất cao, nhất là thời điểm đang giữa mùa mưa bão.

cao toc dau giay phan thiet
Tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết dài gần 100km vận hành từ hôm 29/4. (Ảnh: cucqlxd.gov.vn)

Theo đó, đoàn kiểm tra hiện trường tại vị trí thực hiện dự án cải tạo đất nông nghiệp phục vụ thi công đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây tại đồi Bình Minh, xã Suối Cát do liên danh nhà thầu Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam – Công ty TNHH xây dựng Trung Chính (liên doanh Vinaconex – Trung Chính) thực hiện, báo Đồng Nai đưa tin.

Qua kiểm tra cho thấy đã có những vi phạm so với phương án cải tạo được UBND tỉnh chấp thuận như: góc mái dốc, số tầng khai thác không tuân thủ theo phương án được chấp thuận.

Theo ghi nhận tại hiện trường, hiện nay phía bên trái hướng từ ngoài đường cao tốc vào và các vị trí khác giáp ranh khu đất cải tạo không phân tầng khai thác, tạo vách đứng cao (góc dựng đứng 90 độ so với mặt bằng) với chiều cao khoảng 15-30m, không đúng với phương án được chấp thuận.

Cốt kết thúc cải tạo mặt bằng có hiện tượng thấp hơn so với phương án từ 1,5-2m và đơn vị cải tạo đất đã và đang thực hiện việc đổ đất thải từ nơi khác vào để san lấp với bề dày từ 1,5-2m.

Ngoài ra, không thực hiện thu gom lớp đất mặt mà thực hiện hoàn thổ tại chỗ ở một số vị trí thuộc phạm vi phương án.

Nếu sạt lở xảy ra, sẽ gây thiệt hại lớn trong khu vực (tài sản khu vực xung quanh và máy móc trang thiết bị, người lao động đang có mặt tại hiện trường) do khối lượng đất khá lớn phía trên cao.

Hôm 7/7, chủ đầu tư và nhà thầu đã tổ chức cho thông xe tạm thời tất cả 4 nút giao còn lại trên tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.

Theo đó, các nút giao cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây với quốc lộ 55, tỉnh lộ 720 (huyện Hàm Tân, Bình Thuận), quốc lộ 56 (huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai) và nút giao với tỉnh lộ 715 ở huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai đã được lưu thông.

Dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài 99 km, nối Đồng Nai và Bình Thuận, khởi công vào tháng 9/2020 với tổng vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe.

Toàn bộ dự án được chia làm 4 gói thầu, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài gần 52 km với 2 gói thầu XL03 và XL04, đoạn qua tỉnh Bình Thuận dài hơn 47 km với 2 gói thầu XL01 và XL02.

Điểm đầu cao tốc nằm trên đoạn tuyến nối từ quốc lộ 1A đi Mỹ Thạnh (tỉnh Bình Thuận) thuộc điểm cuối dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.

Còn điểm cuối giao với tuyến đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn thuộc huyện Thống Nhất (tỉnh Đồng Nai).

Dự án được dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022 nhưng sau đó gia hạn đến 30/4/2023. Vào hôm 29/4, lễ khánh thành dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đã được tổ chức tại Km0+000, xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam.

Đức Minh