Hôm thứ Tư (21/10), Tesla báo lợi nhuận điều chỉnh quý 3 vượt dự báo, đạt 0,48 USD mỗi cổ phiếu. Dòng tiền tự do dương 1,53 tỷ USD, trong khi thị trường dự đoán âm gần 5 tỷ USD.

Hãng công bố kết quả trong báo cáo quý gửi cổ đông sau giờ đóng cửa thị trường Mỹ. Doanh thu quý đạt 28,05 tỷ USD.

Các hãng tin đánh giá con số này khác nhau. Bloomberg ghi nhận doanh thu thấp hơn dự báo một chút, còn Reuters cho biết Tesla vượt mức 27,88 tỷ USD mà giới phân tích kỳ vọng.

Robot hình người Tesla Optimus, ảnh chụp ngày 26/12/2022 tại Los Angeles, Mỹ (Ảnh minh họa: JWCohen / Shutterstock)

Chi đầu tư thấp hơn dự kiến, dòng tiền chuyển sang dương

Dòng tiền tự do quý 3 của Tesla đạt 1,53 tỷ USD, trong khi giới phân tích dự đoán âm 4,92 tỷ USD. Kết quả bất ngờ này, theo Reuters, đi cùng mức chi cho AI và robot thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của Phố Wall. Chi đầu tư trong quý đạt 4,7 tỷ USD, gấp hơn hai lần cùng kỳ năm trước nhưng vẫn thấp hơn mức dự báo bình quân 7,5 tỷ USD mà LSEG tổng hợp từ các nhà phân tích.

Tiền đầu tư được dùng cho dây chuyền sản xuất robot Optimus, năng lực tính toán AI, việc tăng sản lượng xe tự lái Cybercab và nhà máy chip Terafab mà Tesla xây cùng SpaceX.

Trang tin xe điện Electrek tính ra trong 9 tháng đầu năm 2026, Tesla mới chi 13,01 tỷ USD cho đầu tư, chỉ khoảng một nửa mức “hơn 25 tỷ USD” ban lãnh đạo đặt ra cho cả năm. Dòng tiền dương đặt ra dấu hỏi về cam kết tăng chi đầu tư trước đó của hãng, Bloomberg nhận định. Để hỗ trợ kế hoạch tăng trưởng, Tesla đã thu xếp 30 tỷ USD tiền vay và hạn mức tín dụng mới.

Trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh mà Yahoo Finance tường thuật, Tesla hạ dự báo chi đầu tư cả năm từ 25 tỷ USD xuống 20 tỷ USD. Giám đốc tài chính Vaibhav Taneja cho biết khoản tiết kiệm có được nhờ “quản lý hiệu quả việc phân bổ vốn”, và hãng dự định chi đầu tư chủ yếu bằng dòng tiền từ hoạt động kinh doanh.

“Tôi nghĩ chi đầu tư thực tế đang thấp hơn một chút so với dự tính, nhưng sẽ bắt đầu đáng kể hơn từ năm sau”, Giám đốc điều hành Elon Musk nói. Ông dự kiến mức chi sẽ lên tới hàng chục tỷ USD vào năm 2028.

Với giới đầu tư, mức chi thấp lại là điều đáng bàn.

“Dòng tiền tự do vượt dự báo là bất ngờ dễ chịu, nhưng đi cùng mức chi đầu tư thấp hơn dự kiến thì đặt ra câu hỏi về bước tiếp theo của hãng xe”, ông Ryan Lee nhận định. Ông là phó chủ tịch cấp cao phụ trách sản phẩm và chiến lược tại Direxion, công ty cung cấp các quỹ ETF gắn với cổ phiếu Tesla.

Ông Thomas Monteiro, nhà phân tích cấp cao tại Investing.com, cho rằng dòng tiền dương không đến từ lợi nhuận mạnh hơn mà từ việc Tesla chi ít hơn kế hoạch hàng tỷ USD, đúng lúc SpaceX chuẩn bị đầu tư tới 40 tỷ USD chỉ trong một quý.

Lợi nhuận ròng vẫn giảm 43%

Theo Electrek, lợi nhuận điều chỉnh 0,48 USD mỗi cổ phiếu cao hơn mức dự báo 0,45 USD của giới phân tích do FactSet tổng hợp, nhưng vẫn thấp hơn 4% so với 0,50 USD cùng kỳ năm ngoái.

Tính theo chuẩn kế toán Mỹ (GAAP), lợi nhuận ròng của Tesla giảm 43% xuống 787 triệu USD, tương đương 0,22 USD mỗi cổ phiếu. Lợi nhuận hoạt động giảm 56% xuống 718 triệu USD, vì chi phí cho AI và robot Optimus tăng nhanh hơn lợi nhuận gộp.

Chi phí hoạt động tăng 39%, lên 4,78 tỷ USD. Riêng chi cho nghiên cứu và phát triển tăng 69%, lên 2,76 tỷ USD, phục vụ mảng mà hãng gọi là “Siêu trí tuệ”, robot Optimus và Cybercab.

Biên lợi nhuận gộp đạt 19,6%, cao hơn dự báo, tăng từ mức 18% cùng kỳ năm trước và 16,8% của quý 2. Biên lợi nhuận gộp mảng ô tô, không tính tín chỉ khí thải, đạt 18,1%, vượt mức 16,7% mà giới phân tích ước tính.

Doanh thu từ bán tín chỉ khí thải chỉ còn 113 triệu USD, giảm 73%. Doanh thu mảng năng lượng giảm 16% xuống 2,88 tỷ USD, một phần do Tesla hoàn tiền cho khách hàng liên quan đến thuế quan. Doanh thu dịch vụ thì tăng 33%, lên 4,61 tỷ USD.

Đơn hàng chờ giao nhiều nhất trong 4 năm, robot Optimus vào sản xuất

Tesla giao 486.532 xe trong quý 3, giảm 2% so với một năm trước nhưng cao hơn nhiều so với mức 463 nghìn xe, giới phân tích dự báo. Hãng đang trên đà tăng lượng xe giao cả năm lần đầu tiên sau 3 năm.

“Chúng tôi kết thúc quý với lượng đơn đặt xe du lịch chờ giao lớn nhất trong 4 năm”, Tesla cho biết trong báo cáo quý. Hãng nói thêm rằng nguồn cung pin “tiếp tục là yếu tố hạn chế” việc tăng lượng xe trong quý.

Tesla đã bắt đầu sản xuất robot hình người Optimus tại nhà máy Fremont. Ông Musk ước tính phải mất “ít nhất một năm, có thể lâu hơn một chút” để đạt tốc độ 20 nghìn robot mỗi tuần, tương đương 1 triệu robot mỗi năm.

Số người dùng phần mềm tự lái FSD trả phí, tính cả thuê bao tháng và mua đứt, tăng lên 1,74 triệu. “Đội xe Cybercab ở Austin đã tăng gấp 10 lần”, ông Musk nói về dịch vụ taxi tự lái của hãng.

Chưa có thêm thông tin về khả năng sáp nhập với SpaceX

Báo cáo quý của Tesla không nhắc thêm về khả năng sáp nhập với SpaceX. Trong cuộc họp với nhà đầu tư của SpaceX tối thứ Ba (20/10), ông Musk xác nhận cả hai công ty đều đã lập ủy ban đặc biệt, gồm các thành viên hội đồng quản trị độc lập, để bàn việc sáp nhập theo yêu cầu của cổ đông.

Vì có xung đột lợi ích, ông Musk nói mình không được tham gia thảo luận của các ủy ban. Ông ủng hộ việc sáp nhập, nhưng cho rằng coi thương vụ là chắc chắn thì “sẽ là nói quá”. Ông cũng cảnh báo thương vụ có thể không thành, vì cần sự ủng hộ của đa số cổ đông Tesla.

“Về khả năng sáp nhập với SpaceX, tôi nghĩ mình đã nói tất cả những gì nên nói vào hôm qua”, ông Musk nói trong cuộc họp của Tesla.

Cổ phiếu Tesla biến động trong phiên giao dịch ngoài giờ. Lúc 16h23 tại New York, cổ phiếu tăng 1,2%, theo Bloomberg. Reuters thì đưa tin cổ phiếu giảm 1,8%.

Từ đầu năm, cổ phiếu Tesla đã giảm khoảng 14%. Với giá trị vốn hóa khoảng 1,4 nghìn tỷ USD, Tesla vẫn là hãng ô tô giá trị nhất thế giới.