3 mẫu máy bay chiến đấu của Châu Âu và Mỹ đã gia nhập lực lượng Không quân Ukraine
- Hạ Vũ
- •
Ngày 17/11, Ukraine công bố đã ký kết thỏa thuận mua tối đa 100 máy bay tiêm kích Rafale F4 của Pháp trước năm 2035. Ngoài F-16 và Gripen E, Rafale F4 sẽ trở thành trụ cột thứ ba trong lực lượng chiến đấu cơ mới của Ukraine, thúc đẩy hơn nữa quá trình hiện đại hóa Không quân Ukraine theo tiêu chuẩn phương Tây.
Theo thỏa thuận mới, Ukraine cũng sẽ nhận được các radar hiện đại của Pháp và 8 hệ thống phòng không mặt đất do Pháp – Ý hợp tác phát triển, mỗi hệ thống gồm 6 bệ phóng tên lửa.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky phát biểu: “Đây là một thỏa thuận lịch sử. Pháp đã tiến thêm một bước quan trọng hướng tới an ninh thực sự và có bảo đảm cho châu Âu.”
Trước đó, Ukraine đã cam kết mua các máy bay tiêm kích F-16 do Mỹ sản xuất và Gripen do Thụy Điển sản xuất. Loạt tiêm kích Pháp bổ sung vào lực lượng, và ba loại máy bay này sẽ trở thành chủ lực của Không quân Ukraine trong tương lai.
Tháng Tám vừa qua, Tổng thống Zelensky từng khẳng định mục tiêu của Ukraine là chuyển toàn bộ thế hệ tiêm kích tiếp theo sang các dòng máy phương Tây, thực hiện “hội nhập hoàn toàn vào NATO”. Hiện tại, Không quân Ukraine chủ yếu sử dụng các máy bay chiến đấu kiểu cũ của Liên Xô, cùng với một số loại máy bay phương Tây được bổ sung từ năm 2022, sau khi xảy ra chiến tranh với Nga.
Thụy Điển, Pháp và Mỹ đều đã được nêu tên là các nhà cung cấp máy bay chiến đấu mới cho Ukraine, nhưng các thông tin về chủng loại và số lượng cụ thể chỉ mới được công bố gần đây.
Máy bay Gripen E của Thụy Điển
Ngày 22/10, Ukraine ký ý định thư với Thụy Điển, dự kiến mua tối đa 150 chiếc tiêm kích JAS 39 Gripen E.
Song song đó, phi công Ukraine hiện đã sử dụng các máy bay F-16 “Fighting Falcon” do các nước thành viên NATO ở châu Âu viện trợ, cùng với một số tiêm kích Mirage 2000 của Pháp. Cả hai loại này đều là máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư.
Với Ukraine, Gripen và Rafale sẽ nâng cao năng lực tác chiến hiện đại của Không quân. Hai loại máy bay này được xem là chiến đấu cơ thế hệ 4.5, sở hữu thiết bị điện tử hàng không, cảm biến và hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến, đồng thời sở hữu một số đặc tính tàng hình.
Gripen được thiết kế để có thể cất/hạ cánh trên các đường băng nhỏ đơn giản, nhu cầu bảo trì cực thấp, phù hợp triển khai một cách phân tán khi cơ sở hạ tầng bị oanh tạc liên tục. Gripen phiên bản E có động cơ đơn mạnh mẽ và hệ thống điện tử chiến hiện đại. Tiêm kích này được trang bị pháo BK27 cỡ 27 mm, 120 viên đạn, có năng lực mang nhiều loại tên lửa (kể cả tên lửa chống hạm RBS-15) và bom các kiểu.
Tiêm kích Rafale của Pháp
Rafale là mẫu tiêm kích hiện đại nhất của Pháp, đa năng, cánh tam giác, nổi bật với tính linh hoạt và hiệu suất cao. Loại máy bay này đã từng tham gia nhiều chiến dịch quân sự của Pháp ở nước ngoài, trong đó có Trung Đông và châu Phi, với giá khoảng hơn 100 triệu USD mỗi chiếc.
Rafale F4 sử dụng hai động cơ, có 14 vị trí gắn vũ khí, trọng lượng cất cánh 24,5 tấn. Phiên bản F4 bắt đầu đi vào sử dụng ở Pháp đầu năm 2024.
Tiêm kích F-16 của Mỹ
F-16 bắt đầu phục vụ từ năm 1978, vừa có thể phóng tên lửa và đánh chặn, vừa có thể hỗ trợ hỏa lực gần cho bộ binh bằng cách tấn công tuyến phòng thủ đối phương.
Giáo sư nghiên cứu chiến lược Phillips O’Brien từ Đại học St. Andrews (Scotland) nhận xét với BBC tiếng Trung: “Ukraine sẽ chủ yếu dùng F-16 phòng thủ.”
Ông cho biết, F-16 được trang bị tên lửa đối không, giúp phòng thủ trước không kích của Nga nhắm vào quân đội và dân thường Ukraine. Những máy bay này sẽ phối hợp cùng các hệ thống phòng không mặt đất hiện có.
Ukraine xác nhận nước này cuối cùng cần tới 128 chiếc F-16 để đối phó mối đe dọa từ Nga.
Xem thêm
Từ khóa Ukraine Không quân Ukraine
