Khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh hơn 5,6 tỷ USD

Nguyễn Sơn
•
Chủ Nhật, 12/04/2026

Theo tốc độ thiết kế, dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh khi đi vào vận hành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Quảng Ninh từ hơn 2 tiếng còn khoảng 23 phút.

Phối cảnh ga Hạ Long. (Hình ảnh: quangninh.gov.vn)

Ngày 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup cùng UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh chính thức khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh.

Ông Bùi Văn Khắng – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên triển khai tại Việt Nam.

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).

Dự án đi qua 4 tỉnh, thành, gồm Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh với chiều dài 120,2 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120km/h.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đại diện các đơn vị ấn nút khởi công Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh. (Ảnh: quangninh.gov.vn)

Dự án dự kiến sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.

Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long (Khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long, Quảng Ninh).

Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot (trung tâm kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng, lưu đỗ) đặt tại ga cuối Hạ Long.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Quảng Ninh xuống 5-7 lần, từ hơn 2 tiếng còn khoảng 23 phút.