Tại 50/63 tỉnh thành: 586 cụm đèn giao thông ‘chập chờn’, 6.962 biển báo ‘núp, mờ’
- Minh Sơn
- •
Con số 586 cụm đèn tín hiệu giao thông và 6.962 biển báo hiệu bất cập do Cục Đường bộ Việt Nam tổng hợp từ số liệu báo cáo của 50 tỉnh thành. Số liệu trên toàn quốc là chưa đầy đủ do còn 13 tỉnh thành chưa có báo cáo.
- Đèn giao thông mất tín hiệu gây kẹt xe hơn 20 phút: Người dân tự bàn cách
- Đèn đỏ trên QL51 bị ‘đơ’, tài xế không dám chạy khiến giao thông ùn tắc
Bộ Xây dựng đã gửi Thủ tướng Chính phủ công văn 1148/BXD -VT&ATGT báo cáo kết quả tổng rà soát, giải quyết những bất cập của hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông, cấp phép, bố trí các điểm dừng, đỗ, trông giữ xe và các tồn tại khác gây xung đột giao thông theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà.
586 cụm đèn giao thông chập chờn, cháy, bị che khuất, không đếm ngược…
Bộ Xây dựng dẫn thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho hay hiện nay trên cả nước có 2.021 km đường cao tốc đã đưa vào khai thác sử dụng, 25.290 km đường quốc lộ và trên 503.000 km đường địa phương (đường phố, đường tỉnh, đường huyện, đường xã và đường thôn xóm).
Tương ứng với mạng lưới đường bộ là hệ thống biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông.
Tính đến ngày 27/3, còn 13 tỉnh, thành phố chưa gửi báo cáo kết quả rà soát hệ thống đường tại địa phương; một số địa phương, đơn vị đã có báo cáo nhưng số liệu còn chưa thống nhất, dữ liệu chưa đầy đủ.
Tổng hợp báo cáo từ 50 địa phương và các đơn vị trực thuộc, Cục Đường bộ Việt Nam xác định trên mạng lưới đường bộ đã rà soát có 5.209 cụm nút giao đèn tín hiệu giao thông (một cụm đèn gồm các đèn tín hiệu bố trí tại một nút giao). Hiện 3.439 cụm đã bàn giao cho lực lượng cảnh sát giao thông, còn 1.770 cụm chưa bàn giao.
Tổng cộng xác định 586 cụm đèn có bất cập, đã xử lý xong 139 cụm, còn 447 cụm (364 cụm trên quốc lộ, 83 cụm trên hệ thống đường địa phương) đang tiếp tục khắc phục.
Nguyên nhân của các hư hỏng, bất cập của cụm đèn tín hiệu giao thông là do thời gian khai thác, sử dụng trên 5 năm, chịu tác động của nắng, mưa, gió, bão và các yếu tố thời tiết dẫn đến tín hiệu xanh, đỏ hoạt động chập chờn, không ổn định; hệ thống cấp điện bị hư hỏng, gồm hỏng tủ điện, hư hỏng bộ phận hoặc ắc quy cũ dẫn đến tín hiệu đèn bị yếu; do khai thác, tai nạn giao thông, bóng đèn bị cháy; nhiều cụm đèn chưa có đèn đếm ngược thời gian.
Ngoài ra còn có bất cập như: Thiếu đèn tín hiệu chỉ dẫn cho người đi bộ tại nút giao hoặc có nhưng đã hỏng, không hoạt động; vị trí đặt cột đèn tín hiệu không hợp lý, bị che khuất; hư hỏng, bất cập khác chưa hoàn thành khắc phục.
Lý do còn 1.770 cụm đèn trên quốc lộ chưa hoàn thành bàn giao cho cảnh sát giao thông là vì cụm đèn được đầu tư bằng vốn của địa phương, vốn xã hội hóa và do lực lượng chức năng của địa phương đang quản lý, vận hành nên cần hoàn thiện các thủ tục để tiếp tục bàn giao. Ngoài ra, các cơ quan quản lý đường bộ phải hoàn thành sửa chữa các đèn tín hiệu giao thông hư hỏng, bất cập trước khi bàn giao cho cảnh sát giao thông.
6.962 biển báo hiệu giao thông bất cập
Tổng hợp từ báo cáo của 50 tỉnh, thành và các tuyến đường thuộc Cục Đường bộ quản lý (chưa kể 13 tỉnh thành chưa gửi báo cáo) có 6.962 biển báo hiệu đường bộ bất cập. Trong đó có 4.386 biển đã được xử lý, 2.576 biển chưa được xử lý (957 biển trên quốc lộ, đường cao tốc và 1.619 biển trên các tuyến đường địa phương).
Một số nguyên nhân khiến biển báo hiệu đường bộ bất cập được xác định gồm:
Thứ nhất, từ ngày 1/1/2025 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN41: 2024/BGTVT) có hiệu lực thi hành nên nhiều biển đã lắp đặt theo quy chuẩn cũ cần phải thay thế.
Thứ hai, một số biển báo lắp đặt tại các vị trí không hợp lý, cần chuyển sang vị trí phù hợp; một số vị trí đã bố trí đủ biển báo trên các cột nhưng do lưu lượng và mật độ phương tiện giao thông tăng khiến tài xế khó quan sát biển báo hiệu; cần đưa các biển báo này lên các giá long môn hoặc cần vươn để dễ quan sát.
Thứ ba, có nhiều biển báo đã sử dụng nhiều năm, bề mặt biển báo và các ký hiệu, hình vẽ trên biển báo bị mờ, độ phản quang giảm, cần sửa lại; biển báo bị cây, chướng ngại vật che khuất; một số vị trí đặt biển báo phụ có nhiều thông tin, gây khó khăn cho người tham gia giao thông đọc các thông tin.
Cục Đường bộ đề nghị sở xây dựng, UBND các cấp nhanh chóng hoàn thành việc khắc phục, sửa chữa, cải tạo các nút giao đèn tín hiệu còn bất cập, hoàn thành việc bàn giao nhiệm vụ vận hành, khai thác, sử dụng hệ thống đèn tín hiệu giao thông cho lực lượng CSGT.
Các biển báo giao thông có nội dung và ý nghĩa sai khác với quy chuẩn mới phải được thay thế điều chỉnh, bao gồm cả các biển báo chưa được lắp đặt thuộc các dự án đầu tư xây dựng và các dự án sửa chữa đường bộ đến ngày 1/1/2025 mà chưa thi công.
Biển báo hiệu đường bộ đã lắp đặt trước ngày quy chuẩn có hiệu lực mà có biểu tượng, ký hiệu, kích thước, màu sắc, đường viền chưa hoàn toàn phù hợp với quy chuẩn mới nhưng không gây hiểu nhầm, hiểu sai khác về ý nghĩa sử dụng so với quy chuẩn mới thì cần hoàn thành thay thế trước ngày 20/8/2030.
Minh Sơn
Xem thêm
Từ khóa Cục Đường bộ Việt Nam đèn giao thông mất tín hiệu biển báo
