TP.HCM đề xuất thành lập Tổng công ty đường sắt đô thị

Minh Long
•
Thứ Hai, 15/07/2024

TP.HCM còn đề xuất thành lập tổng công ty đường sắt đô thị do TP nắm 100% vốn điều lệ, có chức năng huy động vốn, quản lý đầu tư xây dựng và kinh doanh đa ngành.

metro suoi tien ben thanh 1 — Đoàn tàu thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). (Nguồn: maur.hochiminhcity.gov.vn)

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Dương Ngọc Hải vừa trình bày tờ trình của UBND TP về Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị.

Theo đề án, đến năm 2030, tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đạt từ 15-20%; đến năm 2035 đạt 40-50% và sau năm 2035 đạt 50-60%.

Tổng nhu cầu vốn đầu tư xây dựng và vận hành khai thác sơ bộ (chưa tính lãi vay khi xây dựng) từ nay đến năm 2035 khoảng 837.250 tỷ đồng (khoảng 35 tỷ USD), không gồm vốn đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1.

Đến năm 2030, TP.HCM dự kiến hoàn thành đầu tư 31km đường sắt đô thị (metro số 1, metro số 2) với 24 nhà ga và 2 depot. Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 3,8 tỷ USD (tương đương hơn 91.600 tỷ đồng). Giai đoạn này, thành phố có thể vận chuyển 1,6-2 triệu khách/ngày/đêm.

Năm 2035, TP.HCM hoàn thiện 183km đường sắt đô thị (bao gồm 19,7km metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên) với 148 nhà ga, đáp ứng 7-8 triệu khách/ngày/đêm. Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 36 tỷ USD (tương đương 871.200 tỷ đồng).

Đến năm 2045, TP.HCM sẽ xây dựng, hoàn thành tổng cộng 351km đường sắt đô thị. Năm 2060, dự kiến toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị 10 tuyến, tổng chiều dài 510km sẽ được hoàn thành.

Để thực hiện mục tiêu đến năm 2035 xây dựng 183km đường sắt đô thị, TP.HCM đề xuất Quốc hội, Chính phủ 28 cơ chế, chính sách thuộc 6 nhóm vấn đề. Trong đó có nhóm chính sách về quy hoạch; về thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ tái định cư; về huy động vốn; trình tự thủ tục, thẩm quyền đầu tư xây dựng và triển khai dự án; tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ và nhóm chính sách về cơ chế tổ chức quản lý, khai thác.

TP.HCM đề xuất được phê duyệt các chỉ tiêu trong đồ án quy hoạch đối với khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) khác với tiêu chuẩn, quy hoạch hiện hành; được vay thông qua phát hành trái phiếu chính quyền địa phương với lãi suất ưu đãi.

Ngoài ra, TP.HCM còn đề xuất thành lập tổng công ty đường sắt đô thị do TP nắm 100% vốn điều lệ, có chức năng huy động vốn, quản lý đầu tư xây dựng và kinh doanh đa ngành để khai thác hiệu quả các tài sản thuộc quản lý của tổng công ty.

Dự kiến, dự án xin ý kiến vào tháng 7, và trình Quốc hội vào cuối năm 2024.

Từ khóa TP.HCM Tổng công ty đường sắt đô thị