Khởi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dài 53 km với vốn đầu tư gần 18.000 tỷ

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa tổ chức buổi khởi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào sáng 18/6. Tuyến đường này có chiều dài 53,7 km với tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng, tương đương hơn 330 tỷ đồng một km đường.

Theo đó, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài toàn tuyến là 53,7km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 34km, qua Bà Rịa-Vũng Tàu là 19,7km.

Quy mô ban đầu đường có 4 làn xe, rộng 24,75m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, rộng 32,25m, vận tốc thiết kế 100km/giờ.

Dự án này được Bộ GTVT dự kiến hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2026. Tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công.

Toàn bộ dự án được chia thành 3 thành phần gồm: Thành phần 1 do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư dài 16km, tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng; Thành phần 2 do Bộ GTVT làm chủ đầu tư có chiều dài 18,2km, tổng mức đầu tư hơn 6.850 tỷ đồng và Thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu làm chủ đầu tư có chiều dài 19,5km, tổng mức đầu tư gần 4.700 tỷ đồng.

Khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi vào hoạt động sẽ thúc đẩy kết nối với sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.

Trước đó, ngày 17/6, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận (ĐT994).

Đường có quy mô từ 6 đến 8 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Điểm đầu tuyến giao với đường 991B xã Tân Hòa (thị xã Phú Mỹ), cuối tuyến giao với quốc lộ 55 xã Bình Châu (huyện Xuyên Mộc).

Đức Minh

Xem thêm

Hàng trăm km cao tốc Bắc - Nam không có trạm dừng nghỉ làm khổ hành khách

Dù đưa vào khai thác hàng trăm km đường cao tốc Bắc - Nam trong hơn 3 năm qua, đến nay nhiều tuyến vẫn chưa được đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ.