PowerChina và tổ hợp 4 doanh nghiệp Việt đề xuất làm tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng
- Tùng Lâm
- •
Sáng 21/5, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp ông Châu Gia Nghĩa, Chủ tịch châu Á-Thái Bình Dương của Tập đoàn Xây dựng Điện lực Trung Quốc (PowerChina) và tổ hợp các nhà thầu, đối tác hợp tác tại Việt Nam.
Tại buổi làm việc, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Việt Nam đang tập trung thực hiện 3 đột phá chiến lược, trong đó có đột phá về phát triển hạ tầng, bao gồm hạ tầng giao thông, hạ tầng năng lượng, hạ tầng chuyển đổi số, trong đó có hạ tầng kết nối với Trung Quốc. Ông mong muốn Tập đoàn PowerChina tăng cường hợp tác với các đối tác Việt Nam trong các lĩnh vực năng lượng sạch, hạ tầng chiến lược, nhất là các tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn, đường sắt đô thị, trong đó có tuyến đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai để kết nối với Côn Minh – Trùng Khánh và đi các nước châu Âu.
Chủ tịch châu Á – Thái Bình Dương của Tập đoàn PowerChina Châu Gia Nghĩa cho biết, năm 2024, PowerChina đã ký Bản ghi nhớ với Công ty cổ phần FECON, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, Tổng công ty Sông Đà-CTCP, Tổng công ty Thăng Long-CTCP thành lập Tổ hợp CVRail để cùng nghiên cứu, tham gia các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia. Tổng giá trị doanh thu năm 2024 của các công ty Việt Nam trong Tổ hợp là khoảng 22 nghìn tỷ đồng.
Với kinh nghiệm tham gia, thi công tổng chiều dài hơn 2.000 km đường sắt, PowerChina mong muốn được hợp tác cùng 4 doanh nghiệp Việt Nam tham gia triển khai các dự án đường sắt tại Việt Nam, trước mắt là tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, với cam kết đảm bảo tiến độ, chất lượng và kiểm soát chi phí hiệu quả cho dự án, cũng như chia sẻ kinh nghiệm kỹ thuật và quản lý với các đối tác Việt Nam.
Ngoài ra, với tầm vóc của nhà thầu lớn thứ 7 trên thế giới trong lĩnh vực năng lượng, Tập đoàn PowerChina mong muốn tiếp tục hợp tác, đầu tư phát triển năng lượng tái tạo tại Việt Nam và các lĩnh vực hạ tầng khác.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, Việt Nam khuyến khích các tập đoàn, doanh nghiệp lớn, có uy tín của Trung Quốc vào đầu tư và phát triển trong các lĩnh vực cơ sở hạ tầng đường sắt tại Việt Nam, trước mắt là tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; đề nghị PowerChina hợp tác, hỗ trợ Việt Nam phát triển công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ, khoa học kỹ thuật, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, khoa học quản trị, giải pháp vận hành trong lĩnh vực đường sắt…
Trước đó, chiều ngày 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp rà soát các dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, về đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, chiều dài gần 419 km, tổng mức đầu tư khoảng hơn 8,3 tỷ USD, chủ đầu tư đã hoàn thành công tác thiết kế ranh giải phóng mặt bằng, toạ độ tim tuyến, ga; hoàn thành công tác rà soát, đo đạc điều chỉnh hướng tuyến. Các địa phương đã lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng và triển khai các phần việc liên quan.
Chủ đầu tư đang lựa chọn tư vấn lập báo cáo tác động môi trường; chuyển đổi mục đích sử dụng rừng; lập dự toán các gói thầu tư vấn thiết kế; lập báo cáo nghiên cứu khả thi; tính toán, đăng ký nhu cầu vốn để trao đổi với các đối tác.
Đối với các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc khác gồm: Tuyến Hà Nội – Đồng Đăng có chiều dài 156 km, tổng mức đầu tư khoảng 6 tỷ USD; tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái chiều dài khoảng 187 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7 tỷ USD, hiện nay, các cơ quan chức năng đang tiến hành các bước về lập quy hoạch; lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; xây dựng dự thảo một số cơ chế, chính sách để đầu tư.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dự kiến sẽ khởi công vào ngày 19/12/2025, là một trong các tuyến đường sắt kết nối theo tinh thần Tuyên bố chung Việt Nam – Trung Quốc.
Tùng Lâm (t/h)
Xem thêm
