Báo cáo: Trực thăng chở Tổng thống Trump suýt va chạm máy bay chở khách

Lý Hinh
•
Thứ Sáu, 28/08/2026

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) hôm thứ Năm (27/8) công bố một báo cáo điều tra sơ bộ, tiết lộ tình huống trực thăng “Marine One” chở Tổng thống Mỹ Donald Trump đã có lúc ở khoảng cách rất gần với một máy bay chở khách thương mại trong chuyến bay hồi đầu tháng 8.

Tổng thống Donald J. Trump hôm 12/5/2026, trên đường đến Căn cứ Liên hợp Andrews cho chuyến đi tới Bắc Kinh, Trung Quốc. (Nguồn: Joyce N. Boghosian/ Nhà Trắng)

Theo báo cáo, chiều ngày 4/8, trước khi trực thăng “Marine One” chở Tổng thống Trump cất cánh từ bãi cỏ The Ellipse ở phía nam Nhà Trắng, phi hành đoàn đã 2 lần cố gắng thông báo cho kiểm soát viên không lưu tại Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington, nhưng đều không thành công.

Sau khi không thể liên lạc với đài kiểm soát không lưu của sân bay, phi hành đoàn “Marine One” tiếp tục cố gắng thông qua cơ sở trực thăng tại Căn cứ Liên hợp Anacostia-Bolling của quân đội Mỹ gần đó để phát đi thông báo thường lệ trước khi cất cánh 3 phút, nhưng nỗ lực này cũng không thành công.

Do không nhận được thông báo, nhân viên kiểm soát không lưu tại Sân bay Quốc gia Reagan đã không tạm dừng hoạt động cất và hạ cánh của các máy bay khác cũng như giải phóng vùng trời theo quy định trước khi trực thăng của Tổng thống cất cánh.

Theo ước tính sơ bộ của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), do việc liên lạc thất bại, trực thăng chở Tổng thống Trump đã có lúc bay rất gần một máy bay chở khách vừa cất cánh. Khoảng cách theo phương ngang giữa hai máy bay vào thời điểm đó khoảng 0,82 hải lý, còn khoảng cách theo phương thẳng đứng khoảng 700 feet (213 mét).

Tuy nhiên, không có người nào bị thương trong sự việc, cả hai máy bay cũng không bị hư hại và sau đó tiếp tục chuyến bay, không xảy ra thêm sự cố nào.

Phi hành đoàn của chuyến bay thương mại cho biết, sau khi máy bay cất cánh, bắt đầu tăng độ cao và tăng tốc, hệ thống cảnh báo va chạm giao thông trên máy bay đã phát tín hiệu “Traffic, Traffic” (Chú ý có phương tiện bay). Các phi công máy bay chở khách không nhìn thấy “Marine One”, nhưng màn hình trong buồng lái cho thấy trực thăng xuất hiện ở phía dưới bên phải máy bay.

“Marine One” cuối cùng đã tăng độ cao đủ để thiết lập liên lạc ổn định và liên lạc thành công với đài kiểm soát không lưu của sân bay. Kiểm soát viên không lưu sau đó phát cảnh báo về máy bay khác, và phi hành đoàn trực thăng lập tức báo cáo rằng họ đã nhìn thấy chiếc máy bay chở khách.

Các kỹ thuật viên của FAA sau sự việc xác định rằng giữa trạm thu phát vô tuyến của sân bay và bãi cỏ The Ellipse không có đủ tầm nhìn thẳng (line-of-sight) để bảo đảm liên lạc thông suốt.

Trong thời gian xảy ra sự việc, do Nhà Trắng đang thi công, “Marine One” tạm thời sử dụng bãi cỏ The Ellipse để cất và hạ cánh.

NTSB nói với Fox News rằng báo cáo điều tra sơ bộ này “nhằm cung cấp thông tin thực tế đã thu thập được cho đến thời điểm hiện tại”, và không bao gồm “phân tích, kết luận hoặc phát hiện điều tra liên quan đến nguyên nhân có thể xảy ra”.

Cơ quan này cũng cho biết: “Cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành. Ngoài những thông tin được nêu trong báo cáo sơ bộ, chúng tôi sẽ không đưa ra thêm bình luận”.