Các hãng xe phải công bố dòng xe tương thích với xăng E10 trước ngày 5/6

Kim Long
•
Chủ Nhật, 31/05/2026

Bộ Công Thương đề nghị các hãng ô tô, xe máy rà soát toàn bộ phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam để xác định khả năng sử dụng xăng E10, từ đó công bố danh mục xe tương thích và đưa ra các khuyến nghị cần thiết cho người dân.

Bộ Công Thương đề nghị các hãng ô tô, xe máy rà soát toàn bộ phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam để xác định khả năng sử dụng xăng E10. (Ảnh: CTV/Trí Thức VN)

Ngày 30/5, Cục Công nghiệp thuộc Bộ Công Thương có văn bản gửi Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cùng các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy về việc thực hiện Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.

Theo văn bản này, các hiệp hội và doanh nghiệp được đề nghị rà soát, đánh giá mức độ tương thích của các dòng ô tô, xe máy đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, phân phối và lưu hành tại Việt Nam đối với xăng E10.

Nội dung đánh giá tập trung vào khả năng tương thích của động cơ, hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống cung cấp nhiên liệu và các vật liệu tiếp xúc với nhiên liệu. Đồng thời, doanh nghiệp phải xem xét ảnh hưởng của xăng E10 đến hiệu suất vận hành, mức tiêu hao nhiên liệu, độ bền động cơ và khí thải của phương tiện.

Cùng với đó, các đơn vị phải rà soát những yêu cầu kỹ thuật liên quan đến bảo dưỡng hoặc thay thế vật tư nhằm bảo đảm phương tiện vận hành ổn định khi sử dụng loại nhiên liệu mới.

Theo yêu cầu của Cục Công nghiệp, các doanh nghiệp phải tổng hợp danh mục phương tiện theo ba nhóm gồm: các dòng xe hoàn toàn tương thích với xăng E10; các dòng xe tương thích có điều kiện hoặc cần lưu ý kỹ thuật khi sử dụng; và các dòng xe không được khuyến nghị sử dụng xăng E10, nếu có. Đối với nhóm cuối cùng, doanh nghiệp phải nêu rõ nguyên nhân kỹ thuật và giải pháp xử lý.

Ngoài việc đánh giá kỹ thuật, các doanh nghiệp còn được yêu cầu công bố thông tin chính thức tới người sử dụng thông qua hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành và các kênh thông tin của doanh nghiệp. Nội dung hướng dẫn phải nêu rõ những dòng xe được khuyến nghị sử dụng xăng E10, các lưu ý trong quá trình sử dụng, bảo dưỡng và bảo quản phương tiện.

Đối với các phương tiện đã sử dụng nhiều năm hoặc đã thay đổi kết cấu kỹ thuật, doanh nghiệp phải đưa ra các khuyến nghị cụ thể cũng như hướng dẫn kiểm tra, bảo dưỡng trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10.

Các hãng xe cũng được yêu cầu xây dựng quy trình tiếp nhận, kiểm tra và xử lý phản ánh của khách hàng liên quan đến việc sử dụng xăng E10. Những nội dung như vệ sinh hệ thống nhiên liệu, thay lọc nhiên liệu, bảo dưỡng định kỳ và quy trình liên hệ bảo hành, hỗ trợ kỹ thuật khi phát sinh sự cố cần được hướng dẫn rõ ràng cho người sử dụng.

Bên cạnh đó, hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành và bảo dưỡng phải chuẩn bị nhân lực, vật tư cùng các phương án hỗ trợ kỹ thuật phục vụ người dân trong quá trình chuyển đổi sang loại nhiên liệu mới.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh xăng E10 được triển khai rộng rãi từ ngày 1/6/2026. Theo thông tin được công bố, xăng E10 là loại nhiên liệu gồm 10% ethanol và 90% xăng khoáng. Trước khi áp dụng trên phạm vi Việt Nam, loại nhiên liệu này đã được bán thí điểm tại hệ thống của Petrolimex và PVOIL tại một số tỉnh, thành phố từ tháng 8/2025.

Theo ghi nhận từ các nguồn thông tin được tổng hợp, một số người sử dụng vẫn bày tỏ băn khoăn về khả năng xăng E10 có thể ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu, độ bền động cơ hoặc các chi tiết cao su, nhựa trên những dòng xe đã sử dụng nhiều năm.

Trước đó, Bộ Công Thương cho biết xăng E10 đã được sử dụng tại nhiều quốc gia và đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành. Các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu cũng đã triển khai bán thí điểm loại nhiên liệu này tại nhiều địa phương trước khi mở rộng trên phạm vi Việt Nam.

Theo yêu cầu của Cục Công nghiệp, VAMA, VAMM cùng các doanh nghiệp liên quan phải tổng hợp kết quả triển khai và gửi báo cáo về đơn vị này trước ngày 5/6/2026 để tổng hợp, báo cáo Bộ Công Thương.