Thêm một hàng cây ở đường Phạm Ngũ Lão phải di dời để xây cầu vượt
Nghinh Xuân
•
Chia sẻ FB
Chia sẻ Twitter
Bình luận
Khoảng gần chục cây xanh nữa dọc đường Phạm Ngũ Lão sẽ tiếp tục được bứng đi nơi khác, lấy không gian xây cầu vượt bằng thép tại ngã sáu Q.Gò Vấp. Trước đó, vào tháng 10/2016, một hàng cây cao lớn trên con đường này đã phải di dời để làm tuyến metro.Khoảng gần 10 cây trên đường Phạm Ngũ Lão đã được cắt hết tán, cành.Theo ông Võ Khánh Hưng, giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 3, số cây trên sẽ được bứng, di dời đi để lấy không gian xây cầu vượt bằng thép tại nút giao ngã sáu Q.Gò Vấp.Ông Hưng cho hay, trong vòng 10 ngày, các cây này sẽ được bứng, di dời đi trồng ở nơi khác, và sau khi dự án xây cầu hoàn thành sẽ cho tái lập mảng xanh tại khu vực trên.Mảng xanh trơ trụi sau khi bị cắt cành.Trước đó, hàng trăm cây xanh cũng đã phải di dời để làm tuyến metro, như 75 cây xanh tại Công viên 23/9 và dọc đường Lê Lợi (Q1) vào năm 2016, hàng chục cây dầu trước Nhà hát TP năm 2014…Đường Phạm Ngũ Lão chỉ một bên đường có hàng cây. Sau khi hàng cây trên bị di dời, đoạn đường này sẽ không còn cây xanh.Góc giao cắt với đường Nguyễn Văn Nghi tại ngã sáu Gò Vấp.Nhiều đoạn đã rào chắn, thi công. Cầu vượt thép tại ngã sáu Gò Vấp có hình chữ Y; nhánh chính nằm theo hướng đường Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm dài 234m, rộng 6m, đã đưa vào sử dụng từ tháng 1/2017.Nhánh phụ rẽ theo hướng đường Phạm Ngũ Lão – Nguyễn Oanh dài 274m, rộng 6m sẽ mất tới 175 ngày thi công (gần 6 tháng, tính từ ngày khởi công 7/6).Dự án cầu vượt thép có tổng vốn đầu tư hơn 400 tỷ đồng.Hàng cây rợp bóng trên quãng đường hướng ra đường Nguyễn Thái Sơn.Những bóng cây quen thuộc với người dân thành phố trong mùa nắng.Diện tích cây xanh bị thu hẹp, tăng diện tích bề mặt bê tông hóa được cho là một trong các nguyên nhân làm giảm khả năng thoát nước của TP.Hiện nhiều hàng cây xanh đô thị trong thành phố đã nằm trong kế hoạch chặt hạ, di dời để xây dựng các tuyến metro, cầu và mở rộng đường.
