Sáng ngày 27/8, Bộ Công Thương đã tổ chức Hội thảo quốc tế về nhiên liệu sinh học tại Việt Nam năm 2025 với chủ đề “Phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới – Những nhiệm vụ trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững cho Việt Nam”.

2024 12 06 02 14 272 d91f7
Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên. (Ảnh: Bộ Công thương)

Phát biểu khai mạc, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh chuyển đổi năng lượng theo hướng xanh, sạch là xu thế tất yếu trên phạm vi toàn cầu.

Trong xu thế đó, nhiên liệu sinh học, đặc biệt là xăng E10, được coi là một trong những giải pháp chiến lược, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, nâng cao giá trị ngành nông nghiệp, thúc đẩy phát triển công nghiệp năng lượng xanh, đồng thời bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng khẳng định Việt Nam “đã và đang chuẩn bị”

Ông cũng khẳng định Việt Nam đã và đang chuẩn bị đầy đủ cơ sở pháp lý, hạ tầng kỹ thuật và năng lực sản xuất để triển khai đồng bộ việc sử dụng xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026.

Tuy nhiên, ông Diên cũng thừa nhận để hiện thực hóa được mục tiêu, Việt Nam cần phải “vượt qua những thách thức lớn về công nghệ, chính sách và thị trường”.

Bộ trưởng Diên cho biết điểm thách thức rất lớn là năng lực sản xuất nhiên liệu trong nước mới đáp ứng khoảng 40% nhu cầu cho pha chế xăng E10.

Do vậy, ông cho rằng phải đánh giá đúng thực trạng và khả năng sẵn sàng về công nghệ sản xuất và hạ tầng lưu trữ, phối trộn, pha chế, vận chuyển, phân phối xăng sinh học của các doanh nghiệp trong nước. Từ đó, mới có thể đề xuất lộ trình áp dụng, chuyển đổi khả thi xăng E10 từ đầu năm 2026. Sau đó là các tỷ lệ cao hơn và tiến tới thay thế hoàn toàn xăng khoáng khi điều kiện cho phép.

Trước đó, ngày 15/8, Bộ Công Thương tổ chức lấy ý kiến Dự thảo “Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam”.

Dự thảo quy định từ ngày 01/01/2026 cả nước sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10. Trong Hội thảo lấy ý kiến góp ý về Dự thảo do Bộ Công thương tổ chức ngày 18/8, đại diện của Bộ tái khẳng định thời hạn áp dụng xăng E10, đồng thời nêu rõ rằng “từ 1/1/2026, khi xăng E10 được bán đại trà, sẽ không còn xăng khoáng thông thường, kể cả xăng RON 95-V”.

Sau khi dự thảo được công bố, nhiều doanh nghiệp, hiệp hội kinh doanh xăng dầu đã đồng loạt kiến nghị Bộ Công thương cần xem xét xây dựng lộ trình phù hợp và thực tiễn hơn cho xăng E10. Các ý kiến cho rằng giai đoạn đầu cần duy trì song song xăng E10 và xăng khoáng, tập trung vào tuyên truyền, thực chứng để người dân tin tưởng và tự nguyện chuyển đổi sang xăng E10.

Nguyên Hương (t/h)