Sở GTVT Hà Nội tính chi gần 2.500 tỷ đồng sửa chữa, thay thế cầu nứt vỡ

144 cầu tại Hà Nội được dự tính thay thế, sửa chữa, tổng dự toán gần 2.500 tỷ đồng. 

Theo tờ trình của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) gửi UBND TP. Hà Nội, Hà Nội hiện có 144 cầu phải đầu tư cải tạo, trong đó 55 cầu do thành phố quản lý và 89 cầu quận huyện quản lý.

Về hiện trạng, nhiều cầu nhỏ hơn bề rộng đường dẫn, tải trọng bị hạn chế do kết cấu xuống cấp; một số cầu có hệ thống dầm bị nứt vỡ, dầm thép và hệ liên kết ngang hầu hết rỉ sét, mặt cầu bị thủng, gối cầu han rỉ…

Một số cầu như: Lủ (Hoàng Mai), Ngũ Xá (Ba Đình), Đông Yên (Quốc Oai); Xuân Đỉnh (Bắc Từ Liêm); Suối Hai II (Ba Vì); Đen (Sóc Sơn); Vĩnh Quỳnh (Thanh Trì); Thanh Quang (Hoài Đức); Đỗ Xá (Thường Tín)… nằm trên tuyến đường có lưu lượng giao thông lớn, được xây dựng từ lâu nên kết cấu xuống cấp, không đáp ứng được tải trọng. Hiện các cầu này phải cắm biển hạn chế tải trọng, dẫn đến giảm khả năng thông hành của tuyến đường. Số cầu này thuộc nhóm do thành phố quản lý.

Các cầu thuộc cấp huyện quản lý như Thủy Trú (Phú Xuyên); Đình (Ứng Hòa); Trung Hòa (Mỹ Đức); Gấu (Sơn Tây); Hà Lâm 1 (Đông Anh); Lương Phúc (Sóc Sơn)… là cầu tạm, khổ hẹp và đã xuống cấp, đa số chỉ đảm bảo một làn xe chạy hoặc đáp ứng nhu cầu cho xe thô sơ, xe máy qua lại. Trong đó, có nhiều cầu do người dân tự dựng, kết cấu tạm bợ, không ổn định.

Từ đó, Sở GTVT Hà Nội cho rằng cần thiết phải cải tạo, đầu tư thay thế các cầu yếu, cầu tạm nói trên. Tổng kinh phí dự kiến xây mới, sửa chữa 144 cầu khoảng 2.500 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố và ngân sách địa phương.

Dự kiến, giai đoạn năm 2024-2025 sẽ thực hiện thủ tục với các cầu xây mới; sang giai đoạn 2026-2030 tổ chức khởi công và khai thác. Nhóm cầu duy tu, sửa chữa sẽ được thực hiện theo kế hoạch hàng năm.

Hiện UBND TP. Hà Nội đã có văn bản giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Sở Tài chính kiểm tra, rà soát đề xuất sửa chữa, thay mới hàng trăm cầu yếu của Sở GTVT.

Các cơ quan này cũng có trách nhiệm căn cứ nhu cầu thực tiễn đầu tư xây dựng mới, cải tạo, sửa chữa các cầu yếu, khả năng bố trí vốn của Thành phố, của các địa phương để xem xét, thống nhất đề xuất, báo cáo UBND TP.

Xem thêm

Xe quá tải trọng “nuốt” hàng nghìn tỷ đồng tiền sửa chữa, duy tu cầu, đường