Xe chở hài cốt liệt sĩ, hàng cứu trợ có thể được miễn phí đi đường cao tốc

Minh Long
•
Thứ Bảy, 26/09/2026

Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung xe chở hài cốt liệt sĩ, xe vận chuyển hàng cứu trợ đến vùng thiên tai và phương tiện của lực lượng làm nhiệm vụ quản lý, tuần tra cao tốc vào diện được miễn phí sử dụng đường bộ cao tốc.

Đề xuất thêm xe chở hài cốt liệt sĩ, hàng cứu trợ

Bộ Xây dựng đang xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 130/2024 về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác. Dự thảo đang được Bộ Tư pháp thẩm định.

Theo đề xuất, một số nhóm phương tiện mới sẽ được bổ sung vào diện miễn phí sử dụng đường bộ cao tốc.

Cụ thể, gồm xe hoặc đoàn xe chở hài cốt liệt sĩ có văn bản xác nhận việc di chuyển hài cốt theo quy định.

Nhóm thứ hai là xe thực hiện nhiệm vụ vận chuyển thuốc men, máy móc, thiết bị, vật tư và hàng hóa cứu trợ đến các vùng bị thiên tai theo quyết định huy động hoặc văn bản điều phối của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Như vậy, nếu quy định được ban hành, phương tiện thực hiện các nhiệm vụ trên sẽ không phải trả phí sử dụng đường bộ cao tốc trong phạm vi thuộc diện miễn theo quy định.

Đề xuất miễn phí cho xe tuần tra, xử lý sự cố

Bộ Xây dựng cũng đề xuất miễn phí đối với phương tiện của cơ quan quản lý đường bộ và lực lượng CSGT đường bộ thường xuyên thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm tra hiện trường, xử lý sự cố và bảo đảm an toàn giao thông trên cao tốc.

Theo cơ quan soạn thảo, các phương tiện này hoạt động để thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước, duy trì điều kiện khai thác và xử lý kịp thời các sự cố trên tuyến, không phục vụ mục đích kinh doanh hoặc vận tải thương mại.

Việc miễn phí được đề xuất nhằm tránh phương tiện thực hiện nhiệm vụ phải dừng tại các điểm kiểm soát để thực hiện thủ tục thu phí, qua đó không làm chậm quá trình kiểm tra, xử lý sự cố trên tuyến.

Bộ Xây dựng cũng cho rằng việc này có thể giảm các thủ tục liên quan đến thanh quyết toán, hoàn trả chi phí sử dụng đường bộ từ ngân sách nhà nước đối với cán bộ, công chức thực hiện nhiệm vụ.

Nhiều phương tiện hiện đã được miễn phí

Theo Nghị định 130/2024, danh sách phương tiện được miễn phí sử dụng đường bộ cao tốc hiện đã bao gồm nhiều nhóm xe phục vụ nhiệm vụ đặc thù.

Trong đó có xe cứu thương; xe chữa cháy; xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng; xe chuyên dùng của lực lượng Công an nhân dân như xe tuần tra kiểm soát giao thông, xe cảnh sát 113, xe cảnh sát cơ động, xe chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn và một số xe đặc chủng.

Ngoài ra, xe chuyên dùng phục vụ tang lễ, đoàn xe có CSGT dẫn đường, xe của lực lượng quốc phòng tham gia diễn tập, hành quân cơ động lực lượng hoặc vận chuyển vũ khí cũng thuộc nhóm được miễn.

Xe hộ đê, xe thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp phòng chống lụt bão và xe vận chuyển thuốc men, máy móc, thiết bị, vật tư, hàng hóa đến nơi bị thảm họa hoặc vùng có dịch bệnh theo quy định cũng nằm trong danh sách hiện hành.

Dự thảo lần này tiếp tục bổ sung các trường hợp chở hài cốt liệt sĩ, vận chuyển hàng cứu trợ đến vùng thiên tai và phương tiện của cơ quan quản lý đường bộ, CSGT làm nhiệm vụ.

Thu phí cao tốc đã thu hơn 2.267 tỷ đồng

Theo Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đang tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 15 dự án thành phần đầu tư công trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.

Các tuyến đang thu phí gồm nhiều đoạn như Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây và các dự án thành phần từ Bãi Vọt đến Cam Lộ, Quảng Ngãi đến Nha Trang.

Cục Đường bộ Việt Nam dự kiến tiếp tục tổ chức thu phí đối với hai dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau.

Tính đến hết ngày 15/8, tổng số tiền thu phí tại 15 dự án thành phần đạt hơn 2.267 tỷ đồng, đạt và vượt số thu dự kiến trong Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc được phê duyệt.

Toàn bộ phí thu được phải nộp ngân sách

Dự thảo cũng đề xuất cách quản lý khoản tiền thu phí cao tốc theo quy định mới của Luật Ngân sách nhà nước có hiệu lực từ ngày 1/1/2026.

Theo đó, đối với cơ quan hành chính nhà nước thực hiện nhiệm vụ thu phí, số tiền thu được không được trích lại để phục vụ hoạt động tổ chức thu.

Cơ quan quản lý thu sẽ mở tài khoản phí chờ nộp ngân sách tại Kho bạc Nhà nước để quản lý khoản thu. Toàn bộ phí sử dụng đường bộ cao tốc thu được phải nộp vào ngân sách nhà nước.

Đối với các tuyến cao tốc được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương, sau đó chuyển giao cho Bộ Xây dựng quản lý, vận hành và khai thác, khoản phí thu được sẽ nộp vào ngân sách trung ương. Việc quản lý, phân chia và sử dụng khoản thu thực hiện theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước.

Minh Long