Tỉnh nghèo Hà Giang muốn có sân bay để phát triển kinh tế
- Minh Long
- •
Đơn vị tư vấn quy hoạch tỉnh Hà Giang nghiên cứu phương án xây dựng sân bay lưỡng dụng để máy bay A320, A321 có thể cất, hạ cánh trên diện tích đất khoảng 500ha.
- Video vụ Việt kiều Úc tố nhân viên hải quan “vòi tiền” khi nhập cảnh sân bay Tân Sơn Nhất
- Thi công sân bay Long Thành: Ô nhiễm bụi vượt gấp 18 lần cho phép
Tại Hội nghị thẩm định Quy hoạch tỉnh Hà Giang thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổ chức chiều 14/2, Bí thư Tỉnh uỷ Hà Giang Đặng Quốc Khánh nói tỉnh có “vị trí địa chính trị quan trọng”.
Để phát triển du lịch, cũng như kinh tế biên mậu, ông Khánh cho biết đơn vị tư vấn quy hoạch của tỉnh đã nghiên cứu phương án xây dựng sân bay lưỡng dụng để máy bay A320, A321 có thể cất, hạ cánh trên diện tích đất khoảng 500 ha.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Hà Giang Nguyễn Văn Sơn, Hà Giang cần huy động vốn khoảng 132.000 tỷ đồng để cải thiện hiệu quả sử dụng vốn cũng như phát triển các ngành kinh tế.
Bên cạnh đó, việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang kết nối đến cửa khẩu Thanh Thủy được hoàn thành tiến độ trong giai đoạn 2022 – 2030; đưa sân bay Hà Giang vào quy hoạch và kêu gọi đầu tư; phát triển các sản phẩm nông nghiệp đặc trưng, tiềm năng phát triển du lịch…
Tỉnh đặt mục tiêu đến năm 2030, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2021 – 2030 đạt trên 8%/năm.
Cơ cấu kinh tế đến năm 2030: Ngành nông lâm nông – lâm – thủy sản khoảng 22%; Ngành công nghiệp – xây dựng khoảng 29%; Ngành dịch vụ khoảng 44%; Thuế và trợ cấp khoảng 5%. Tổng sản phẩm bình quân đầu người đến năm 2030 đạt 95 triệu đồng, tương đương 3.400 USD, bằng 45% so với cả nước.
Khách du lịch năm 2030 đạt khoảng 5 triệu lượt người; Duy trì độ che phủ rừng đạt 60%; Tỷ lệ hộ nghèo đa chiều đến năm 2025 giảm còn 24% và đến 2030 còn 10%.
Hà Giang là tỉnh địa đầu Tổ quốc, có đường biên giới dài hơn 277km tiếp giáp Trung Quốc; có công viên địa chất toàn cầu cao nguyên đá Đồng Văn, di sản văn hóa phi vật thể quốc gia ruộng bậc thang Hoàng Su Phì.
Hiện Hà Giang chỉ có đường bộ kết nối với thủ đô Hà Nội và các tỉnh. Từ trung tâm tỉnh lỵ đến sân bay gần nhất là Nội Bài khoảng 260 km.
Theo giới chức Bắc Giang, năm 2022, số hộ nghèo đa chiều là 94.727 hộ, chiếm 49,95%; số hộ nghèo là 70.318 hộ, chiếm 37,08%; hộ cận nghèo 24.409 hộ, chiếm 12,87%.
Trước đó, đầu năm 2021, tỉnh Hà Giang từng đề xuất quy hoạch cảng hàng không Hà Giang tại xã Tân Quang. Tuy nhiên, trong dự thảo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không cả nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được trình Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải chưa đề xuất quy hoạch sân bay này.
Đến năm 2022, Hà Giang lần thứ hai đề xuất đưa sân bay Tân Quang vào quy hoạch mạng cảng hàng không cả nước đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
Theo đề xuất này, vị trí sân bay dự kiến đặt tại xã Tân Quang, huyện Bắc Quang. Đây là sân bay quân sự cấp II và cấp 4C, dùng chung dân dụng và quân sự, diện tích đất khoảng 388 ha.
Xem thêm
Từ khóa Hà Giang phát triển sân bay sân bay lưỡng dụng
