Xe điện Tesla mất lái, lao vun vút như “ma tốc độ” ở Trung Quốc; ít nhất 5 người thương vong

Khoảng 6h sáng 5/11 (giờ địa phương), chiếc Tesla Model Y do một người đàn ông ở thành phố Triều Châu, tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc) điều khiển bất ngờ bị mất lái, lao đi với tốc độ khủng khiếp trên đường, khiến ít nhất 2 người chết, 3 người bị thương. Sau vụ việc, tuyên bố của chủ sở hữu xe và phía công ty Tesla hoàn toàn trái ngược nhau. Các chủ đề liên quan từng lên đầu danh sách tìm kiếm nóng của Weibo.

Xe Tesla “chạy điên cuồng suốt 2 km”

Các video lan truyền trên MXH cho thấy, khi chiếc Tesla màu trắng lái từ từ vào một cửa hàng bên đường thì bất ngờ chuyển hướng. Người lái xe đã tránh được một chiếc xe máy trong gang tấc, rồi tiếp tục phóng xe lao vút đi với tốc độ cao. Sau khi tông vào một xe máy khác đi cùng chiều, chiếc Tesla tiếp tục tông vào một xe đạp đi ngược chiều, khiến người đi xe đạp bị hất văng xuống đất. Chiếc xe tiếp tục lao đi, rồi lại tông vào một chiếc xe ba bánh, khiến nó gần như tan thành từng mảnh. Cuối cùng, chiếc Tesla mất kiểm soát đã đâm vào một cột điện và một chiếc xe tải bên đường trước khi dừng lại.

Vụ việc khiến chiếc xe mô tô hai bánh và nữ sinh trung học trên chiếc xe đạp đã thiệt mạng ngay tại hiện trường. Người điều khiển xe mô tô 3 bánh bị thương nặng, nhiều bộ phận như đùi, tay, v.v, bị thương phải phẫu thuật. Người đàn ông đi xe đạp và tài xế họ Chiêm (Zhan) bị thương, trong đó tài xế bị gãy hai xương sườn và chấn thương ở chân, còn người đàn ông đi xe đạp bị thương không đáng ngại.

Sau vụ việc, anh Chiêm – con trai của chủ sở hữu xe, đã nói trong một cuộc phỏng vấn rằng, bố ông năm nay 55 tuổi, từng là tài xế xe tải, có hơn 20 năm kinh nghiệm lái xe tải và sức khỏe tốt. “Bố tôi lái chiếc Tesla Model Y, chiếc xe mới được chuyển nhượng từ một người bạn vào đầu tháng 11 năm ngoái.”

Anh cho biết, thời điểm xảy ra sự việc, bố anh định dừng xe lại nhưng thấy bàn đạp không đạp được, nhấn số P xe cũng không phản ứng nên bố anh phải đánh lái đi tiếp về phía trước, sau đánh lái về bên trái trên đường bê tông thì chiếc xe đột ngột tăng tốc, tốc độ ngày càng nhanh, nhanh, giữa chừng đã từng đạp mạnh chân phanh nhưng cũng không tác dụng.

Theo Epoch Times, một bản ghi trò chuyện về vụ tai nạn nghi của chủ sở hữu chiếc xe đã bị lộ trên Internet. Trong đoạn ghi âm, người đàn ông nói, “Xe của tôi mất kiểm soát, tự động tăng tốc và phanh không thành công.” “Nhưng điều kinh khủng là nó đã tự chạy hết tốc lực và tốc độ nhanh nhất đạt tới 198 [km/h].”

Cảnh sát địa phương kín tiếng, Tesla đưa ra phản hồi chính thức

Trang tin Jimu News tại Trung Quốc dẫn lời cảnh sát cho biết nguyên nhân vụ tai nạn ở thành phố Triều Châu vẫn chưa được làm rõ. Hiện khả năng người đàn ông lái xe trong tình trạng say rượu và sử dụng ma túy đã được loại trừ.

Một phóng viên của Reuters đã gọi cho cảnh sát ở quận Nhiêu Bình, nơi xảy ra vụ tai nạn, vào ngày 14/11, nhưng không nhận được phản hồi.

Tesla cho biết, từ các video vụ tai nạn hiện có, có thể thấy đèn phanh đã không sáng trong một thời gian dài khi xe chạy ở tốc độ cao. Dữ liệu thấy công tắc xe đã được nhấn sâu trong một thời gian dài và nó được giữ ở mức 100% trong một thời gian; chiếc xe không đạp phanh trong toàn bộ quá trình; trong khi xe đang chạy, người lái xe đã có 4 lần bấm số P, và nhanh chóng thả lỏng ra, đồng thời đèn phanh cũng sáng và tắt ngay. Tesla cũng cho biết vào ngày 14/11 rằng công ty sẽ hỗ trợ cảnh sát Trung Quốc điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Tuy nhiên, ông Chiêm không thể chấp nhận cách nói của phía Tesla. “Công tắc 100% tốc độ chỉ đi được hơn 100 km?” và “Đã biết [đánh lái để] né, vì sao lại không biết đạp phanh?”

“Xe Tesla mất kiểm soát ở Triều Châu” trở thành xu hướng tìm kiếm trên internet Đại Lục

Hiện tại, thông tin liên quan đến “một chiếc Tesla ở Triều Châu mất kiểm soát khiến 2 người chết và 3 người bị thương” đã trở thành chủ đề bàn tán sôi nổi của dân mạng, từng có thời điểm lên đầu danh sách tìm kiếm nóng.

Một số cư dân mạng lo ngại Tesla cung cấp dữ liệu sai lệch và đặt câu hỏi: “Làm thế nào để giám định xe bị tai nạn?”.

Một người khác để lại bình luận: “Tesla đang tăng tốc 100% và không có đèn phanh nào sáng liên tục. Rốt cuộc là chuyện gì đã xảy ra? Có người nói rằng nếu bạn sử đạp nhầm chân phanh thành chân ga, bạn sẽ thấy rằng bạn càng không thể dừng lại, bạn càng đạp mạnh thì xe càng ăng tốc 100%, có người nói rằng lái xe 2 km không hề có phản ứng, điều này không hợp lý?”

Một số cư dân mạng cũng cho biết: “Người nhà của các bên và Tesla đã bày tỏ quan điểm của mình. Hai bên của 2 bên hoàn toàn trái ngược nhau. Sự việc này chỉ có thể chờ bên thứ ba tiến hành kiểm tra và điều tra sâu hơn.”

Tesla phủ nhận liên quan đến lỗi phụ tùng ô tô

Bản tin của Reuters đề cập rằng, Tesla trước đó đã gặp phải các cáo buộc về lỗi phanh ở Trung Quốc.

Nhưng Tesla cho biết trong một tuyên bố gửi tới Reuters để đáp lại cáo buộc đó rằng, tòa án Trung Quốc đã phán quyết rằng tuyên bố của chủ sở hữu xe hơi với giới truyền thông rằng hệ thống phanh bị hỏng là không đúng sự thật và gây tổn hại đến danh tiếng của Tesla, yêu cầu chủ sở hữu phải đưa ra lời xin lỗi công khai, đồng phải thời bồi thường tổn thất cho công ty.

Mặc dù Reuters không thể xác minh ngay tuyên bố của Tesla. Tuy nhiên, trang tin tài chính Sina Finance đã đưa tin vào tháng 5 năm nay rằng, hồi tháng 8/2020, chủ sở hữu của chiếc Tesla ở Ôn Châu, Chiết Giang đã xảy ra sự cố mất kiểm soát lái chiếc Model 3 với tốc độ cao vào cột chắn của bãi đậu xe và đâm liên tiếp vào nhiều phương tiện. Tháng 10/2021, Công ty TNHH Tesla (Thượng Hải) khởi kiện chủ sở hữu vụ về tổn thất danh tiếng, và phán quyết sơ thẩm xác định chủ sở hữu trong việc này không đạp phanh nên phải chịu hoàn toàn trách nhiệm. Đồng thời, chủ sở hữu bị buộc không chỉ công khai xin lỗi Tesla, Tesla còn phải bồi thường 50.000 nhân dân tệ trong vòng 10 ngày kể từ ngày bản án có hiệu lực.

Sau đó, chủ xe đã kháng cáo, nhưng vài tháng sau, Tòa án Trung cấp thành phố Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang đã giữ nguyên phán quyết ban đầu. Theo báo cáo, Công ty TNHH Tesla (Thượng Hải) đã nộp đơn lên tòa án để yêu cầu thực thi và tòa án đã lập tức thực thi vào 4/2022. Chủ nhân của chiếc xe đã đưa ra một lá thư xin lỗi công khai thông qua tài khoản Weibo cá nhân của mình vào tháng 5 cùng năm. Trong thư xin lỗi, chủ xe thừa nhận sau khi xảy ra tai nạn, dù biết mình đã đạp nhầm chân phanh thành chân ga, nhưng vì trong lòng không cam tâm, nên đã bịa đặt nội dung như “xe Tesla tự động tăng tốc và mất phanh” trên nhiều phương tiện truyền thông. .

Ngoài ra, Reuters cũng đưa tin một nữ khách hàng bất bình đã trèo lên nóc xe Tesla tại Triển lãm ô tô Thượng Hải năm ngoái để phản đối cách Tesla xử lý khiếu nại của cô về hệ thống phanh, làm dấy lên cuộc tranh luận nóng trong dư luận. Trả lời về vụ việc này, Tesla cho biết nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn của nữ chủ xe là do vi phạm tốc độ. Tuy nhiên công ty cũng hứa rằng hãng sẽ cải thiện cách giải quyết khiếu nại của khách hàng.

Xem thêm

Hãng Tesla đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt xe điện chống đạn vào năm 2023

Hãng Tesla đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt xe ô tô điện có khả năng chống đạn Cybertruck vào năm 2023.