Bộ trưởng Tài chính Mỹ: Giá xăng có thể giảm xuống 3 USD mỗi gallon

Triệu Phụng Hoa
•
Thứ Sáu, 17/04/2026

Hôm thứ Tư (15/4), Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết giá xăng trung bình ở Mỹ có thể giảm xuống mức 3 USD mỗi gallon trước cuối tháng 9 năm nay (2026), thời điểm cụ thể sẽ phụ thuộc vào tiến triển của các cuộc đàm phán với Iran.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent phát biểu tại Hội nghị Thượng đỉnh Năng lượng và Đổi mới Pennsylvania tổ chức ở Pittsburgh vào ngày 15/7/2025. (Ảnh: Samira Bouaou / The Epoch Times)

Theo báo The Hill, ngày 15/4, ông Bessent phát biểu trong cuộc họp báo tại Nhà Trắng rằng ông lạc quan dự đoán giá xăng tại Mỹ “sẽ giảm xuống 3 USD mỗi gallon trong khoảng từ ngày 20/6 đến 20/9”.

Ông nói: “Tuần này là tuần của ngành ngân hàng tại Washington, vì vậy tôi đã gặp nhiều quan chức đồng cấp từ các quốc gia Trung Đông — các bộ trưởng tài chính. Họ đều cho biết, một khi eo biển Hormuz được thông thương, họ sẽ khôi phục vận chuyển dầu trong vòng một tuần”.

Bộ trưởng nói thêm rằng, trước đó cùng ngày, trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với Fox News Tổng thống Trump cho biết cuộc chiến này “sẽ sớm kết thúc”.

Ông Bessent nói: “Chúng tôi sẽ theo dõi chặt chẽ các trạm xăng, bởi vì khi giá dầu thô tăng, họ tăng giá rất nhanh… chúng tôi hy vọng khi giá dầu thô giảm, tốc độ giảm giá của họ cũng sẽ nhanh như khi tăng giá”.

Ông bổ sung rằng giá dầu “chỉ trong 10 ngày qua đã giảm mạnh”.

Chiến tranh đẩy giá dầu tăng

Cuối tuần trước, Mỹ và Iran đã tiến hành đàm phán trực tiếp tại Islamabad nhưng không đạt được thỏa thuận. Tuy nhiên, phát ngôn viên Nhà Trắng Karoline Leavitt cho biết trong cuộc họp báo hôm thứ Tư (15/4) rằng chính quyền Trump vẫn đang “tích cực tham gia” đàm phán với Iran, và hai bên đang “thảo luận” về khả năng tổ chức vòng đàm phán trực tiếp thứ hai.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động chiến tranh với Iran vào cuối tháng Hai, việc Iran phong tỏa eo biển Hormuz đã đẩy giá dầu toàn cầu tăng cao, khiến giá xăng trung bình tại Mỹ vượt 4 USD mỗi gallon, lập mức cao nhất kể từ năm 2022. Tuyến đường này vận chuyển khoảng 20% lượng dầu toàn cầu.

Việc mở lại eo biển Hormuz là một trong những vấn đề quan trọng trong đàm phán hòa bình Mỹ – Iran. Sau khi vòng đàm phán đầu tiên thất bại, từ thứ Hai, chính quyền Trump đã bắt đầu phong tỏa tất cả các cảng của Iran nhằm gia tăng áp lực.

Trước thềm cuộc bầu cử giữa kỳ vào tháng 11 tại Mỹ, việc giá năng lượng tăng do chiến tranh đã gây áp lực lên chính quyền Trump. Các nghị sĩ Đảng Dân chủ trong Quốc hội bắt đầu chỉ trích giá xăng cao; trong khi nhiều nghị sĩ Đảng Cộng hòa cho rằng sau khi chiến tranh với Iran kết thúc, giá dầu sẽ nhanh chóng giảm.

Các đồng minh của ông Trump thì cho rằng việc tăng giá năng lượng chỉ là hiện tượng tạm thời, và để đảm bảo Iran không thể sở hữu vũ khí hạt nhân, việc tăng giá trong ngắn hạn là đáng chấp nhận.

Ông Bessent nói với các phóng viên: “Thông điệp rất rõ ràng: đổi biến động ngắn hạn lấy lợi ích dài hạn.”

Dữ liệu của Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) cho thấy, vào thứ Tư, giá xăng thường trung bình toàn quốc là 4,108 USD mỗi gallon. Mức giá này tuy thấp hơn mức trung bình 4,164 USD của tuần trước, nhưng vẫn cao hơn nhiều so với mức trung bình 3,173 USD của một năm trước.

Tuy nhiên, mức giá xăng hiện tại vẫn thấp hơn mức cao kỷ lục được ghi nhận dưới thời cựu Tổng thống thuộc Đảng Dân chủ Biden.

Sau khi chiến tranh Nga – Ukraine bùng nổ năm 2022, giá xăng dưới thời ông Biden từng có lúc vượt 5 USD mỗi gallon. Theo dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, đến tháng 9/2022, giá xăng trung bình đã giảm xuống dưới 4 USD mỗi gallon.