Bộ trưởng Công Thương: Dự trữ xăng dầu tăng từ 15 lên 26 ngày

Minh Long
•
Thứ Sáu, 10/04/2026

Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng cho biết Việt Nam đã nâng số ngày dự trữ xăng dầu từ 15 ngày lên khoảng 26 ngày, trong bối cảnh thị trường chịu tác động từ biến động quốc tế, đồng thời duy trì nguồn cung và giá bán ở mức ổn định.

Trạm xăng dầu nổi của PV Oil tại Cái Răng, Đồng bằng sông Cửu Long. (Ảnh: Lano Lan/shutterstock)

Ngày 10/4, tại phiên thảo luận tổ của Quốc hội về kinh tế – xã hội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng cho biết tình hình thị trường xăng dầu của Việt Nam đang chịu tác động từ các yếu tố quốc tế, đồng thời thông tin về các giải pháp bảo đảm nguồn cung trong nước.

Ông Lê Mạnh Hùng cho biết các xung đột trên thế giới ảnh hưởng lớn đến thị trường xăng dầu. Năm 2025, nhu cầu tiêu thụ trong nước khoảng 26,2 triệu m3/tấn, dự báo năm 2026 tăng lên hơn 28 triệu m3/tấn.

Hiện Việt Nam tự bảo đảm khoảng 70% nguồn cung từ hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn, phần còn lại khoảng 30% phụ thuộc vào nhập khẩu. Đối với nguồn nhập khẩu, tính cả dầu thô và xăng dầu, khoảng 70% đến từ khu vực Trung Đông.

Theo Bộ trưởng, dự trữ quốc gia và dự trữ lưu thông tối thiểu vẫn còn nhiều khó khăn. Việc bảo đảm an ninh năng lượng được xác định là mục tiêu quan trọng, với ba yếu tố gồm nguồn cung đầy đủ, hệ thống phân phối không gián đoạn và khả năng tiếp cận của người dân.

Các cơ quan đã xây dựng ba kịch bản ứng phó với diễn biến quốc tế, gồm kịch bản cơ sở là chiến sự kết thúc trong 4 tuần, kịch bản kéo dài thêm 2 tuần và kịch bản dài hơn. Đến nay, tình hình được đánh giá đang diễn ra theo kịch bản thứ hai.

Trên cơ sở đó, nhiều giải pháp đã được thực hiện, gồm duy trì công suất tối đa của hai nhà máy lọc dầu, nâng số ngày dự trữ lưu thông và đưa các nhà máy ethanol, chế biến sắn vào vận hành trở lại.

Bộ trưởng cho biết nếu triển khai xăng E10 trên cả nước, Việt Nam có thể tự chủ thêm khoảng 14% nguồn cung. Đồng thời, hệ thống phân phối được tổ chức liên tục, không dừng cung cấp cho người dân và doanh nghiệp; các hành vi găm hàng, đầu cơ được kiểm soát; giá bán được điều hành nhằm hạn chế tác động đến chỉ số giá tiêu dùng.

Hiện hệ thống phân phối xăng dầu gồm 26 thương nhân đầu mối, 245 thương nhân phân phối và khoảng 17.200 cửa hàng trên cả nước.

Với các giải pháp đã thực hiện, Bộ trưởng cho biết Việt Nam đã nâng số ngày dự trữ xăng dầu từ 15 ngày lên khoảng 26 ngày và sẽ tiếp tục nâng thêm. Hoạt động sản xuất và nguồn cung trong nước được duy trì ổn định, không bị gián đoạn.

Về giá bán, mức bình quân thế giới khoảng 1,3 USD/l, tương đương hơn 26.000 đồng/l, trong khi giá trong nước khoảng 23.000 – 24.000 đồng/l. So với các quốc gia có chung biên giới như Lào, Campuchia, Trung Quốc và các nước lân cận như Thái Lan, Philippines, giá xăng dầu của Việt Nam ở mức thấp hơn.

Theo thông tin được nêu, một số quốc gia đang gặp khó khăn về nguồn cung và giá nhiên liệu, như Campuchia đóng cửa khoảng 35% trạm xăng, Philippines công bố tình trạng khẩn cấp, Thái Lan ghi nhận mức giá nhiên liệu cao.

Trong thời gian tới, Việt Nam sẽ rà soát, cập nhật chiến lược năng lượng quốc gia, với mục tiêu giảm tỷ lệ phụ thuộc vào nhập khẩu năng lượng sơ cấp từ 43,9% xuống khoảng 30% vào năm 2030.

Bộ trưởng Bộ Công Thương cũng đề cập cơ chế điều hành linh hoạt, thông qua việc ủy quyền cho Thủ tướng, nhằm phù hợp với diễn biến nhanh của thị trường năng lượng và kinh tế vĩ mô.