Cứu bé trai rơi lọt qua lan can cầu, cả tài xế và cháu bé bị nước cuốn trôi

Sau cú va chạm giữa xe tải và xe máy trên cầu Mỹ Thạnh (tỉnh Bến Tre), bé trai 4 tuổi ngồi sau xe máy lọt qua lan can rơi xuống sông. Tài xế xe tải vội nhảy xuống cứu cháu bé nhưng cả hai cùng bị nước cuốn.

• Ngày thứ 4 cứu nạn bé trai rơi xuống cọc bê tông: Tiếp tục phải đổi phương án

UBND huyện Giồng Trôm (tỉnh Bến Tre) ngày 3/1 xác nhận trong huyện này vừa xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe tải và xe máy trên cầu Mỹ Thạnh khiến một bé trai rớt xuống sông, tài xế xe tải nhảy xuống ứng cứu nhưng cả hai đều bị nước cuốn trôi.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 6h ngày 3/1, xe tải BKS 71C-08xx do tài xế L.V.S (SN 1998) điều khiển và xe máy BKS 71B3-552xx do chị N.T.K.K (ngụ xã Long Mỹ, huyện Giồng Trôm) cầm lái chở theo bé trai tên P.T.Q.H. (SN 2019) chạy cùng chiều trên cầu Mỹ Thạnh, hướng từ xã Thuận Điền sang xã Mỹ Thạnh.

Khi tới gần giữa cầu, hai xe tải và xe máy trên xảy ra va quẹt khiến xe máy của chị K. bị nghiêng vào thành cầu. Bé H. ngồi phía sau xe máy bị lọt qua lan can cầu, rơi xuống sông Bình Chánh (một nhánh của sông Hàm Luông). Thấy vậy, tài xế ô tô tải nhảy xuống sông cứu cháu bé, tuy nhiên, lúc này nước sông chảy xiết, cả hai bị nước cuốn trôi, mất tích.

Người thân của cháu bé ngóng tin trên cầu Mỹ Thạch sau tai nạn bất ngờ. Nhiều ghe cào tham gia tìm kiếm tung tích nạn nhân. (Ảnh chụp màn hình video/Người dân ghi lại/Facebook)

Nghe tiếng hô hoán kêu cứu, nhiều người đi ghe gần đó vội đưa ghe ra giữa sông để tìm kiếm các nạn nhân. Một giờ sau, cách hiện trường 4km, bé H. được tìm thấy trong tình trạng tím tái, mềm nhũn. Khi đưa đến Bệnh viện Nguyễn Đình Chiểu cấp cứu, bác sĩ cho biết bé H. đã tử vong trước lúc nhập viện.

Lực lượng chức năng và ghe cào của người dân tìm kiếm song vẫn chưa có thông tin về anh L.V.S.

Cầu Mỹ Thạnh được khởi công vào năm 2014 với tổng kinh phí thi công cầu và đường gần 2,7 tỷ đồng. Mặt Cầu dài 54,7m, mặt cầu rộng 2,9m; phần đường vào cầu dài gần 243m, rộng 2,5m, chịu lực 6 tấn, vận tốc thiết kế 10km/h.

Hiện tại, mặt cầu lát gỗ, tấm thép, gồ ghề và hẹp; lan can cầu có thanh chắn bằng kim loại nhưng rất thưa, gây nguy hiểm cho người và xe khi đi qua cầu.

Hồi tháng 9/2020, cử tri xã Mỹ Thạnh (huyện Giồng Trôm) phản ánh tình trạng xuống cấp của cầu Mỹ Thạnh, đề nghị tỉnh sớm đầu tư xây mới để đảm bảo an toàn. Trước đề xuất trên, UBND tỉnh Bến Tre cho hay cây cầu do UBND huyện Giồng Trôm quản lý. Do huyện còn khó khăn, kinh phí đầu tư lớn nên chưa cân đối được để đầu tư xây dựng mới nhưng kinh phí duy tu, sửa chữa cầu hàng năm là khoảng 1 tỷ đồng từ nguồn vốn của huyện. UBND tỉnh sẽ chỉ đạo ngành chức năng xem xét, hỗ trợ khi cân đối được các nguồn vốn theo quy định.

Xem thêm

Vụ cứu bé trai 10 tuổi: ‘Chưa thể xác định chính xác thời điểm hoàn thành’

Do điều kiện địa chất phức tạp, hiện chưa thể khẳng định chính xác thời điểm hoàn thành việc cứu hộ bé Hạo Nam.