Đường cao tốc do Nhà nước đầu tư: Mức phí từ 900 – 5.200 đồng/xe/km

Theo nghị định 130 của Chính phủ mới ban hành, có 5 nhóm đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc với mức thu phí từ 900 đồng/xe/km đến 5.200 đồng/xe/km.

Nghị định 130/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định về thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư vừa chính thức có hiệu lực từ ngày 10/10. Nghị định này đưa ra mức phí tương ứng với từng loại xe lưu thông trên đường cao tốc.

Hiện nay, các dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư được chia thành 2 nhóm. Nhóm đáp ứng quy chuẩn hiện hành theo Luật Đường bộ (có tối thiểu 4 làn xe, làn dừng khẩn cấp liền mạch) và nhóm chưa đáp ứng quy chuẩn hiện hành (hầu hết các cao tốc trên trục Bắc – Nam).

Do đó, mức phí sử dụng đường cao tốc cũng sẽ được chia thành 2 mức. Người sử dụng đường cao tốc đạt chuẩn sẽ nộp theo mức 1 và sử dụng cao tốc chưa đạt chuẩn nộp theo mức 2.

Như vậy, phổ phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ dao động từ 900 đồng/xe/km đến 5.200 đồng/xe/km tùy theo loại xe và loại đường.

Về thời điểm thu phí, với cả 2 loại đường, việc thu phí chỉ được triển khai sau khi có Đề án khai thác tài sản được người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công.

Trên trục Bắc – Nam hiện nay có nhiều đoạn “cao tốc do Nhà nước đầu tư” đã đưa vào khai thác nhưng chưa thu phí. Phía Bắc có các tuyến Cao Bồ – Mai Sơn – Quốc lộ 45 – Nghi Sơn – Diễn Châu. Ở miền Trung có tuyến Cam Lộ – La Sơn – Hòa Liên. Phía nam có các tuyến Vĩnh Hảo – Phan Thiết – Dầu Giây, TP.HCM – Trung Lương và Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Trong đó, chỉ có 2 tuyến TP.HCM – Trung Lương và Phan Thiết – Dầu Giây đáp ứng các yêu cầu về quy chuẩn đường cao tốc theo Luật Đường bộ. Các tuyến còn lại đều chưa đạt chuẩn (thiếu làn dừng khẩn cấp liền mạch hoặc chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách cứng).

5 nhóm chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc

Nhóm 1 gồm xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng;

Nhóm 2 gồm xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn;

Nhóm 3 gồm xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn;

Nhóm 4 gồm xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container dưới 40 feet;

Nhóm 5 gồm xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên.

Xem thêm

Việt Nam muốn TQ giúp đỡ về vốn, thiết kế, xây dựng đường sắt cao tốc Bắc – Nam

Việt Nam bày tỏ mong muốn được TQ giúp đỡ về vốn ODA, thiết kế, xây dựng các tuyến đường sắt cho Việt Nam, bao gồm tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam trong…