EU: Trung Quốc đồng ý hạn chế xuất khẩu xe hybrid, mức giảm có thể vượt 50%
- Trí Đạt
- •
Ủy viên Thương mại EU Maroš Šefčovič hôm thứ Sáu (9/10) cho biết tại Bắc Kinh rằng Trung Quốc đồng ý hạn chế xuất khẩu xe hybrid sang EU, qua đó có thể giúp giảm hơn một nửa lượng xe xuất khẩu này.
Ông Šefčovič đưa ra thông báo này sau hai ngày hội đàm thương mại với Bộ trưởng Thương mại Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) Vương Văn Đào.
“Chúng tôi đã đạt được đồng thuận về việc kiểm soát lượng xe hybrid và xe hybrid sạc điện mà Trung Quốc xuất khẩu sang EU ở mức hợp lý. Điều này sẽ mở ra khả năng cắt giảm hơn một nửa lượng xuất khẩu loại xe này của Trung Quốc,” ông nói, theo Epoch Times.
Ông Šefčovič cho biết trong cuộc họp báo rằng mức giảm này tương đương “vài triệu” xe hybrid và xe hybrid sạc điện trong 4 năm tới. Thỏa thuận này, theo ông, là kết quả của các cuộc đàm phán “dồn dập” với Trung Quốc từ tháng 6.
“Đây là lần đầu tiên Trung Quốc chấp nhận tự điều tiết xuất khẩu mà không phải trải qua giai đoạn căng thẳng thương mại trước đó,” ông nói. The Guardian giải thích rằng ông muốn nói đến các cuộc điều tra thường phải tiến hành trước khi áp dụng các biện pháp tự vệ thương mại theo quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).
Hai bên chưa nêu rõ sẽ dùng biện pháp cụ thể nào để hạn chế lượng xe xuất khẩu.
Phía Trung Quốc cho biết hai bên sẽ tuân thủ “các thủ tục liên quan đến cam kết giá của doanh nghiệp” đối với xe hybrid.
Đất hiếm, thực phẩm cũng nằm trong thỏa thuận
Ngoài xe hybrid, Trung Quốc đồng ý mở cửa thị trường cho một số sản phẩm của EU như phụ tùng ô tô, dầu ô liu và các loại thực phẩm khác, ông Šefčovič cho biết. Giới chức liên quan cũng sẽ tìm cách nới lỏng thủ tục cấp phép xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc.
Bộ Thương mại ĐCSTQ ra tuyên bố rằng phía Trung Quốc sẵn sàng tiếp tục tạo thuận lợi cho việc cấp phép xuất khẩu đất hiếm và nam châm vĩnh cửu sang EU. Tuyên bố cũng nêu hai bên tái khẳng định cam kết “xử lý thỏa đáng các bất đồng trong khuôn khổ quy tắc WTO” và tiếp tục ổn định, cân bằng quan hệ kinh tế, thương mại song phương.
Thỏa thuận gồm 16 điểm. Bắc Kinh và Brussels sẽ tiếp tục đàm phán về ô tô, các hạn chế xuất khẩu đất hiếm và việc đưa thêm thực phẩm, đồ uống của EU vào Trung Quốc.
“Đây còn xa mới là điểm kết thúc. Đây là bước đầu tiên quan trọng, nhưng cũng chỉ là bước đầu tiên,” ông Šefčovič nói với các phóng viên tại Bắc Kinh, theo Reuters.
Thâm hụt thương mại hơn 1 tỷ euro mỗi ngày
Cuộc hội đàm diễn ra trong bối cảnh căng thẳng thương mại EU-Trung Quốc liên tục leo thang, làm dấy lên nguy cơ bùng phát chiến tranh thương mại. Năm ngoái, thâm hụt thương mại của EU với Trung Quốc lên tới 360 tỷ euro. Tính trung bình, EU hiện thâm hụt thương mại với Trung Quốc hơn 1 tỷ euro mỗi ngày (khoảng 1,12 tỷ USD).
“Tôi đến đây với mục tiêu rõ ràng: bắt đầu tái cân bằng quan hệ thương mại EU-Trung Quốc. Thâm hụt thương mại là một thách thức rất lớn đối với EU,” ông Šefčovič nói. Hôm thứ Năm (8/10), ông gọi mức thâm hụt này là “không bền vững”.
EU muốn Trung Quốc chấm dứt tình trạng bán phá giá và đưa ồ ạt hàng hóa giá rẻ được trợ cấp vào châu Âu, gây thiệt hại nặng cho ngành sản xuất của khối. Nếu đàm phán không sớm có tiến triển, EU sẽ bàn việc sử dụng các công cụ mới để ngăn hàng Trung Quốc vào thị trường châu Âu.
Nhiều lãnh đạo châu Âu cáo buộc ĐCSTQ có hành vi thương mại không công bằng, gồm trợ cấp khổng lồ cho doanh nghiệp, bán phá giá và thao túng tỷ giá. Tuần này, Pháp và Đức kêu gọi EU mở rộng đáng kể quyền đáp trả kinh tế, kể cả cân nhắc cắt quan hệ thương mại với nước khơi mào chiến tranh thương mại. Hai nền kinh tế lớn nhất châu Âu cũng muốn EU điều tra xem hàng nhập khẩu được trợ cấp có đang gây hại cho ngành hóa chất, nhựa của khối hay không. Các cuộc điều tra này có thể dẫn đến thuế quan mới.
Ông Šefčovič cho biết phía Trung Quốc đã nhận ra sức ép chính trị ngày càng tăng tại các nước thành viên EU, khi hàng giá rẻ từ Trung Quốc tràn vào nhiều ngành, đe dọa hàng nghìn việc làm, trong đó có các ngành hóa chất và dệt may. Theo ông, các nhà lãnh đạo EU “rõ ràng đang chờ đợi hành động rất nhanh” từ Ủy ban châu Âu.
“Tôi vui mừng thông báo rằng các đối tác Trung Quốc đã ghi nhận lập luận chính trị rất mạnh mẽ này, nên chúng tôi có thể đi theo hướng giải pháp thương lượng,” ông nói. Ông giải thích rằng mình coi trọng đàm phán vì một khi chiến tranh thương mại đã nổ ra thì “rất khó dừng lại”.
Việc mất thị trường EU sẽ là đòn giáng mạnh vào Bắc Kinh, vì Trung Quốc phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu để bù đắp cho nền kinh tế trong nước đang suy yếu. Trước chuyến đi của ông Šefčovič, Chủ tịch Ủy ban Thương mại Nghị viện châu Âu Bernd Lange nhận định “khủng hoảng kinh tế” của Trung Quốc đã cho EU “lợi thế trong đàm phán”.
Vào Chủ nhật (11/10), ông Šefčovič sẽ báo cáo kết quả chuyến đi với các nhà ngoại giao EU tại Brussels, trước hội nghị thượng đỉnh các nhà lãnh đạo EU vào thứ Năm tuần tới (15/10).
Từ khóa Trung Quốc EU thâm hụt thương mại xe điện Trung Quốc thỏa thuận thương mại EU-Trung Quốc xe hybrid Maroš Šefčovič Vương Văn Đào











![[VIDEO] “Con nhà hàng xóm”](https://trithucvn2.net/wp-content/uploads/2026/10/Con-nha-hang-xom-03-446x295.jpg)






















