Giới chức địa phương tại Cộng hòa Dân chủ Congo hôm thứ Hai (5/10) cho biết vụ 2 tàu đâm nhau trên sông Congo cuối tuần qua đã làm ít nhất 30 người chết, hàng chục người mất tích.

Hình ảnh minh họa vụ 2 tàu đâm nhau trên sông Congo, ít nhất 30 người chết, hàng chục người mất tích. (Ảnh được thiết kế từ AI)

Ông Crispin Mputu, Bộ trưởng Nội vụ tỉnh Equateur ở tây bắc Cộng hòa Dân chủ Congo (CHDC Congo), nói với AP rằng hai tàu đâm vào nhau tối Chủ nhật (4/10) gần khu vực Ngombe-Lukolela. Ông cho biết 30 người chết đã được chôn cất, còn lực lượng cứu hộ vẫn đang tìm kiếm thêm nạn nhân và người sống sót.

Con số ông Mputu đưa ra với Reuters thấp hơn.

Ông cho hãng tin này biết 22 thi thể đã được vớt lên và chôn cất, 59 người được cứu sống. Có thể còn những nạn nhân khác đã được chôn cất ở nơi khác, ông nói thêm.

Mốc thời gian ông đưa ra cũng khác: vụ va chạm xảy ra vào khoảng 2h sáng thứ Bảy (3/10) giờ địa phương (1h GMT), gần thị trấn Ngombe thuộc vùng Lukolela.

Lời mô tả hai con tàu không thống nhất giữa các hãng tin.

Trả lời hãng thông tấn nhà nước ACP của CHDC Congo, ông Mputu cho biết một tàu kim loại mang tên “Dieu se cache” đi từ thủ đô Kinshasa đã va chạm với tàu gỗ “HB Super Victoire” xuất phát từ Businga, Al Jazeera đưa tin.

Với AP, ông nói cả hai đều là tàu gỗ gắn máy: một chiếc đi từ vùng Ubangi ở tây bắc về Kinshasa, chiếc kia đi từ Kinshasa đến Lukolela, gần nơi xảy ra tai nạn.

Bản tin của Reuters lại ghi một chiếc là tàu buôn chạy giữa Kinshasa và Mbandaka, chiếc còn lại là tàu chở khách từ tỉnh Mongala về Kinshasa. Cú va chạm làm tàu chở khách chìm xuống độ sâu 12 mét. Đến tối thứ Hai, việc tìm kiếm, trục vớt vẫn đang tiếp tục.

Hiện chưa rõ nguyên nhân vụ va chạm. Ông Mputu lưu ý rằng việc chạy tàu ban đêm từng gây ra nhiều tai nạn.

Theo AP, tai nạn đường sông xảy ra thường xuyên tại CHDC Congo, nơi việc chạy tàu đêm và chở quá tải thường bị cho là nguyên nhân. Tiêu chuẩn an toàn kém và thiếu hạ tầng ở các vùng xa xôi cũng góp phần gây ra những thảm họa đường thủy khiến hàng trăm người chết trong những năm gần đây.

Đường sông là phương tiện đi lại và buôn bán chính ở phần lớn miền tây đất nước, nơi các thị trấn, thành phố nằm dọc sông Congo, Reuters cho biết. Tuy nhiên, tai nạn vẫn hay xảy ra vì tàu bè thường chở quá tải và ít được bảo dưỡng.

Hồi tháng 7, ít nhất 20 người chết khi một tàu gỗ chở học sinh thi quốc gia trở về bị chìm lúc đi vào nơi hợp lưu của sông Sankuru và sông Kasai, tại tỉnh Kasai.