40 phút kinh hoàng: Cơ trưởng chuyến bay Air Canada mất kiểm soát, bị khống chế

Lý Ngôn
•
Thứ Sáu, 26/06/2026

Trong lúc hàng chục triệu người Mỹ chuẩn bị bước vào kỳ nghỉ Quốc khánh, một chuyến bay mang thương hiệu Air Canada đã trải qua 40 phút kinh hoàng khi cơ trưởng bất ngờ mất kiểm soát ngay giữa không trung. Vụ việc là một trong chuỗi sự cố hàng không xảy ra liên tiếp trong những ngày gần đây, làm dấy lên lo ngại về an toàn bay trong mùa du lịch cao điểm.

(Ảnh minh họa: The Bold Bureau / Shutterstock)

Chỉ trong một tuần qua, các tình huống y tế khẩn cấp, trục trặc kỹ thuật và sai sót điều phối từ tháp kiểm soát đã liên tiếp xảy ra. Đặc biệt, vụ việc liên quan đến một cơ trưởng của Canada “mất kiểm soát”, dẫn tới một màn khống chế cơ trưởng trong khoang hành khách ở độ cao hàng chục nghìn feet, đã khiến hành khách trải qua những phút giây sinh tử.

Cuộc giằng co 40 phút trên độ cao hàng chục nghìn feet

Chiều thứ Tư (24/6), chuyến bay 7664 của Air Canada đang trên đường từ sân bay quốc tế Newark Liberty đến Halifax, Nova Scotia. Máy bay được PAL Airlines khai thác theo hợp đồng với Air Canada. Khoảng 25 phút sau khi cất cánh, máy bay bất ngờ nghiêng mạnh sang trái rồi lại đột nhiên chỉnh sang phải. Hành khách Rodney McDonald kể với ABC rằng: “Đó chắc chắn không phải là nhiễu động không khí. Cảm giác như có ai đó đang giằng lấy vô lăng một cách điên cuồng.”

NEW: Air Canada pilot dragged out of the cock pit by a flight attendant while suffering from a seizure, causing an emergency landing.
Air Canada said Flight AC7664 was en route from Newark, New Jersey, to Halifax, Nova Scotia, when the pilot suffered an apparent seizure.
The… pic.twitter.com/NyzjtRUkr1
— E X X ➠A L E R T S (@ExxAlerts) June 25, 2026

Ngay sau đó, cửa buồng lái bất ngờ bị mở tung, và các tiếp viên hoảng hốt kéo cơ trưởng đang mềm oặt, mặt tái xanh, ra sàn khoang hành khách. Khi mọi người tưởng ông đã tử vong, cơ trưởng bất ngờ tỉnh lại và rơi vào trạng thái kích động dữ dội sau cơn co giật. Mất khả năng kiểm soát ý thức, ông gào thét, đồng thời liên tục dùng tay chân tấn công ghế ngồi và các tiếp viên.

Trước tình hình vượt ngoài kiểm soát, McDonald và một y tá trên máy bay lập tức kêu gọi một số nam hành khách có thể lực tốt hỗ trợ. Bốn người đàn ông cùng hai tiếp viên đã phải dùng toàn bộ sức lực ghì chặt cơ trưởng mất kiểm soát xuống sàn, đồng thời tháo dây an toàn từ nhiều ghế hành khách để trói chặt chân, cổ tay, thắt lưng và ngực của ông.

Màn vật lộn nghẹt thở trên không kéo dài trọn 40 phút, cho tới khi cơ phó, trong điều kiện chịu áp lực rất lớn, tiếp quản quyền điều khiển, cho máy bay chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Logan, Boston. Cơ trưởng sau đó được đưa vào bệnh viện để điều trị.

Hạ cánh khẩn ở Alaska và cú suýt va chạm tại Boston

Đó chỉ là một trong chuỗi sự cố hàng không gần đây. Trước vụ việc của Air Canada hai ngày, vào thứ Hai (22/6), một chiếc Cessna 208 Caravan của Wright Air Service chở 10 người đã gặp trục trặc động cơ ngay sau khi cất cánh. Phi công buộc phải thực hiện một cú hạ cánh cưỡng bức trong điều kiện cực kỳ nguy hiểm, khiến mũi máy bay lao mạnh xuống một bãi cỏ giữa vùng núi.

May mắn thay, toàn bộ người trên khoang đều sống sót một cách kỳ diệu và mắc kẹt tại khu vực hẻo lánh khoảng nửa giờ trước khi được trực thăng cứu hộ đưa đi.

Căng thẳng hơn cả là tình huống “xâm nhập đường băng” xảy ra hôm thứ Bảy (20/6) tại sân bay Logan, Boston. Khi đó, chuyến bay 2351 của Delta Air Lines đang chuẩn bị hạ cánh thì phi công bất ngờ phát hiện chuyến bay 3161 của American Airlines đang tăng tốc cất cánh trên đường băng cắt ngang theo hướng vuông góc.

Hệ thống cảnh báo va chạm trên không (TCAS) của Delta ngay lập tức phát tín hiệu báo động chói tai, buộc phi công phải kéo máy bay lên cao để thực hiện động tác bay vòng trong gang tấc. Theo phân tích dữ liệu của Flightradar24, tại thời điểm hai máy bay ở gần nhau nhất theo cả phương đứng và phương ngang, chúng chỉ cách nhau khoảng 300 feet, tức gần 90 mét.

Biên bản liên lạc tháp kiểm soát sau đó càng làm tình hình rối thêm. Khi bị hỏi “các anh đang bay đi đâu?”, phi công American Airlines ngạc nhiên đáp lại: “Chính ông là người cho phép chúng tôi cất cánh.”

Dấu hiệu của sự quá tải hệ thống

CNN cho biết, dù ba sự cố này có nguyên nhân khác nhau — từ bệnh lý đột xuất, hỏng hóc kỹ thuật đến sai sót trong liên lạc của con người — nhưng việc chúng dồn dập xảy ra trong cùng một tuần đã phơi bày rõ điểm yếu của hệ thống hàng không trong giai đoạn du lịch toàn cầu phục hồi.

Thượng nghị sĩ Tammy Duckworth trong phiên điều trần tuần này tại Tiểu ban Hàng không Thượng viện nhấn mạnh rằng, trong quá nhiều vụ việc suýt trở thành thảm họa, ranh giới giữa một pha thoát nạn và một tai nạn chết người đôi khi chỉ phụ thuộc vào quyết định tức thời của một chuyên gia được huấn luyện bài bản trong vài giây ngắn ngủi.

Các chuyên gia an toàn hàng không cũng cảnh báo rằng, khi lưu lượng mùa hè đạt mức kỷ lục, lực lượng kiểm soát không lưu và hệ thống mặt đất tại các sân bay Mỹ đang bị đẩy tới ngưỡng kiệt sức và thiếu nhân lực. Vấn đề đặt ra hiện nay là làm thế nào để bảo đảm an toàn trong điều kiện vận hành áp lực cao — và đây đã trở thành nhiệm vụ cấp bách.