Một tàu chở dầu chở gần 1.500 tấn nhiên liệu công nghiệp bị lật úp và chìm ở vùng biển ngoài khơi Philippines vào sáng sớm thứ Năm (25/7), gây rò rỉ dầu lớn. 16 trong số 17 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu đã được cứu và lực lượng cứu hộ đang tìm kiếm một thành viên thủy thủ đoàn mất tích.

Tau Philippines
Sáng sớm ngày 25/7/2024, một tàu chở dầu của Philippines bị lật úp và chìm ngoài khơi bờ biển Manila. (Ảnh cắt từ video)

Theo Reuters, Bộ trưởng Giao thông Philippines Jaime Bautista cho biết tàu chở dầu “MT Terra Nova” mang cờ Philippines bị lật úp khi đang ở gần thị trấn ven biển Limay thuộc tỉnh Bataan.

Theo lời kể của các thuyền viên được cứu, họ đã gặp phải sóng lớn trước khi tàu bị lật.

Ngay sau sự cố, các thủy thủ đoàn đã cố gắng lái tàu chở dầu quay trở lại cảng nhưng cuối cùng tàu vẫn bị chìm ngay sau nửa đêm. 

Khi tiến hành khảo sát khu vực xảy ra vụ chìm tàu từ trên không, các nhà chức trách phát hiện ra một khu vực dầu bị tràn trải dài khoảng 3,7 km gần vùng biển động nơi tàu chở dầu bị chìm, làm dấy lên các lo ngại sẽ có một vụ tràn dầu lớn.

Ông Bautista cho biết trong một cuộc họp báo: “Đã phát hiện có rò rỉ dầu. Tại thời điểm này, chúng tôi không thể triển khai các nguồn lực do gió lớn và biển động”.

Người phát ngôn Lực lượng bảo vệ bờ biển Philippines Armando Balilo cho biết trong một cuộc họp báo riêng rằng một tàu bảo vệ bờ biển dài 97 mét đã được triển khai để tìm kiếm các thành viên thủy thủ đoàn mất tích và ứng phó với vụ tràn dầu. 

Ông Armando Balilo cho biết, vùng biển nơi tàu chìm gần thủ đô Manila và có “khả năng cao” dầu tràn sẽ lan tới Manila. Ông nói: “Chúng tôi đang chạy đua với thời gian. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để kiểm soát dầu lan ra. Đây là một phần trong các biện pháp ứng cứu khẩn cấp mà chúng tôi đang chuẩn bị”.

Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr. đã ra lệnh cho Bộ Môi trường đánh giá thiệt hại, Bộ này cho biết những người phụ trách đang trên đường đến thị trấn Limay.

Chuẩn đô đốc Balilo cho biết các đánh giá sơ bộ cho thấy tàu chở dầu bị chìm ở một độ sâu tương đối nông là 34m và có khả năng dầu nhiên liệu bên trong các thùng chứa có thể được hút lên bằng cách sử dụng các thiết bị đặc biệt và tinh vi trong khoảng thời gian một tuần.

“Việc hút dầu sẽ không đòi hỏi nhiều kỹ thuật và có thể được thực hiện nhanh chóng để bảo vệ vùng nước lân cận Bataan và Vịnh Manila trước các tác động về môi trường, xã hội, kinh tế, tài chính và chính trị,” ông Balilo nói.

Vụ đắm tàu ​​hiện đang được điều tra xem có liên quan đến cơn bão Gaemi hay không. Hôm thứ Tư (24/7), bão Gaemi đã gây ngập lụt diện rộng ở thủ đô Manila và các thị trấn lân cận. Theo số liệu chính thức, bão và mưa lớn đã khiến ít nhất 14 người thiệt mạng và số người chết có thể còn tăng cao.

Dữ liệu Eikon từ Tập đoàn giao dịch chứng khoán London (LSEG) cho thấy, tàu MT Terra Nova có trọng tải 1.415 tấn và đang hướng tới tỉnh Iloilo ở miền trung Philippines.

Gần đây nhất vào tháng 2/2023, một vụ tràn dầu đã xảy ra tại Philippines ở ngoài khơi tỉnh Oriental Mindoro phía bắc Manila. Con tàu mang tên MT Princess Empress vào thời điểm đó chở 800.000 lít dầu công nghiệp. Sự cố tràn dầu này mất khoảng 3 tháng để kiểm soát và gây thiệt hại lớn cho các rặng san hô và rừng ngập mặn ở khu vực vốn nổi tiếng với đa dạng sinh học phong phú, đồng thời ảnh hưởng đến hàng chục nghìn ngư dân và khu nghỉ dưỡng bãi biển ở ít nhất 6 tỉnh tại Philippines.

Trí Đạt (t/h)