Trong vòng 6 tháng kể từ tháng 3/2025, Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm. 

tu thang 3 2025 ha noi han che xe o to tren 16 cho vao pho co quanh ho guom
Xe ô tô trên 16 chỗ bị hạn chế hoạt động trong phố cổ từ ngày 1/3, trong 2 tiếng cao điểm buổi sáng và 2 tiếng buổi chiều. Trong ảnh, một xe khách 16 chỗ trong phố cổ Hà Nội, tháng 11/2022. (Ảnh: Page Light Studios/Shutterstock)

Phó Chủ tịch UBND TP. Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 384/QĐ-UBND ngày 7/2/2025 về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.

Theo đó, UBND TP chấp thuận phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm theo đề xuất, kiến nghị của Sở Giao thông Vận tải.

Trừ xe buýt và xe đưa đón học sinh, xe ô tô trên 16 chỗ bị hạn chế hoạt động từ ngày 1/3, buổi sáng từ 6h30 đến 8h30, chiều từ 16h30 đến 18h30.

Tuyến đường hạn chế xe trên 16 chỗ gồm trục hàng Giấy – Đồng Xuân – Hàng Đường – Hàng Ngang – Hàng Đào – Đinh Tiên Hoàng; trục hàng Đậu – Trần Nhật Duật – Nguyễn Hữu Huân trở vào trong khu vực phố cổ Hà Nội và các tuyến phố Lý Quốc Sư, Nhà Thờ, Nhà Chung, Quang Trung (đoạn Tràng Thi tới Nhà Chung), Ấu Triệu, Báo Khánh, Hàng Trống, ngõ Hàng Hành, ngõ Bảo Khánh.

Thời gian thí điểm là 6 tháng kể từ tháng 3/2025.

Để hỗ trợ người dân và du khách đi lại thuận tiện, có 4 điểm trung chuyển theo các hướng của khu vực hạn chế trên các tuyến phố Bà Triệu, Trần Nhật Duật, Phùng Hưng và khu vực chợ Đồng Xuân. Phương tiện trung chuyển không sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

UBND TP giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND quận Hoàn Kiếm, Công an TP tổ chức triển khai phương án thí điểm hạn chế phương tiện nêu trên; có phương án tổ chức giao thông và bố trí các điểm, phương tiện trung chuyển hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động du lịch.

Ngoài ra, Sở Giao thông Vận tải, UBND quận Hoàn Kiếm, Công an TP có trách nhiệm theo dõi tình hình giao thông để kịp phát hiện những bất cập (nếu có) và điều chỉnh cho phù hợp; đảm bảo trật tự an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông trong quận này.

Sau thời gian thí điểm, các cơ quan liên quan sẽ tổ chức đánh giá kết quả thực hiện và báo cáo UBND Thành phố xem xét.

Hồi tháng 6/2024, tại cuộc tiếp xúc trước kỳ họp HĐND thành phố nhiệm kỳ 2021-2026, cử tri quận Hoàn Kiếm phản ánh tình trạng ô tô trên 16 chỗ, xe 45 chỗ đưa đón khách du lịch làm ùn tắc giao thông, nhất là vào đầu giờ sáng và chiều tối.

Cử tri phường Hàng Đào đề nghị Thành phố bố trí quỹ đất ngoài đê sông Hồng hoặc một số nơi khác để làm bãi đỗ xe máy, ô tô cho người dân, đồng thời tổ chức xe buýt loại nhỏ hoạt động từ 5h-8h và từ 16h-20h để đưa đón khách gửi xe nhằm giảm mật độ giao thông ở khu vực phố cổ.

Trước đề nghị bố trí quỹ đất để làm bãi đỗ xe và bố trí xe buýt để giảm mật độ giao thông ở khu vực phố cổ, Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Phạm Tuấn Long cho biết quận Hoàn Kiếm đã đề xuất Thành phố hạn chế xe ô tô vào phố cổ và hạn chế xe buýt đi vào các trục xuyên tâm để giảm mật độ giao thông.

Ông Long cho hay sau khi quận mở các tuyến phố đi bộ, cuối tuần xuất hiện một số điểm ùn tắc. Giải pháp trước mắt là áp dụng mô hình giao thông tĩnh ở Vườn hoa Nhà hát Lớn, Quảng trường 1/5, điều chỉnh một số điểm ùn tắc cục bộ, tăng xe buýt nhỏ đi vào trung tâm của quận.

Nguyễn Sơn