Giao thông cận Tết tăng đột biến, không khí Hà Nội ô nhiễm nặng

Những ngày cận tết âm lịch, nhu cầu giao thông tăng đột biến khiến đường phố thủ đô Hà Nội liên tục chịu áp lực lớn và không khí ô nhiễm nặng nề.

Chỉ còn chưa đến 10 ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, người dân tại Hà Nội hầu như ai cũng tranh thủ ra đường để hoàn thành các công việc còn dở dang để có thể đón một cái tết âm lịch trọn vẹn. Điều này khiến cho lưu lượng giao thông của hầu hết các tuyến phố của Hà Nội đều tăng đột biến.

Ô nhiễm không khí ở mức cao nhất tại các cửa ngõ thủ đô

Theo Cổng thông tin quan trắc môi trường Hà Nội, những ngày cuối tuần giáp tết, tại những cửa ngõ của thủ đô hoặc tại những khu vực có các bến xe đầu mối của thành phố, lưu lượng giao thông ở mức cực cao diễn ra cả ngày khiến cho chỉ số ô nhiễm bụi mịn PM2.5 của không khí luôn ở mức “nguy hại”, mức thang đo cao nhất về tác động đối với sức khỏe con người.

Điển hình, tại khu vực đường Phạm Văn Đồng, một trong những con đường cửa ngõ thủ đô để đi lên phía Bắc, mức chỉ số chất lượng không khí AQI (Air Quality Index) do bụi mịn PM2.5 trung bình cả ngày thứ Sáu 25/1/2019 là 401, mức cao nhất trong thang đo chất lượng không khí.

Bảng quy đổi chất lượng không khí ra AQI như sau:

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh (QCVN 05:2013/BTNMT) ban hành bởi Bộ tài nguyên và môi trường, giá trị giới hạn bụi mịn PM2.5 trung bình mỗi ngày là 50 μg/m3.

Tuy nhiên, dữ liệu từ Cổng thông quan trắc môi trường Hà Nội cũng cho thấy chất giá trị bụi mịn trung bình theo ngày tại khu vực Phạm Văn Đồng luôn ở trên 100μg/m3, có những lúc cao điểm lên 201 μg/m3, cao hơn 4 lần mức trung bình cho phép theo quy chuẩn quốc gia.

Tương tự, tại khu vực Mỹ Đình, nơi có bến xe đi các tỉnh phía Bắc và Trung du Bắc bộ, chỉ số AQI cũng là mức 325, mức nguy hiểm. Mức bụi mịn PM2.5 trung bình ở đây cũng luôn ở mức trên 100 μg/m3 trong 24h và có những lúc lên đến trên 172 μg/m3, gấp hơn 3 lần quy định.

Ô nhiễm bụi mịn cao không chỉ trong dịp tết

Tháng 12/2018 vừa qua, một số nhà khoa học tại Trung tâm Quan trắc môi trường miền Bắc đã có báo cáo nghiên cứu đăng trên Tạp chí môi trường Chuyên đề IV, phân tích tích dữ liệu bụi mịn PM10 và PM2.5 tại tại 06 trạm quan trắc không khí tự động đặt tại các thành phố Hà Nội, Hạ Long (Quảng Ninh), Việt Trì (Phú Thọ), Huế (Thừa Thiên Huế), Đà Nẵng, Nha Trang (Khánh Hoà).

Kết quả phân tích dữ liệu bụi (PM10, PM2.5) cho thấy có sự khác biệt khá lớn giữa các đô thị miền Bắc và duyên hải nam Trung bộ. Tại các trạm quan trắc ở các đô thị lớn miền Bắc nồng độ bụi thường vượt quá giới hạn của QCVN. Tại các trạm quan trắc ở các đô thị miền Trung và nam Trung bộ, nồng độ bụi thấp hơn và xấp xỉ QCVN.

Biến động nồng độ bụi theo mùa tại miền Bắc rất rõ (từ tháng 10 đến 4 nồng độ bụi cao hơn so với từ tháng 5 đến tháng 9), còn tại miền Trung và nam Trung bộ sự khác biệt giữa các tháng là không rõ rệt. Các trạm quan trắc đều đặt tại khu vực giao thông do đó nồng độ bụi tăng cao rõ rệt vào các giờ cao điểm buổi sáng (từ 7-8 giờ) và chiều (18-19 giờ), giảm xuống thấp nhất vào giữa trưa (13-14 giờ) và ban đêm (23-01giờ).

Báo cáo cũng cho biết, trong giai đoạn từ 2010 đến 2019, tỉ lệ vượt quá giới hạn của bụi mịn PM2.5 trong năm 2013-20198 luôn ở mức cao, từ 20% đến 63%.

>> Hà Nội ô nhiễm không khí ở mức báo động: Bạn có thể làm gì?

Theo moitruongthudo.vn, cem.gov.vn, hanoi.gov.vn
Thiện Tâm (tổng hợp)