Hoa Kỳ áp thuế nhập khẩu ô tô 25% từ tuần sau
Tổng thống Dolnald Trump vừa ký tuyên bố áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu. Thuế nhập khẩu ô tô có hiệu lực từ ngày 2 tháng 4, cùng ngày Hoa Kỳ công bố thuế có đi có lại với các quốc gia. Ông Trump nói ngày 2 tháng 4 sẽ là Ngày Giải phóng thực sự của Hoa Kỳ. 
Tổng thống Dolnald Trump đã ký tuyên bố áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu từ tuần tới.
“Những gì chúng tôi sẽ làm là áp thuế 25% đối với tất cả các loại xe không được sản xuất tại Hoa Kỳ”, ông Trump phát biểu tại Nhà Trắng vào thứ Tư. “Chúng tôi sẽ tính phí các quốc gia kinh doanh tại đất nước chúng tôi và lấy đi việc làm của chúng tôi, lấy đi của cải của chúng tôi, lấy đi rất nhiều thứ mà họ đã lấy đi trong nhiều năm qua“.
Tổng thống Trump cho biết thuế quan sẽ có hiệu lực vào ngày 2 tháng 4 và Hoa Kỳ sẽ bắt đầu thu thuế một ngày sau đó. Nhà Trắng cho biết thuế quan sẽ áp dụng không chỉ đối với ô tô lắp ráp hoàn chỉnh mà cả các bộ phận phụ tùng ô tô quan trọng, bao gồm động cơ, hộp số, bộ phận truyền động và linh kiện điện. Danh sách áp thuế có thể mở rộng theo thời gian để bao gồm các bộ phận bổ sung.
Ông Trump nói rằng thuế quan là “vĩnh viễn” và ông sẽ không quan tâm đến việc đàm phán ngoại lệ. Ngay sau tuyên bố của ông Trump, Cổ phiếu các hãng xe hơi đều giảm, bao gồm cả các hãng xe ô tô Mỹ như General Motors, Ford, Stellantis NV. Các nhà sản xuất ô tô châu Á cũng giảm đáng kể, dẫn đầu là Toyota.
Nhà Trắng cho biết những nhà nhập khẩu có xe thuộc phạm vi điều chỉnh của Hiệp định thương mại tự do Bắc Mỹ (USMCA) sẽ “được trao cơ hội chứng nhận các nội dung và hệ thống của Hoa Kỳ, và phần tính thuế 25% chỉ áp dụng đối với các giá trị nội dung không phải là của Hoa Kỳ“.
Thư ký Nhà Trắng Will Scharf cho biết mức thuế quan này sẽ được áp dụng cùng với các mức thuế hiện hành. Dự kiến thuế quan ô tô mới này sẽ mang lại 100 tỷ USD cho Hoa Kỳ.
Thuế ô tô đánh dấu sự mở sâu rộng cuộc chiến thương mại giữa, tác động tới nhiều thương hiệu ô tô lớn và sắp xếp lại chuỗi cung ứng trên toàn cầu.
Thuế quan cũng sẽ ảnh hưởng tới nhiều mẫu xe phổ thông đang lưu hành tại Mỹ. Đơn cử, GM nhập khẩu một số dòng xe bán tải Chevrolet Silverado từ các nhà máy ở Mexico và Canada, trong khi Stellantis sản xuất các mẫu xe bao gồm SUV Jeep Compass tại Mexico. Ford cũng sản xuất xe bán tải nhỏ Maverick, xe SUV Bronco Sport ở Mexico.
Phản ứng của các quốc gia với thuế ô tô của Hoa Kỳ
Phản ứng với quyết định thuế quan của Hoa Kỳ, Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen cho biết EU đang đánh giá tác động thuế quan Hoa Kỳ. “EU sẽ tiếp tục tìm kiếm các giải pháp đàm phán, đồng thời bảo vệ các lợi ích kinh tế của mình“, bà von der Leyen nói thêm.
Thủ tướng Canada Mark Carney cho biết thuế quan ô tô của Hoa Kỳ là một “cuộc tấn công trực tiếp” vào những người lao động ngành công nghiệp ô tô, đồng thời vi phạm thỏa thuận thương mại Hoa Kỳ-Mexico-Canada. Ông không tiết lộ bất kỳ biện pháp trả đũa mới nào, nhưng tiết lộ rằng ông sẽ bay trở lại Ottawa để họp với các thành viên trong nội các của mình trước.
Thủ hiến Ontario Doug Ford, người đứng đầu tỉnh thủ phủ ngành công nghiệp ô tô Canada, cho biết gần như chắc chắn Canada sẽ trả đũa. Ông thúc giục Thủ tướng Carney “nhắm mục tiêu vào ô tô Mỹ” — xe do Mỹ sản xuất chiếm thị phần thống lĩnh trên thị trường xe hơi Canada.
Ông Ford cho rằng “các biện pháp gây ra càng nhiều tổn thương người dân Mỹ càng tốt nhưng không gây tổn hại cho người dân Canada“.
Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba cho biết không loại trừ khả năng áp dụng các biện pháp đối phó đối với thuế ô tô của Hoa Kỳ.
“Chúng ta phải cân nhắc những phản ứng thích hợp và tất nhiên, mọi phương án đều được cân nhắc”, ông Ishiba phát biểu tại Quốc hội hôm thứ năm. “Điểm mấu chốt là chúng ta phải cân nhắc điều gì sẽ phục vụ tốt nhất cho lợi ích quốc gia của Nhật Bản”.
Xem thêm
Từ khóa thuế ô tô thuế ô tô nhập khẩu vào Hoa Kỳ Tổng thống Dolnald Trump Thuế quan Trump
