Lãnh đạo TP Đà Lạt đề xuất chi hơn 680 tỷ đồng để hạn chế sạt lở, lũ lụt
- Trọng Minh
- •
Sau khi tình trạng sạt lở diễn ra ngày một nhiều, chính quyền Đà Lạt đề xuất đầu tư thêm hơn 680 tỷ đồng để khơi thông lại dòng nước, kênh hồ,… nhằm giảm tình trạng lũ lụt, sạt lở ở trung tâm Đà Lạt khi mưa nhiều.
Ngày 9/8, ông Đặng Quang Tú – Chủ tịch UBND TP Đà Lạt ký văn bản đề nghị thẩm duyệt danh mục đầu tư các công trình hạn chế sạt lở, ngập lụt, sụt lún tại thành phố cao nguyên này, báo Lao Động đưa tin.
Cụ thể, lãnh đạo thành phố đề xuất làm 10 công trình khẩn cấp với tổng số tiền đầu tư hơn 680 tỷ đồng gồm: nạo vét hồ Mê Linh (phường 9), sửa chữa, nâng cấp, khôi phục hồ Vạn Kiếp (phường 7 và phường 8), gia cố suối Cam Ly (đoạn từ hồ Mê Linh đến đường Lữ Gia mở rộng) và xây dựng tuyến giao thông dọc suối Cam Ly, kiên cố suối hạ lưu hồ Thái Phiên đến hồ Than Thở (phường 12).
Ngoài ra, còn có các dự án như dự án kiên cố suối Nghệ Tĩnh, Vạn Kiếp (phường 8), cải tạo, mở rộng suối Phan Đình Phùng đoạn từ cầu Tản Đà đến suối Cam Ly, xử lý sạt lở đường Vạn Thành (phường 5), nâng cấp, mở rộng cầu Đống Đa, xây dựng kè chống sạt lở đường Hà Huy Tập và Dự án xây dựng kè chống sạt lở đường Đống Đa (cùng phường 3).
Trong danh sách các dự án đề xuất, nhiều vốn đầu tư nhất là dự án sửa chữa, nâng cấp, khôi phục hồ Vạn Kiếp với số tiền gần 290 tỷ đồng. Mục tiêu của dự án là khôi phục lại hồ điều tiết, cắt giảm lũ lụt cho nội đô thành phố Đà Lạt…
Kế đến là dự án gia cố suối Cam Ly (đoạn từ hồ Mê Linh đến đường Lữ Gia mở rộng) và xây dựng tuyến giao thông dọc suối Cam Ly có vốn đầu tư 170 tỉ đồng.
Mục tiêu của dự án nhằm cải tạo suối Cam Ly nhằm chống ngập úng, chống chia cắt, cô lập cục bộ, cải thiện thoát lũ, hoàn thiện hạ tầng đất sản xuất và đảm bảo tính mạng cho người dân.
Mở đường giao thông theo định hướng quy hoạch nối với các tuyến đường trung tâm thành phố nhằm hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế, hạn chế ùn tắc giao thông trong khu vực…
Xem thêm
Từ khóa sạt lở Đà Lạt lũ lụt Đà Lạt UBND TP Đà Lạt
