Lượng xăng dầu nhập khẩu tăng sau khi Bộ Tài chính tăng chi phí kinh doanh

Tổng cục Hải quan cho biết nửa đầu tháng 11 (thời điểm Bộ Tài chính tăng thêm chi phí kinh doanh xăng dầu), nhập khẩu xăng dầu thành phẩm của Việt Nam tăng 22% so với nửa cuối tháng 10, tương đương tăng thêm hơn 68.200 tấn.

• Bộ Tài chính đề xuất 4 khung Thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu từ năm 2023

Cụ thể, trong nửa đầu tháng 11 (từ ngày 1/11 – 15/11), Việt Nam đã nhập hơn 380.870 tấn xăng dầu các loại (gồm xăng, mazut, dầu Diesel, nhiên liệu bay), với tổng giá trị hơn 360 triệu USD.

So với nửa cuối tháng 10/2022, lượng xăng dầu nhập khẩu tăng gần 22%, tương đương tăng 68.202 tấn.

Riêng mặt hàng xăng có lượng nhập khẩu đạt 177.970 tấn, gấp 3 lần so với nửa cuối tháng 10; tổng giá trị hơn 157 triệu USD (cao gấp 3,3 lần).

Theo Hải quan, tính chung từ đầu năm đến ngày 15/11, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 7,5 triệu tấn xăng dầu các loại (tăng 24% về lượng so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương tăng gần 1,5 triệu tấn), tương đương việc chi ra khoảng 7,8 tỷ USD (tăng gần 122%).

Riêng mặt hàng xăng đạt gần 1,6 triệu tấn (tăng 128%), với giá trị 1,7 tỷ USD.

Các thị trường nhập khẩu xăng dầu chủ yếu của Việt Nam đều tập trung ở châu Á như: Hàn Quốc, Malaysia, Singapore, Thái Lan, Trung Quốc…

Theo đại diện (không nêu danh tính) của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, trong tháng 11, đơn vị này đã nhập khẩu, mua hơn 1,2 triệu m3, bảo đảm nguồn cho hệ thống phân phối, bán lẻ của doanh nghiệp này, theo báo Tiền Phong.

Trước đó, Bộ Công thương cho biết đã phân bổ chỉ tiêu tổng nguồn cung xăng dầu phải đạt tối thiểu là 5,5 triệu m3 trong năm 2023 cho 36 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Ngoài ra, Bộ này đưa ra 2 kịch bản, mức phân bổ tăng trưởng 10% so với năm 2022 (tương đương 25,9 triệu m3) và mức tăng trưởng 15% (tương đương 26,7 triệu m3).

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính đã tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam từ hôm 11/11. Cụ thể, xăng thành phẩm để phối trộn xăng E5 RON92 tăng lên 640 đồng/lít; xăng RON95 là 1.280 đồng/lít; dầu Diesel là 730 đồng/lít.

Dầu hỏa có mức tăng cao nhất lên 1.740 đồng/lít, còn dầu mazut tăng thêm là 1.350 đồng/kg.

Được biết, giá bán lẻ mỗi lít xăng dầu đang được tính dựa trên giá cơ sở – mức giá được cấu thành bởi nhiều yếu tố. Trong đó có chi phí kinh doanh xăng dầu của doanh nghiệp.

Chi phí kinh doanh gồm premium nhập khẩu (khoản doanh nghiệp đầu mối phải trả cho các nhà cung cấp trong hợp đồng nhập khẩu); premium nguồn trong nước (khoản doanh nghiệp đầu mối trả cho các nhà máy lọc dầu trong nước) và các chi phí khác.

Còn chi phí kinh doanh định mức (chi phí lưu thông xăng dầu trong nước) cũng tăng vào cuối tháng 6. Hiện chi phí này trong mỗi lít xăng E5 RON 92 là 1.250 đồng một lít; RON 05 là 1.050 đồng; dầu diesel 1.000 đồng, dầu hoả 950 đồng và mazut 544 đồng một kg.

Ngoài ra, doanh nghiệp cũng được áp dụng lợi nhuận định mức 300 đồng một lít trong giá cơ sở xăng dầu.

Xem thêm

Bộ Tài chính dự kiến tăng chi phí kinh doanh xăng dầu từ ngày 11/11

Để giải quyết việc chiết khấu thấp, Bộ Tài chính dự kiến tăng thêm chi phí kinh doanh xăng dầu, tối đa thêm 660 đồng/lít từ ngày 11/11.