Ông Trump dự kiến tạm giảm thuế ô tô, các hãng xe Mỹ hưởng lợi

Trí Đạt
•
Thứ Tư, 30/04/2025

Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump hôm nay đã ký một sắc lệnh hành pháp nhằm nới lỏng mức thuế nhập khẩu ô tô được áp dụng từ đầu tháng Tư. Chính sách này sẽ mang lại lợi ích cho tất cả các loại xe được sản xuất trong lãnh thổ nước Mỹ. Bộ trưởng Tài chính Mỹ, ông Scott Bessent, cho biết chính sách này “sẽ thúc đẩy mạnh mẽ việc đưa hoạt động sản xuất ô tô trở lại Mỹ”.

r shutterstock 2434474679 — (Ảnh: Shutterstock)

Một quan chức Bộ Thương mại Hoa Kỳ cho biết động thái này có nghĩa là các nhà sản xuất ô tô sẽ không phải chịu mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu và mức thuế 25% đối với thép và nhôm. Vị quan chức này nói thêm rằng các biện pháp này sẽ giúp ngành công nghiệp có thời gian di dời chuỗi cung ứng của mình sang Hoa Kỳ.

“Chúng tôi chỉ muốn giúp họ (các nhà sản xuất ô tô) trong giai đoạn chuyển tiếp ngắn này và chúng tôi không muốn phạt họ nếu họ không thể có được phụ tùng”, ông Trump nói.

Theo hãng tin AFP, trước đó thông tin này được công bố trong bối cảnh ông Trump đang chuẩn bị tổ chức một cuộc mít tinh ở thành phố Warren, gần Detroit nhằm kỷ niệm 100 ngày đầu tiên nhậm chức. Thành phố Warren thuộc tiểu bang Michigan là trung tâm công nghiệp ô tô của Mỹ.

Người phát ngôn Nhà Trắng Karoline Leavitt cho biết với truyền thông vào thứ Ba (29/4) rằng: “Tổng thống sẽ ký một sắc lệnh hành pháp liên quan đến thuế quan ngành ô tô vào cuối ngày hôm nay.”

Bộ trưởng Tài chính Bessent nói thêm: “Tôi sẽ không tiết lộ chi tiết về việc nới lỏng thuế, nhưng có thể chắc chắn rằng chính sách này sẽ giúp tăng mạnh hoạt động sản xuất ô tô trong nước.” Ông nhấn mạnh rằng: “Mục tiêu của chúng tôi luôn là mang lại nhiều việc làm sản xuất chất lượng cao cho nước Mỹ.”

Tính đến 16:50 theo giờ chuẩn quốc tế, cổ phiếu của Ford tăng 0,35%, trong khi General Motors giảm 1,37%.

Giai đoạn giảm thuế kéo dài 2 năm

Một quan chức Bộ Thương mại Mỹ tiết lộ rằng biện pháp sắp được ông Trump công bố sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô giảm gánh nặng thuế trong vòng 2 năm tới.

Cụ thể, mọi phương tiện được sản xuất và bán trong nước Mỹ, bất kể là của doanh nghiệp trong hay ngoài nước, đều có thể khấu trừ thuế nhập khẩu theo mức 15% giá bán lẻ khuyến nghị trong năm đầu tiên và 10% trong năm thứ hai từ mức thuế 25%.

Quan chức này nhấn mạnh, đây là chính sách “khấu trừ”, không phải “hoàn thuế”. Mốc 2 năm được xác định dựa trên phản hồi từ ngành, được xem là đủ để các doanh nghiệp chuyển chuỗi cung ứng về lại Mỹ.

Ngoài ra, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ được miễn một phần các loại thuế khác, như thuế nhập khẩu thép và nhôm, để tránh việc bị đánh thuế hai lần. Tuy nhiên, giữa 2 khoản thuế, khoản nào cao hơn thì doanh nghiệp phải nộp khoản đó. Quy định mới sẽ có hiệu lực hồi tố từ ngày 3/4.

Giám đốc điều hành của công ty Ford, ông Jim Farley, phát biểu trước khi ông Trump công bố rằng: “Ford hoan nghênh và cảm ơn quyết định của Tổng thống Trump, điều này sẽ giúp giảm bớt tác động của thuế đối với các nhà sản xuất ô tô, nhà cung ứng và người tiêu dùng.” Ông nói thêm: “Chúng tôi cho rằng chính sách khuyến khích xuất khẩu và đảm bảo chuỗi cung ứng cạnh tranh về chi phí là yếu tố then chốt để thúc đẩy tăng trưởng trong nước.”

Giám đốc điều hành General Motors, bà Mary Barra, cũng ca ngợi sự ủng hộ của ông Trump đối với ngành công nghiệp ô tô và hàng triệu người Mỹ sống nhờ ngành này. Khi công bố báo cáo tài chính quý đầu tiên vào sáng hôm đó, General Motors cho biết họ sẽ xem xét lại dự báo cả năm, do trước đó chưa tính đến mức thuế 25%, nay phải tính thêm tác động của chính sách mới. Cuộc họp với các nhà phân tích dự kiến cũng bị dời sang sáng thứ Năm.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick nói với tờ Wall Street Journal rằng: “Thỏa thuận này sẽ là một thắng lợi lớn trong chính sách thương mại của Tổng thống Trump, không chỉ thưởng cho các doanh nghiệp đã sản xuất tại Mỹ, mà còn đưa ra định hướng rõ ràng cho các nhà sản xuất muốn đầu tư và mở rộng năng lực sản xuất tại Mỹ.”