Tổng thống Trump công bố mức thuế nhập khẩu ôtô 25%

Xuân Hà
•
Thứ Năm, 27/03/2025

Trong một cuộc họp báo tại Tòa Bạch Ốc hôm thứ Tư (26/3), Tổng thống Donald Trump đã công bố mức thuế mới đối với ôtô nhập khẩu, có hiệu lực từ tuần sau.

Tong thong Trump tai phong bau duc scaled — Tổng thống Trump ký lệnh hành pháp tại Phòng Bầu dục. Nguồn ảnh Nhà Trắng.

Tổng thống Trump cho biết ông sẽ áp dụng mức thuế 25% đối với tất cả ôtô nhập khẩu vào Hoa Kỳ, tăng từ mức 2,5% trước đó. Ông cho biết mức thuế ôtô sẽ có hiệu lực vào ngày 2 tháng 4, thời điểm các kế hoạch thuế quan đối ứng cũng dự kiến được công bố.

Phát biểu từ Phòng Bầu dục, ông Trump cho biết mức thuế quan mới áp lên ôtô nhập khẩu “sẽ dẫn đến việc xây dựng nhiều nhà máy, trong trường hợp này là các nhà máy ôtô, và quý vị sẽ thấy những con số việc làm chưa từng thấy. Phải mất một chút thời gian, ban đầu quý vị sẽ có những con số xây dựng tuyệt vời, và sau đó cuối cùng quý vị sẽ có rất nhiều người sản xuất ra nhiều ôtô”.

Các nhà sản xuất ôtô có phản ứng khác nhau trước những kế hoạch thuế quan của ông Trump khi trao đổi với ông.

“Nếu họ có các nhà máy ở đây, thì họ sẽ rất vui mừng. Nếu họ không có nhà máy ở đây, họ sẽ phải bắt tay vào xây dựng vì nếu không, họ sẽ phải trả thuế quan. Rất đơn giản. Và hầu hết trong số họ đều có những nhà máy khá lớn ở đây”, ông Trump giải thích.

Chính phủ Canada đã ra tín hiệu rằng họ dự định sẽ áp dụng thuế quan trả đũa Hoa Kỳ. Thủ hiến Ontario Doug Ford nói trong một bài đăng trên X rằng mức thuế 25% của Tổng thống Trump “đối với ôtô con và xe tải nhẹ sẽ không gì hơn ngoài việc làm tăng chi phí cho những gia đình người Mỹ lao động chăm chỉ”.

Theo phân tích của các nhóm ngành công nghiệp ôtô, thuế quan có thể làm tăng chi phí mua xe ôtô lên hàng nghìn USD. Trung tâm Nghiên cứu Ôtô cho hay chi phí cao hơn có thể khiến các nhà sản xuất ôtô phải hạn chế sản xuất và có khả năng dẫn đến mất việc làm trong ngành này.

Năm 2024, Hoa Kỳ đã nhập khẩu ôtô trị giá 474 tỷ USD, trong đó xe chở khách trị giá 220 tỷ USD. Các nhà cung cấp lớn nhất là Mexico, Nhật Bản, Hàn Quốc, Canada, và Đức, tất cả đều là đồng minh thân cận của Hoa Kỳ.

Hôm thứ Tư (26/3), Cox Automotive cho biết nếu không có cắt giảm thuế quan đối với hàng nhập khẩu của ngành công nghiệp ôtô từ Canada và Mexico, thì chi phí cho một chiếc xe do Hoa Kỳ sản xuất sẽ tăng khoảng 3.000 USD, trong khi giá ôtô sản xuất tại Canada hoặc Mexico sẽ tăng 6.000 USD.

Cox Automotive cho rằng đến giữa tháng Tư, sẽ có sự gián đoạn đối với “gần như toàn bộ” hoạt động sản xuất Cox Automotive tại Bắc Mỹ, dẫn đến sản lượng xe ít hơn khoảng 20.000 xe mỗi ngày, hoặc giảm khoảng 30%.

“Về lâu dài, chúng tôi cho rằng doanh số bán hàng sẽ giảm, giá xe mới và xe đã qua sử dụng sẽ tăng, và một số mẫu xe sẽ bị loại bỏ nếu vẫn áp dụng mức thuế đó, và chúng tôi vẫn chưa nghe thấy thông tin chi tiết về mức thuế đối với Liên minh châu Âu (EU), Nhật Bản và Hàn Quốc. Kết quả cuối cùng, sản lượng thấp hơn, nguồn cung thắt chặt hơn, và giá cao hơn đang ở ngay trước mắt, gợi nhớ đến năm 2021”, ông Jonathan Smoke, Nhà kinh tế trưởng của Cox Automotive, cho biết trong một bài báo của Reuters.

Hôm thứ Tư (26/3), các thị trường tài chính đã giảm do lường trước được thông báo về mức thuế quan này, với S&P 500 giảm 1,12%. Cổ phiếu của các nhà sản xuất ôtô cũng giảm, trong đó Tesla giảm 5,6% và General Motors giảm 3,1%.

Xuân Hà, theo Fox News