Máy bay chở hàng Pakistan mất liên lạc trên biển Ả Rập, tổ bay gồm 5 người

Trí Đạt
•
Thứ Tư, 08/07/2026

Một chiếc máy bay chở hàng của Pakistan với năm thành viên tổ bay đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu vào tối thứ Ba (7/7) khi đang bay từ Sharjah (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất) tới Karachi. Hiện nhà chức trách Pakistan phải tiến hành một chiến dịch tìm kiếm, cứu nạn quy mô lớn trên biển Ả Rập.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Robin Guess / Shutterstock)

Theo Cơ quan Quản lý Sân bay Pakistan, chiếc Boeing 737-400 do hãng K2 Airways có trụ sở ở Karachi khai thác đã báo cáo trục trặc hệ thống dẫn đường vào lúc 21 giờ 18 phút (giờ địa phương), trước khi biến mất khỏi màn hình radar. Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy máy bay đột ngột hạ độ cao và đổi hướng vào khoảng 21 giờ 21 phút, rồi mất tín hiệu radar và liên lạc vô tuyến ở vị trí khoảng 155 hải lý (287 km) về phía tây Karachi, trên vùng biển ngoài khơi thị trấn Ormara thuộc tỉnh Balochistan.

Trang Flightradar24 ghi nhận máy bay trong vòng chưa đầy một phút đã lao xuống khoảng 1.500 m, sau đó trong 30 giây tiếp theo lại bất ngờ tăng cao thêm khoảng 1.800 m, rồi từ độ cao khoảng 11.140 m bắt đầu hạ độ cao rất nhanh. Tín hiệu cuối cùng cho thấy thân máy bay ở độ cao chừng 335 m trên mặt biển, đang rơi thẳng với tốc độ khoảng 6.800 m/phút, tương đương gần 400 km/h – một tốc độ giảm độ cao cực kỳ bất thường.

The last couple minutes of this flight was hell.
K2 Airways Cargo Boeing 737 Disappears Over Arabian Sea Near Karachi; Five Crew Missing
Karachi, Pakistan — July 7, 2026
A K2 Airways cargo flight vanished from radar over the Arabian Sea on Tuesday night while approaching… pic.twitter.com/w988KlMNEy
— SLCScanner (@SLCScanner) July 8, 2026

Chuyên gia hàng không Imran Aslam nói với truyền thông địa phương rằng việc máy bay biến mất khỏi radar với quỹ đạo như vậy là “một bí ẩn”, vì trong điều kiện thông thường, ngay cả khi động cơ trục trặc, máy bay vẫn có thể tiếp tục lượn và giảm độ cao từ từ: “Tôi không hiểu vì sao chiếc máy bay lại rơi đột ngột như thế.”

K2 Airways được thành lập năm 2018, chủ yếu khai thác các chuyến bay chở hàng trong nước và quốc tế. Chiếc Boeing 737 mất tích được sản xuất năm 1999, từng bay cho Aeroflot (Nga) và Garuda Indonesia, đến năm 2012 mới được chuyển đổi từ máy bay chở khách sang máy bay chở hàng. Đây là chiếc máy bay duy nhất của K2, được hãng đưa vào khai thác năm 2024; lần bay gần nhất trước khi mất tích là ngày 28/6.

Nhà chức trách Pakistan cho biết lực lượng hải quân, không quân cùng các cơ quan dân sự đã được huy động tới khu vực máy bay mất tích để tìm kiếm, và tàu thương mại thuộc Công ty Vận tải biển Quốc gia Pakistan cũng tham gia hỗ trợ. Cho tới nay, chưa tìm thấy xác máy bay hay tín hiệu định vị khẩn cấp, và giới chức vẫn chính thức coi đây là “máy bay mất tích” trong khi điều tra nguyên nhân.

Vụ tai nạn hàng không gần đây nhất ở Karachi xảy ra hồi tháng 5/2020, khi một chiếc Airbus A320 của Pakistan International Airlines chở 99 người rơi xuống khu dân cư đông đúc gần sân bay sau khi gặp sự cố trong quá trình hạ cánh, khiến 97 người thiệt mạng. Báo cáo điều tra sau đó kết luận nguyên nhân là lỗi con người của phi công, cơ phó và kiểm soát không lưu.

Pakistan có thành tích an toàn hàng không không mấy khả quan, với nhiều vụ tai nạn chết người lớn trong 10 năm qua, đặc biệt là ở Karachi. Liên minh châu Âu từng cấm hãng hàng không quốc gia Pakistan bay vào không phận EU trong 4 năm vì lo ngại về an toàn và giấy phép, nhưng lệnh cấm này đã được dỡ bỏ vào năm 2024.