Bộ Công an thay đổi hàng loạt hạng giấy phép lái xe ô tô, xe máy

Bộ Công an đã hoàn thành dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, dự kiến ra giấy phép lái xe hạng A thay thế hạng A2 hiện hành, thay đổi ngưỡng dung tích xi lanh từ tối thiểu 175cc xuống tối thiểu 125cc. Hạng B1 thay thế A3 hiện hành.

Tại dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa hoàn thiện, Bộ Công an đề xuất người điều khiển xe môtô có 3 hạng giấy phép lái xe, gồm:

Hạng A1 cấp cho người lái xe môtô hai bánh có dung tích xi lanh đến 125 cc hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kw.

Hạng A cấp cho người lái xe môtô hai bánh có dung tích xi lanh trên 125 cc hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kw và các loại xe thuộc hạng A1.

Hạng B1 cấp cho người lái xe môtô 3 bánh và các loại xe thuộc hạng A1.

Người khuyết tật lái mô tô ba bánh được cấp giấy phép A1. Các giấy phép các hạng này không có thời hạn.

Quy định trên thay đổi nhiều so với quy định hiện hành. Theo Luật Giao thông đường bộ 2008 đang có hiệu lực, giấy phép lái môtô gồm các hạng A1, A2, A3. Trong đó, bằng A1 cấp cho người lái xe có dung tích 50-175 cc; bằng A2 cấp cho người lái xe có dung tích từ 175 cc trở lên; bằng A3 cấp cho người lái xe 3 bánh, xe hạng A1, xe 3 bánh dùng cho người khuyết tật.

Như vậy, theo dự thảo mới, ngưỡng phân khối của bằng A1 giảm từ tối đa 175 cc xuống tối đa 125 cc. Hạng A sẽ thay thế hạng A2 hiện hành, thay đổi ngưỡng dung tích xi lanh từ tối thiểu 175cc xuống tối thiểu 125cc. Hạng B1 thay thế A3 hiện hành.

Với giấy phép lái xe ôtô, Bộ Công an gộp hai hạng B1 và B2 thành hạng B, thời hạn 10 năm, dành cho người lái xe đến 8 chỗ (không kể chỗ lái xe); ôtô tải và chuyên dùng đến 3,5 tấn.

Đề xuất bỏ hạng A4 dành cho người lái máy kéo đến 1 tấn. Người khuyết tật lái ôtô số tự động có cơ cấu phù hợp, được cấp giấy phép hạng B.

Tách hạng C (dành cho lái xe tải từ 3,5 tấn) theo luật hiện hành được thành hạng C1 (dành cho lái xe 3,5-7,5 tấn) và hạng C (trên 7,5 tấn).

Tách hạng D (lái ôtô từ 10 đến 30 chỗ) theo luật hiện hành thành hạng D1 và D2. Hạng D1 lái xe 8-16 chỗ và các loại xe hạng B, C1, C. Hạng D2 lái xe 16-29 chỗ và các loại xe hạng B, C1, C, D1.

Hạng E (trên 30 chỗ) hiện nay sẽ được thay bằng hạng D, gồm cả xe giường nằm và xe buýt.

Người khuyết tật điều khiển xe ôtô được cấp giấy phép lái xe hạng B để lái xe ôtô số tự động có cơ cấu phù hợp với tình trạng khuyết tật.

Theo dự thảo, giấy phép lái xe được cấp trước ngày Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực (ngày 1/7/2024) sẽ được tiếp tục sử dụng theo thời hạn ghi trên đó.

Tuy nhiên, Bộ Công an khuyến khích người dân đổi giấy phép lái xe không thời hạn cấp trước 1/7/2012 sang thẻ nhựa (PET). Bộ Công an cho rằng việc này nhằm chuẩn hóa dữ liệu để phục vụ quản lý theo chương trình chuyển đổi số quốc gia.

Khi người dân đổi giấy phép lái xe sang thẻ nhựa, thông tin được tích hợp trên ứng dụng định danh điện tử (VNeID).

Xem thêm

Chính phủ đề xuất chia giấy phép lái xe thành 15 hạng

Tại dự thảo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Chính phủ đề xuất chia giấy phép lái xe thành 15 hạng, với nhiều thay đổi so với quy định hiện hành.