Áp dụng cơ chế đặc thù trong lựa chọn nhà thầu cầu Phong Châu mới

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà thống nhất Bộ GTVT sẽ hoàn thành thủ tục phê duyệt dự án đầu tư, chỉ định nhà thầu, khởi công dự án, hoàn thành cầu Phong Châu mới trong năm 2025.

• ‘Cắt’ khẩn cấp cầu phao Phong Châu do nước sông Hồng dâng cao
• Phú Thọ đề nghị xây cầu Phong Châu mới với kinh phí 865 tỷ đồng

Sáng 18/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với lãnh đạo tỉnh Phú Thọ, các bộ: GTVT, KH&ĐT, Tài chính, Tư pháp… về tình hình triển khai dự án xây dựng cầu Phong Châu mới.

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ – ông Bùi Văn Quang cho hay mong muốn lớn nhất của tỉnh là có cầu Phong Châu mới trong thời gian sớm nhất. Tỉnh đã nghiên cứu các phương án đầu tư, và nhận thấy với mốc tiến độ đặt ra, việc Bộ GTVT làm chủ đầu tư sẽ thuận lợi nhất.

Đồng quan điểm, Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Trần Quốc Phương cho rằng dự án thực hiện theo tình huống khẩn cấp, nên Bộ GTVT làm chủ đầu tư sẽ rất thuận lợi trong triển khai dự án như không phải phê duyệt chủ trương đầu tư, được phép chỉ định nhà thầu khảo sát, thiết kế, thi công,… Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính cũng thống nhất sử dụng nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương trong năm 2024, giải ngân theo tiến độ của dự án.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cho biết nếu thực hiện theo trình tự thủ tục đầu tư xây dựng công trình trong tình huống khẩn cấp, dự kiến trong tháng 12/2024, Bộ sẽ hoàn thành thủ tục phê duyệt dự án đầu tư, chỉ định nhà thầu, khởi công dự án, trong đó hoàn thành công tác khảo sát, thiết kế, thi công trụ cầu trước tháng 4/2025.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thống nhất đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới theo quy định về xây dựng công trình khẩn cấp, để hoàn thành công tác điều tra, khảo sát, thiết kế, phê duyệt quyết định đầu tư, áp dụng cơ chế đặc thù trong lựa chọn nhà thầu và khởi công dự án trong tháng 12/2024.

Vốn đầu tư cho dự án do Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính phối hợp với Bộ GTVT thực hiện theo tiến độ triển khai.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT, UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các nhà thầu phải hoàn thành thi công móng cầu trước tháng 4/2025, trước khi mùa mưa bão bắt đầu, sau đó tiến hành các hạng mục công trình khác để hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025.

Theo báo cáo do UBND tỉnh Phú Thọ gửi Thủ tướng Chính phủ kết quả khảo sát, tính toán và dự kiến quy mô đầu tư cầu Phong Châu mới ngày 20/9, cầu Phong Châu mới có tổng chiều dài khoảng 1km (cầu dài khoảng 393 m, đường dẫn và kết nối dài khoảng 600 m), bề rộng 21,5 m (gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ). Kết cấu cầu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng.

Tổng mức đầu tư của dự án xây dựng cầu Phong Châu mới dự kiến khoảng 865 tỷ đồng.

Sau khi cầu Phong Châu sập vào ngày 9/9, khiến 8 người mất tích, 3 người bị thương (hiện mới tìm thấy 4 thi thể), cầu phao Phong Châu do Lữ đoàn 249 – Binh chủng Công binh lắp đặt để người và xe lưu thông tạm qua sông. Vị trí lắp đặt cách cầu bị sập khoảng 400m.

Cầu phao Phong Châu được vận hành từ 5h đến 21h hàng ngày (từ ngày 7/10 trước đó, vận hành từ 6h đến 22h hàng ngày). Sau 21h, cầu đóng để lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng tình trạng kỹ thuật cầu.

Các phương tiện xe thô sơ, xe máy, xe gắn máy, xe mô tô 3 bánh được phép lưu thông 2 chiều, vận tốc không quá 5km/h. Đối với ô tô, chỉ cho phép ô tô con, xe bán tải lưu thông 1 chiều khi qua cầu, thời gian mỗi chiều lưu thông 10 phút, khoảng cách giữa các xe trên cầu không dưới 30m, vận tốc không quá 10km/h.

Cầu phao được thông ngày 30/9. Tối 1/10, mực nước sông Hồng dâng cao, dòng chảy lớn do nước lũ ở thượng nguồn đổ về, Lữ đoàn 249 tạm thời “cắt” cầu phao Phong Châu, dùng phà quân sự dã chiến để đưa người đi bộ, xe thô sơ, xe máy cùng hàng hóa trong giới hạn cho phép qua sông.

Ngày 6/10, cầu phao được nối lại, đến sáng 16/10 tiếp tục phải “cắt” khẩn cấp do nước sông Hồng dân cao. Việc dùng phà khiến người dân phải chờ hơn 2 tiếng mới qua được bờ bên kia. Có người dân cho hay đi vòng xa 49 – 50 km (qua cầu Ngọc Tháp) nhanh hơn đi phà.

Theo tin mới nhất, từ 12h ngày 18/10, Lữ đoàn 249 dừng vận hành phà quân sự dã chiến để bắc lại cầu phao.