Nghệ An: 11 phường, xã được đề xuất miễn giảm phí qua cầu Bến Thủy 1

Minh Long
•
Thứ Bảy, 05/04/2025

UBND tỉnh Nghệ An kiến nghị miễn giảm giá dịch vụ qua Trạm BOT Bến Thủy 1 đối với 7 phường và 4 xã mới sáp nhập vào TP. Vinh.

tram thu phi bot ben thuy — Trạm thu phí BOT Bến Thủy. (Ảnh: FB Đức Cầu Bùng)

Ngày 3/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền đã ký công văn số 2540 gửi Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Bến Thủy 1.

Công văn yêu cầu giảm phí cho 11 đơn vị hành chính mới sáp nhập vào TP. Vinh theo Nghị quyết số 1243 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, có hiệu lực từ 1/12/2024.

Trong đó, có 7 phường của thị xã Cửa Lò (Nghi Hải, Nghi Hòa, Nghi Hương, Nghi Thu, Nghi Thủy, Nghi Tân, Thu Thủy) và 4 xã của huyện Nghi Lộc (Nghi Thái, Nghi Phong, Nghi Xuân, Phúc Thọ).

Cũng theo bản số 2540, UBND tỉnh dẫn văn bản số 3924/BGTVT-ĐTCT ngày 13/4/2017 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) về việc thực hiện giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm Bến Thủy 1 với nội dung: “Giảm tối đa (100%) các phương tiện tiện ích loại 1 (xe dưới 12 ngồi, xe tải có tải trọng xuống dưới 2 tấn) và loại 2 (xe từ 12 ghế đến 30 ghế; xe tải có tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn) của chủ sở hữu có hộ khẩu thường xuyên; các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính tại TP. Vinh, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) và thị trấn Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh). Thời gian áp dụng từ ngày 24/4/2017″.

Trước đó, người dân và doanh nghiệp tại các phường, xã nói trên đã đến Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh làm thủ tục đề nghị giảm giá vé qua trạm theo chính sách đang áp dụng với cư dân TP. Vinh.

Tuy nhiên, họ chưa được chấp thuận do Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản thống nhất không thực hiện giảm giá đối với các phương tiện tại khu vực mới sáp nhập.

UBND tỉnh Nghệ An cho rằng việc không áp dụng chính sách miễn giảm là chưa phù hợp với thực tế địa lý và quy định hiện hành.

Lý do, theo hướng dẫn tại Văn bản số 3924/BGTVT-ĐTCT ngày 13/4/2017, các phương tiện thuộc chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú, doanh nghiệp có trụ sở tại TP. Vinh được miễn phí hoàn toàn tại trạm Bến Thủy 1 đối với xe loại 1 và loại 2.

“Nay 11 phường, xã nói trên đã là đơn vị hành chính thuộc TP Vinh, nên thuộc diện được hưởng chính sách”, UBND tỉnh nêu.

Ngoài ra, xét về khoảng cách địa lý, các khu vực này có vị trí tương đương hoặc gần hơn so với những địa phương từng được áp dụng chính sách miễn giảm tối đa như thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) hay các xã Hưng Trung, Hưng Yên Nam, Hưng Yên Bắc (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An).

Cầu Bến Thủy 1 là một cây cầu quan trọng nằm trên Quốc lộ 1A, nối liền hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh qua sông Lam, thuộc địa phận TP. Vinh, tỉnh Nghệ An. Đây là cây cầu có lịch sử lâu đời, được xây dựng từ thời Pháp thuộc (khánh thành năm 1936) và từng là tuyến giao thông huyết mạch kết nối hai bờ sông Lam trước khi có các công trình hiện đại hơn như cầu Bến Thủy 2 và cầu Cửa Hội.

Cầu dài khoảng 512m, rộng 9m, với thiết kế ban đầu phục vụ cả đường bộ và đường sắt, nhưng hiện nay chỉ dành cho giao thông đường bộ.

Cầu Bến Thủy 1 hiện là một phần của dự án BOT do Tập đoàn Cienco 4 quản lý, liên quan đến tuyến tránh TP. Vinh và dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy – tuyến tránh TP. Hà Tĩnh. Trạm thu phí Bến Thủy 1 được đặt ngay tại cầu để thu phí hoàn vốn cho các dự án này, thu phí từ năm 2005.

Năm 2016-2017, người dân địa phương, đặc biệt ở Nghi Xuân (Hà Tĩnh) và TP. Vinh, đã nhiều lần biểu tình, dùng tiền lẻ mua vé hoặc chặn cầu để phản đối việc thu phí. Họ cho rằng không sử dụng tuyến đường BOT (tuyến tránh Vinh) nhưng vẫn phải trả phí khi qua cầu Bến Thủy 1 là vô lý.

Sau đó, cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất giảm 100% phí qua cầu Bến Thủy 1 với chủ sở hữu xe có hộ khẩu thường trú, có trụ sở chính tại TP. Vinh, huyện Hưng Nguyên và thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân.