Trong 9 ngày liên tục, từ ngày 25/1 (ngày 26 tháng Chạp) đến hết 2/2 (mùng 5 Tết), trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu phải xả 43 lần để giảm ùn tắc, theo yêu cầu của cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.

tram bot cau rach mieu phai xa tram 43 lan trong dip tet
Hàng xe ô tô kéo dài chờ qua trạm BOT cầu Rạch Miễu, tối 1/2/2025. (Ảnh: Huu Thien/Facebook)

Theo Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu, trong 43 lần xả trạm, lần xả trạm vào ngày 23/1 kéo dài đến 2 tiếng 41 phút; ngày 30/1 có một lần xả trạm kéo dài 1 tiếng; các lần xả trạm còn lại có thời gian thấp nhất là 8 phút, báo VOV đưa tin.

Cùng thời gian trên, từ 25/1-2/2 (tức từ ngày 26 tháng Chạp đến mùng 5 Tết), cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã chặn xe lên cầu Rạch Miễu tổng cộng 69 lần, gồm 41 lần chặn xe hướng Tiền Giang lên cầu Rạch Miễu và 28 lần chặn xe hướng Bến Tre lên cầu, báo Tuổi Trẻ dẫn nguồn tin cho hay.

Cách giảm ùn tắc chặn một chiều, xả một chiều thực tế là cách làm tạm thời, khi lượng xe bị dồn tích tại chiều bị chặn lên tới hàng ngàn xe ô tô, xe máy, phải đợi tới khi xe ở chiều xả giải tỏa xong mới được đi tiếp.

Người dân gọi kẹt xe cầu Rạch Miễu là “đặc sản miền Tây”, khi tình trạng này luôn lăp lại hàng năm. Hình ảnh do người dân ghi lại vào chiều 1/2/2025, xe cứu thương lọt vào khu vực kẹt nặng. (Video: Huu Thien/Facebook) 

Người dân phản ánh trong ngày 1/2 (mùng 4 Tết), Trạm BOT cầu Rạch Miễu liên tục xả, cảnh sát giao thông điều tiết 1 chiều mà xe vẫn bất động gần 1 tiếng. Tài khoản B.T cho hay từ nhà lên cầu Rạch Miễu khoảng 40km mà chạy hơn 1,5 tiếng.

Tài khoản H.T cho hay trong chiều mùng 4 Tết, xe mỗi chiều phải đứng chờ khoảng 20 phút cho bên kia qua hết tới lượt qua cầu.

Nhiều người chọn cách đi phà Rạch Miễu để tránh ùn tắc khi qua trạm BOT. Nhưng với những người đã lỡ đi tới trạm BOT là kẹt cứng ngắt, không thể quay đầu lại đi phà được.

Theo VTV, trong dịp Tết Nguyên đán 2025, chỉ duy nhất mùng 1 Tết cầu Rạch Miễu không xảy ra kẹt xe.

Nguyên nhân kẹt xe tại khu vực cầu Rạch Miễu đã được các cơ quan chức năng nhận định chủ yếu là do lượng xe đã vượt quá gấp 3-4 lần thiết kế của cầu. Cầu Rạch Miễu được thiết kế cho khoảng 6.000 lượt xe (ô tô) qua lại mỗi ngày đêm, trong khi thực tế có trên 20.000 lượt xe qua cầu, thậm chí những ngày lễ, Tết còn cao hơn. Cầu Rạch Miễu bị quá tải dẫn đến kẹt xe nghiêm trọng.

tram bot cau rach mieu phai xa tram 43 lan trong dip tet 0
Cầu Rạch Miễu bị quá tải khi lưu lượng xe qua gấp 3-4 lần thiết kế, dẫn tới kẹt xe kéo dài. (Ảnh: Băng Tâm/Facebook)

Trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, ngày 23/1 (mùng 2 Tết), Trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu phải xả trạm một lần đối với làn 1, 3, 5 hướng Tiền Giang đi Bến Tre trong 30 phút; xả trạm hai lần đối với làn 2, 4, 6 hướng Bến Tre đi Tiền Giang, trong đó một lần xả 22 phút.

Trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, vào chiều 13/2 (mùng 4 Tết), có thời điểm kẹt xe kéo dài hơn 3km, từ chân cầu Rạch Miễu đến cầu Ba Lai thuộc địa phần huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre.

Để giảm ùn tắc, tỉnh Bến Tre đã khôi hục bến phà tạm Rạch Miễu từ năm 2021. Tuy nhiên, vừa qua, trong ngày 1/2 (mùng 4 Tết), bến phà tạm Rạch Miễu bị kẹt kéo dài, dù đã huy động 4 chiếc phà loại 100 tấn để chở khách.

Hiện cầu Rạch Miễu 2 đang được thi công, cách cầu hiện hữu khoảng 4km về phía thượng nguồn sông Tiền, dự kiến đưa vào hoạt động trong năm 2025.

Nguyễn Quân