Tesla kiện người nổi tiếng trên mạng ở Trung Quốc vì gian lận đánh giá xe Model 3 

Ngày 26/1, Tesla đã đệ đơn kiện một người nổi tiếng trên mạng ở Trung Quốc làm “giả dữ liệu thử nghiệm” đối với hệ thống phanh tự động của Tesla.

Tesla kiện người nổi tiếng có hàng triệu người hâm mộ về gian lận đánh giá xe

Theo báo cáo gần đây từ truyền thông Đại Lục, vào tháng 4/2021, Trần Chấn Canh (Chen Zhengang), một người nổi tiếng trong lĩnh vực đánh giá xe hơi, có hàng triệu người hâm mộ ở Trung Quốc Đại Lục, đã đăng video “dùng 2 chiếc xe của chính mình để kiểm tra phanh khẩn cấp” tự động của Tesla Model 3 và xe do Trung Quốc sản xuất. Anh ta đặt những chiếc xe hơi giả bằng giấy và búp bê, sau đó nhả chân ga khi đạt vận tốc 50 km và thử nghiệm hệ thống phanh khẩn cấp tự động của xe. Trong 3 lần thử nghiệm, Tesla đã 2 lần đụng phải chướng ngại vật, do đó được cho là không đạt yêu cầu.

Tuy nhiên, cư dân mạng tinh mắt phát hiện ra, Trần Chấn Canh dường như “lén động tay động chân” khi anh khi lái thử Tesla, trên bảng đồng hồ có thể nhìn thấy “thanh năng lượng“, tức là xe đang phát ra công suất. Nghĩa là khi hệ thống phanh khẩn cấp tự động đang phát huy tác dụng thì bị nghi ngờ lén lút đạp ga. Điều này có nghĩa là thử nghiệm của anh ta có liên quan đến gian lận. 

Theo nhiều kênh truyền thông Trung Quốc đưa tin, ngày 26/1, Tesla đã chính thức đệ đơn kiện Trần Chấn Canh với cáo buộc anh ta ngụy tạo việc phanh xe của Tesla mất tác dụng. Nguyên nhân khởi kiện là vì người nổi tiếng trên mạng này lợi dụng internet để đăng thông tin không đúng sự thật, có hành vi bôi nhọ Tesla. 

Thông tin này đã thu hút được sự bàn tán sôi nổi của cư dân mạng:

“Những người nổi tiếng trên mạng ở bên kia eo biển (Đại Lục) có ai không phải là quay video để tuyên truyền tư tưởng yêu nước?”;

“Thử nghiệm linh tinh không có kiến thức, đúng là làm trò cười, bị kiện là đúng”.

• Cuốn sách mới tiết lộ Facebook, Google, Tesla giúp đỡ ĐCSTQ giành vị trí “bá chủ công nghệ”

Tesla bị vây kích thảm hại tại Trung Quốc, liệu có quỳ gối?

Trên thực tế, ‘gã khổng lồ’ xe điện Tesla đã nhiều lần bị chính quyền Trung Quốc Đại Lục “đánh”. Theo báo cáo, Trung Quốc là thị trường chính giúp Tesla tăng trưởng nhanh chóng trong 2 năm qua, nhưng trong cuộc chiến giành thị trường xe điện, đối thủ của Tesla không chỉ là các nhà sản xuất xe hơi mà còn có cả ĐCSTQ. Đầu năm nay có thông tin cho thấy, nhiều thành phố lớn bắt đầu hạn chế xe của Teslas lái trên đường cao tốc, điều này gây ra đả kích mang tính hủy diệt đối với Tesla.

Tháng 2/2020, Tesla Trung Quốc thông báo rằng họ sẽ hợp tác với nhà máy sản xuất pin CATL của Trung Quốc để mua pin của CATL. Kể từ đó, Model 3 do Tesla sản xuất tại Trung Quốc có 3 loại pin, và trước khi mua xe, người tiêu dùng không thể phân biệt loại pin nào được sử dụng trong xe.

Tuy nhiên, sau khi chủ sở hữu nhận được chiếc xe, có thể đánh giá từ phạm vi hành trình tối đa rằng pin Panasonic có quãng đường đi dài nhất, tiếp theo là LG Chem và pin CATL có quãng đường ngắn hơn.

Kể từ tháng 6/2020, đã có nhiều vụ cháy xe Tesla Model 3 ở Trung Quốc, nhưng đồng thời cũng có nhiều vụ cháy xe điện thương hiệu tự sản xuất của Trung Quốc. Xuất phát từ nguyên tắc bảo vệ nhà sản xuất pin Trung Quốc, nên những tin tức về cháy xe này không được điều tra sâu và nhanh chóng bị ém xuống. 

Tuy nhiên, khi chiếc Model 3 phiên bản Trung Quốc bất ngờ bốc cháy khi đang sạc pin trong bãi đậu xe, Tesla cho rằng đó không phải là vấn đề thiết kế mà là vấn đề của mạng lưới điện quốc gia Trung Quốc và chất lượng cây sạc pin. Tuyên bố này của Tesla đã lần đầu tiên chọc giận ĐCSTQ.

Từ đầu năm 2020 đến quý 1 của năm 2021, ĐCSTQ dường như đã sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để gây áp lực lên Tesla, bao gồm cấm đi vào các khu quân sự, kiện tụng tranh chấp với người tiêu dùng và các cơ quan công ra thông báo chung về vấn đề xe của Tesla.

Bắt đầu từ trưa ngày 23/4/2021, trong nhóm xe điện ở Trung Quốc, liên tiếp có thông tin từ các chủ xe ở các thành phố khác nhau đã thông báo về việc họ bị cảnh sát giao thông chặn lại trước khi vào đường cao tốc. Cảnh sát yêu cầu họ không được vào đường cao tốc. 

Một số cư dân mạng cho rằng, sự phát triển của Tesla tại Trung Quốc đang bị bao vây, có quỳ gối hay không là vấn đề mà Tesla cần cân nhắc.

Trước đó, Elon Musk đã đăng trên tài khoản Twitter của ông bài thơ bằng tiếng Trung “Thất bộ thi” của Tào Thực (con trai Tào Tháo): “Nấu đậu đốt cành đậu/Đậu ở trong nồi khóc/Vốn dĩ cùng một gốc/Cớ sao hủy diệt nhau?”

Toàn tweet không có đăng kèm bản dịch tiếng Anh của bài thơ, cũng không có bất kỳ lời giải thích nào. Ngay sau khi dòng tweet được đăng đã lập tức gây xôn xao cộng đồng mạng, làm dấy lên thảo luận sôi nổi, chỉ trong hai giờ đã được hàng chục ngàn người thích và chia sẻ lại.

Vào ngày 31/12/2021, Tesla thông báo trung tâm Tesla đầu tiên của hãng này tại Tân Cương đã bắt đầu hoạt động. Ngày khai trương Trung tâm Tesla Urumqi tại Tân Cương, Tesla đã đăng lên Weibo của mình hình ảnh lễ khai mạc: màn múa lân truyền thống của Trung Quốc với những người cầm hình ảnh biểu ngữ “Tesla + trái tim + Tân Cương”. Điều này cũng làm dấy lên câu hỏi liệu “thanh danh” của Tesla có bị ảnh hưởng bởi vấn đề nhân quyền gây tranh cãi của ĐCSTQ tại Tân Cương.

Trí Đạt (t/h)

Xem thêm: