Hà Nội phân làn đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công

Từ ngày 4/7, TP. Hà Nội tổ chức phân làn trên đường Phạm Văn Đồng. Tại đường Võ Chí Công, việc phân làn bắt đầu từ ngày 9/7.

• ĐBQH hiến kế nhập làn xe theo kiểu ‘dây kéo áo’ tránh ùn tắc
• Hà Nội: Thiệt hại kinh tế do ùn tắc từ 1-1,2 tỷ USD/năm

Ngày 4/7, Sở Xây dựng TP. Hà Nội cho biết cơ quan này đã triển khai phương án phân làn giao thông trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn từ nút giao Hoàng Quốc Việt đến nút giao khu đô thị Ciputra, với chiều dài khoảng 4.000 m.

Mục tiêu của việc phân làn là đảm bảo an toàn giao thông và giảm tình trạng ùn tắc trên tuyến đường này.

Theo phương án, hai làn đường sát dải phân cách giữa được dành riêng cho ô tô. Các làn còn lại phía vỉa hè được tổ chức cho các phương tiện lưu thông hỗn hợp, bao gồm xe máy, xe đạp và xe buýt.

Để phân tách rõ ràng, các làn dành cho ô tô được ngăn cách với làn hỗn hợp bằng dải phân cách cứng.

Các phương tiện có thể chuyển hướng tại các nút giao hoặc điểm quay đầu trên tuyến, trong đó có điểm quay đầu dành riêng cho ô tô tại vị trí đối diện ngõ 641 và ngõ 521 Phạm Văn Đồng.

Để đảm bảo an toàn, Sở Xây dựng TP. Hà Nội áp dụng lệnh cấm dừng, đỗ phương tiện trên toàn tuyến đường Phạm Văn Đồng.

Đặc biệt, tại khu vực các nút giao, phương tiện không được phép dừng, đỗ trong phạm vi tối thiểu 50 m từ điểm giao cắt.

Tuy nhiên, theo ghi nhận, trong những ngày đầu triển khai phân làn, tình trạng xe máy đi vào làn dành riêng cho ô tô vẫn diễn ra, gây xung đột giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Lực lượng chức năng đã được bố trí để hướng dẫn và xử lý các trường hợp vi phạm.

Sở Xây dựng TP. Hà Nội cũng thông báo triển khai phân làn giao thông trên đường Võ Chí Công, đoạn từ trước ngõ 80 Võ Chí Công đến trước đường dẫn lên cầu Nhật Tân và chiều ngược lại, với chiều dài khoảng 4.000 m mỗi chiều.

Việc phân làn bắt đầu từ ngày 9/7, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc trên tuyến đường này.

Theo phương án, ba làn đường sát dải phân cách giữa được dành riêng cho ô tô. Hai làn còn lại phía vỉa hè được tổ chức cho các phương tiện lưu thông hỗn hợp, bao gồm xe máy, xe đạp và xe buýt.

Các làn ô tô được ngăn cách với làn hỗn hợp bằng dải phân cách cứng hoặc hàng rào thép.

Các phương tiện có thể chuyển hướng tại các nút giao với đường Xuân La, Nguyễn Hoàng Tôn và các điểm quay đầu trên tuyến.

Riêng điểm quay đầu đối diện ngõ 182 Võ Chí Công chỉ dành cho ô tô.

Tại các nút giao Xuân La và Nguyễn Hoàng Tôn, ô tô trong làn sát dải phân cách giữa chỉ được phép đi thẳng hoặc rẽ trái theo tín hiệu đèn giao thông, cấm rẽ phải. Ô tô muốn rẽ phải phải chuyển sang làn hỗn hợp trước khi thực hiện.

Xe máy, xe đạp và xe buýt trong làn hỗn hợp được di chuyển theo hướng dẫn của đèn tín hiệu và biển báo.

Toàn tuyến đường Võ Chí Công cấm dừng, đỗ phương tiện, đặc biệt trong phạm vi 50 m tại các nút giao và đầu dải phân cách.

Để hỗ trợ người dân, hệ thống biển báo, vạch sơn, đinh phản quang và camera quan sát được lắp đặt để hướng dẫn và giám sát giao thông. Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội cũng thực hiện cắt tỉa cây xanh, tăng cường chiếu sáng để đảm bảo tầm quan sát cho người điều khiển phương tiện.

Sở Xây dựng TP. Hà Nội đã đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông và UBND các phường Tây Hồ, Phú Thượng, Đông Ngạc, Xuân Đỉnh, Phú Diễn, Nghĩa Đô, Hồng Hà phối hợp điều tiết, hướng dẫn giao thông, đặc biệt trong giai đoạn đầu triển khai. Các đơn vị cũng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến dừng đỗ trái phép hoặc lấn chiếm vỉa hè.

Xem thêm

TP.HCM xem xét cho xe dùng tạm vỉa hè để giảm ùn tắc

Chính quyền TP.HCM đang cân nhắc việc cho xe sử dụng tạm thời vỉa hè, đồng thời cho xe được phép rẽ phải liên tục tại các ngã 3 để giảm ùn ứ giao thông…