TP.HCM xem xét cho xe dùng tạm vỉa hè để giảm ùn tắc
- Nguyễn Sơn
- •
Chính quyền TPHCM đang cân nhắc việc cho xe sử dụng tạm thời vỉa hè, đồng thời cho xe được phép rẽ phải liên tục tại các ngã 3 để giảm ùn ứ giao thông trong dịp cận Tết Nguyên đán.
Chủ tịch UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị triển khai thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kéo giảm ùn tắc trong thành phố, theo Cổng thông tin Thành ủy TP.HCM.
Văn bản của UBND TP cho rằng Luật Trật tự, an toàn giao thông năm 2024 và Nghị định 168/2024 về Quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ đã giúp tình hình trật tự an toàn giao thông tại TP.HCM chuyển biến tích cực, giảm các lỗi vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, đi ngược chiều…
Đối với tình hình thực tế, UBND TP cho rằng do nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân tăng vào dịp cận Tết Nguyên đán nên mật độ phương tiện tham gia giao thông đông đúc, nhất là các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố. Đây được cho là nguyên nhân chính dẫn đến gia tăng các khu vực, điểm ùn ứ giao thông kéo dài trên nhiều tuyến đường từ đầu năm 2025 đến nay.
Qua kết quả khảo sát, phân tích đánh giá của các sở, Chủ tịch UBND TPHCM đề nghị Ban An toàn giao thông TP phối hợp với cơ quan, đơn vị thực hiện các giải pháp khả thi để giải quyết ngay tình trạng ùn tắc giao thông tại các nút giao thông trong thành phố; cần tập trung thực thi ngay trong vòng 24 – 48 tiếng đồng hồ; đồng thời rà soát, đề xuất việc sử dụng tạm thời vỉa hè trong các hoạt động giao thông trong thời gian cuối năm.
Ban An toàn giao thông đảm nhận việc kiểm tra, khảo sát, đánh giá công tác quản lý, sử dụng lòng, lề đường, vỉa hè, tập trung khảo sát tại các khu vực, giao lộ thường xuyên xảy ra tình trạng lấn chiếm trái phép lòng đường, vỉa hè để kinh doanh buôn bán, dừng đỗ xe gây cản trở, ùn tắc giao thông; báo cáo UBND thành phố định kỳ hàng tuần về tình hình trật tự an toàn giao thông và ùn tắc giao thông từ nay đến hết ngày 15/2.
Sở Giao thông vận tải TP có trách nhiệm rà soát, điều chỉnh kịp thời các bất cập trong tổ chức giao thông, nhất là các thông tin, phản ánh liên quan đến sự cố đèn tín hiệu giao thông; khắc phục các hạn chế, bất cập của hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn cho phương tiện tham gia giao thông, đảm bảo phù hợp với thực tế tình hình giao thông.
Sở này cũng phải tiếp tục rà soát, mở làn rẽ phải hoặc bố trí làn rẽ phải, rẽ trái hoặc đi thẳng liên tục cho một số phương tiện hoặc tất cả phương tiện khi tham gia giao thông tại một số khu vực đảm bảo điều kiện an toàn và phù hợp.
Sở Giao thông vận tải TP phải nghiên cứu, thống nhất với Công an TP điều chỉnh thời lượng đèn tín hiệu giao thông phù hợp tình hình giao thông thực tế; lắp đặt bổ sung các đèn tín hiệu cho phép một số phương tiện đi thẳng, rẽ phải, rẽ trái.
Việc lắp đặt đèn rẽ phải, rẽ trái phải hạn chế tại những vị trí không cần thiết, với lý do sẽ dẫn đến hình thành thói quen không tuân thủ hiệu lệnh đèn của người điều khiển xe, gây mất an toàn giao thông và gây khó khăn cho người đi bộ, người khuyết tật khi qua đường tại các vạch kẻ đường dành cho người đi bộ.
Tại các giao lộ là ngã 3 có đủ điều kiện an toàn thì có giải pháp cho phép phương tiện được rẽ phải liên tục để giảm ùn ứ giao thông.
Chủ tịch UBND TP.HCM giao Công an TP chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông tăng phối hợp với công an các địa phương để điều tiết giao thông tại các khu vực đông đúc và các giao lộ có nguy cơ ùn tắc giao thông trong các khung giờ cao điểm, thời gian lễ, tết.
Tuy nhiên, trong quá trình xử phạt, đơn vị cần xác định rõ nguyên nhân vi phạm để xem xét xử lý “thấu tình, đạt lý”, có giải thích cụ thể để người dân hiểu rõ quy định và quy tắc giao thông.
Từ khóa kẹt xe nghị định 168