Ngày 14/2, Sở Công thương TP.HCM cho biết hiện nay còn một số cây xăng tạm ngừng kinh doanh vì hết xăng dầu để bán cho người dân. Ngoài ra, Sở Công thương TP.HCM đề xuất Bộ Công thương Việt Nam điều chỉnh linh hoạt hơn giá xăng dầu.

msg1549249534 74425
Đại lý cây xăng của PVOil trên đường Tôn Đức Thắng, TP Hải Phòng (Ảnh: Trí Thức VN)

Chiều ngày 14/2, tại họp báo về phòng ngừa dịch COVID-19 và phục hồi kinh tế TP.HCM, ông Nguyễn Nguyên Phương – Phó giám đốc Sở Công thương TP.HCM cho biết hiện còn một cửa hàng ngừng bán vì hết xăng, một số còn lại hết xăng RON95 hoặc hết cả hai loại xăng E5 RON92 và RON95, chỉ còn dầu để bán.

Ông Phương cho biết các cửa hàng đều đã đăng ký đặt hàng với các đầu mối xăng dầu, có giấy tờ đầy đủ nhưng hàng hóa chưa về kịp. “Sở Công thương sẽ tiếp tục làm việc với các đơn vị cung cấp nguồn cung để có thông báo chính thức với Bộ Công thương có hướng xử lý”, ông Phương nói, báo VTC dẫn lời.

Sở Công thương TP.HCM yêu cầu các cửa hàng xăng dầu báo cáo nếu có khó khăn trong cung ứng hàng hóa hoặc đứt gãy nguồn cung. Ông Phương cho hay: “Nếu không báo cáo, khi bị các đoàn thanh, kiểm tra phát hiện, doanh nghiệp phải hoàn toàn chịu trách nhiệm”.

Ngoài ra, Sở Công thương TP.HCM đề xuất Bộ Công thương đề nghị Chính phủ Việt Nam điều chỉnh giá xăng dầu linh động hơn. Thông thường 1 tháng có 3 kỳ điều chỉnh nhưng trong trường hợp giá xăng dầu biến động quá nhanh thì phải thực hiện thay đổi kịp thời.

Vừa qua, một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho rằng việc không điều chỉnh giá trong 20 ngày khiến doanh nghiệp thua lỗ do mức chiết khấu quá thấp, trong bối cảnh giá thế giới tăng nhanh.

Theo tính toán của doanh nghiệp này, mỗi lít xăng dầu được bán ra, doanh nghiệp lỗ khoảng 1.000 đồng. Do đó, doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn để tiếp tục duy trì kinh doanh.

“Chúng tôi đã kiến nghị nên điều chỉnh giá 1 tuần/lần. Bởi nếu như trước đây biến động giá xăng dầu quá nhỏ thì nay biến động hằng ngày quá lớn, nên điều chỉnh 1 tuần/lần vào thứ hai hằng tuần sẽ ổn hơn nhiều, cho người dân quen với nhịp thay đổi giá cả. Vì giá thế giới mỗi ngày thay đổi 3-5% thì sao chịu nổi, vừa lấy hàng xong nhìn thấy đã lỗ”, đại diện doanh nghiệp này cho biết, báo Tuổi Trẻ đưa tin.

Ông Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cho biết việc không điều chỉnh đúng sẽ tác động đến giá cả, cung cầu thị trường. Thực tế cho thấy doanh nghiệp bị thua lỗ, dùng lý do khan hàng để bán nhỏ giọt làm ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.

Ông Vũ Đình Ánh, chuyên gia kinh tế cho rằng khi giá xăng dầu được quản lý, điều hành theo nghị định riêng. Do đó, tình trạng thiếu xăng dầu ở các cửa hàng, phải đóng cửa là trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước, cụ thể là Bộ Công thương Việt Nam. “Bộ Công thương không chỉ điều hành giá và liên quan đến giá, mà trọng trách lớn nhất là đảm bảo cung ứng xăng dầu”, ông Ánh nói.

Tại cuộc họp gấp giữa Bộ Công thương Việt Nam và các bên liên quan vào ngày 9/2, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên cho biết: “Ở các kỳ tiếp theo báo cáo linh hoạt hơn, không nhất thiết 10 ngày, mà có thể 3 ngày – 5 ngày điều chỉnh cho phù hợp”.

Vừa qua, truyền thông trong nước đưa tin theo báo cáo nhanh của Cục QLTT TP.HCM, tính đến sáng ngày 9/2, có 4 cây xăng tại TP.HCM ngừng bán xăng, chỉ còn dầu bán cho người dân.

Ngày 8/2, Tổng cục Quản lý thị trường (QLTT) tỉnh An Giang, trên toàn tỉnh có 18 cây xăng tạm ngừng hoạt động tại các huyện Thoại Sơn, Phú Tân, Châu Thành, Châu Phú, An Phú. Lý do được nêu ra là thiếu nguồn cung xăng dầu.

Tại Cần Thơ, một số cây xăng nằm trên đường Nguyễn Văn Cừ (quận Ninh Kiều) đã căng dây, không hoạt động, theo báo Giao thông. Tuổi Trẻ cho biết nhiều cửa hàng xăng dầu dọc tuyến quốc lộ 91 đoạn quận Thốt Nốt và quận Ô Môn hiện treo bảng “hết xăng” hoặc căng dây.

Tại Đắk Lắk, ông Nguyễn Xuân Thắng – Giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ – Sản xuất Thắng Thành, doanh nghiệp phân phối xăng dầu cho biết phải đóng cửa một số cửa hàng từ trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 do thiếu nguồn cung và giá bán ra thấp hơn giá nhập vào.

Tại một số tỉnh, thành khác ở Việt Nam cũng có hiện tượng một số cây xăng hết hàng như: Long An, Đắk Nông, Cà Mau,…

Quang Minh

Xem thêm: