ACV đang tiếp tục tuyển dụng lao động cho sân bay Long Thành, trong đó một số vị trí chỉ yêu cầu tốt nghiệp THPT và được đảm bảo mức thu nhập không dưới 13 triệu đồng/tháng. 

Chuyến bay mang số hiệu VN1, được Vietnam Airlines khai thác bằng tàu bay Boeing 787 Dreamliner, đã hoàn thành hành trình Hà Nội – Long Thành sau 2 giờ bay. (Ảnh: baochinhphu.vn)

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo gia hạn thời gian nhận hồ sơ tuyển dụng lao động làm việc tại sân bay Long Thành, phường Long Thành, TP. Đồng Nai, đến hết ngày 28/6.

Theo thông báo, các vị trí tuyển dụng gồm nhân viên vệ sinh sân, đường giao thông; vệ sinh sân đường khu bay; vận hành trang thiết bị kỹ thuật; y tế; lái xe và vận hành trang thiết bị mặt đất; bảo trì, sửa chữa hạ tầng trang thiết bị kỹ thuật.

Trong đó, vị trí nhân viên vệ sinh sân, đường giao thông và vệ sinh sân đường khu bay chỉ yêu cầu tốt nghiệp THPT và ứng viên không quá 35 tuổi.

Các vị trí còn lại yêu cầu tốt nghiệp THPT, có trình độ chuyên môn từ trung cấp kỹ thuật đến đại học trở lên, trình độ tiếng Anh tối thiểu TOEIC 300 hoặc tương đương và đạt chuẩn kỹ năng ứng dụng công nghệ thông tin cơ bản.

ACV cho biết tất cả các vị trí tuyển dụng đều có mức thu nhập không dưới 13 triệu đồng/tháng. Người lao động làm việc không quá 48 giờ mỗi tuần và được đảm bảo đầy đủ quyền lợi theo quy định của pháp luật.

Trong quá trình làm việc, người lao động sẽ được đào tạo và phát triển kỹ năng chuyên môn.

Theo ACV, khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành sẽ cần hàng nghìn lao động, từ lao động phổ thông đến trình độ đại học và sau đại học.

Tuy nhiên, qua các đợt tuyển dụng trước đây, phần lớn ứng viên đáp ứng yêu cầu về chuyên môn nhưng còn hạn chế về năng lực ngoại ngữ.

Do được định hướng trở thành cảng hàng không trung chuyển của khu vực theo tiêu chuẩn quốc tế, đa số vị trí việc làm tại sân bay Long Thành đều yêu cầu khả năng ngoại ngữ ở mức khá trở lên.

Dự án sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha, có công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm sau khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn.

Theo báo cáo của ACV, giá trị thực hiện dự án hiện đạt hơn 76%, nhân lực trên công trường đang tiếp tục được bổ sung và hiện còn thiếu gần 2.000 người so với nhu cầu.

Các nhà thầu đang tổ chức thi công theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, xuyên ngày đêm nhằm bù tiến độ trước mùa mưa và thực hiện đợt thi đua cao điểm “180 ngày tăng tốc về đích”.

Sân bay Long Thành thiếu gần 2.000 lao động trong giai đoạn nước rút 

Trước đó, chiều 13/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ dự án sân bay Long Thành tại phường Long Thành, TP. Đồng Nai.

Đợt kiểm tra diễn ra trong bối cảnh công trường đang bước vào giai đoạn tăng tốc để đảm bảo mục tiêu hoàn thành và đưa sân bay vào khai thác vào cuối năm 2026.

Đoàn công tác đã kiểm tra nhiều hạng mục trọng điểm như hệ thống giao thông kết nối, giao thông nội cảng, khu vực sân đỗ tàu bay, cầu cạn và nhà ga hành khách.

Theo báo cáo của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), giá trị thực hiện toàn dự án hiện đạt hơn 76%.

Trên công trường đang duy trì hơn 6.800 lao động trực tiếp, tăng hơn 6,5% so với cuối tháng trước. Tuy nhiên, dự án vẫn còn thiếu gần 2.000 nhân sự so với nhu cầu thực tế.

Phần lớn số lao động còn thiếu là nhân sự kỹ thuật có tay nghề và người vận hành các thiết bị chuyên dụng.

Một số đơn vị đã huy động thêm hơn 100 quân nhân tham gia hỗ trợ thi công.

Theo ACV, nhiều hạng mục trọng yếu đang đạt kết quả tích cực. Hệ thống tuynel đã hoàn thành, nguồn điện phục vụ thi công được cấp đầy đủ cho các đơn vị, còn cầu cạn trước nhà ga chỉ còn 7 đốt dầm cuối cùng.

Đối với gói thầu đường cất hạ cánh thứ hai, Tổng Công ty Xây dựng hàng không ACC cho biết đang đảm bảo đầy đủ nhân lực và thiết bị để duy trì tiến độ thi công.

Trong khi đó, liên danh nhà thầu HanCorp cũng đang tập trung tối đa nguồn lực cho công trình trọng điểm quốc gia này.

Kim Long