Sau hàng loạt lời kêu gọi của các hãng ô tô trong nước, Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt cho biết Tổng thống Trump đã hoãn thuế đối với ô tô và phụ tùng ô tô tuân thủ hiệp định thương mại tự do Hoa Kỳ – Mexico – Canada trong vòng 1 tháng để các doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị. Một số sản phẩm nông nghiệp của Bắc Mỹ cũng đang được cân nhắc miễn trừ thuế quan. 

Karoline Leavitt 25 2
Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt phát biểu trong buổi họp báo hàng ngày của Nhà Trắng tại Phòng họp báo James Brady của Nhà Trắng vào ngày 25 tháng 2 năm 2025. (Ảnh: Alex Wong/Getty Images)

Nhà Trắng cho biết hôm thứ Tư rằng Tổng thống Donald Trump sẽ miễn cho các nhà sản xuất ô tô khỏi mức thuế mới áp dụng đối với Mexico và Canada trong một tháng, như một sự hoãn lại tạm thời sau lời kêu gọi của các nhà lãnh đạo ngành sản xuất ô tô.

Chúng tôi sẽ miễn thuế trong một tháng đối với bất kỳ ô tô nào tuân thủ Hiệp định thương mại tự do Hoa Kỳ – Mexico – Canada” Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt cho biết, đồng thời viện dẫn đến Hiệp định thương mại mà ông Trump đã đàm phán với Canada và Mexico trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình. “Thuế quan qua lại vẫn sẽ có hiệu lực vào ngày 2 tháng 4, nhưng theo yêu cầu của các công ty liên quan đến USMCA, tổng thống sẽ miễn thuế cho họ trong một tháng để họ không bị bất lợi về kinh tế.”

Một viên chức Nhà Trắng cho biết, miễn trừ này cũng áp dụng cho các bộ phận phụ tùng ô tô tuân thủ hiệp định thương mại. Các viên chức chính quyền đã họp vào thứ Ba để thảo luận vấn đề này với các giám đốc của Ford Motor Co. , General Motors Co. và Stellantis NV.

Việc Nhà Trắng cân nhắc hoãn thuế ô tô khiến cổ phiếu của các hãng sản xuất ô tô Hoa Kỳ tăng vọt. Stellantis tăng 9,2% vào thứ Tư tại New York, mức tăng cao nhất kể từ tháng 3 năm 2022. Cổ phiếu của GM tăng 7,2% trong khi Ford tăng 5,8%.

Động thái này nêu bật cách chính quyền Trump đang làm việc trên nhiều mặt trận để đảm bảo sẽ có thêm các nhà máy sản xuất ô tô tại Hoa Kỳ, từ lâu đã là một trong những ưu tiên hàng đầu của tổng thống. Theo nguồn thạo tin cho biết, một phần lý do cho sự hoãn lại này là để các nhà sản xuất ô tô có thời gian đưa ra kế hoạch chuyển thêm đầu tư và sản xuất sang Hoa Kỳ.

Trong một ví dụ khác về cách chính quyền đang tìm cách cứu trợ các ngành bị ảnh hưởng, Bộ trưởng Nông nghiệp Hoa Kỳ Brooke Rollins trả lời Bloomberg News hôm thứ Tư rằng họ đang xem xét miễn một số sản phẩm nông nghiệp khỏi mức thuế áp dụng đối với Canada và Mexico.

Lãnh đạo, công nhân ngành ô tô tích cực lên tiếng về thuế quan

Các nhà sản xuất ô tô ở Detroit đã tích cực tìm cách ngăn chặn hoặc sửa đổi thuế quan của Trump vì lo ngại về những tác động thảm khốc có thể xảy ra. Các nhà sản xuất ô tô và chuyên gia đã cảnh báo rằng chi phí tăng từ mức thuế 25% áp dụng cho các nước láng giềng của Hoa Kỳ trong tuần này có thể khiến giá ô tô tăng lên hàng nghìn đô la gần như ngay lập tức và làm tê liệt chuỗi cung ứng.

Liên đoàn Công nhân Ô tô Hoa Kỳ , đại diện cho các công nhân nhà máy tại GM, Ford và Stellantis, hôm thứ Ba cho biết họ đang “đàm phán tích cực” với chính quyền Trump để “định hình mức thuế ô tô vào tháng 4 theo hướng có lợi cho tầng lớp lao động”. Theo những người hiểu rõ vấn đề này, Stellantis đã tìm kiếm sự giúp đỡ của Nghiệp đoàn Công nhân Hoa Kỳ (UAW) để đảm bảo được việc giảm thuế.

Cuộc gọi của Tổng thống Trump với các nhà lãnh đạo ngành ô tô vào thứ Ba bao gồm Chủ tịch điều hành Ford Bill Ford , chắt của người sáng lập Henry Ford, cũng như Giám đốc điều hành của hãng sản xuất ô tô Jim Farley, Giám đốc điều hành GM Mary Barra và Chủ tịch Stellantis John Elkann .

Cuộc thảo luận diễn ra sau khi các giám đốc điều hành cấp cao của mỗi công ty trao đổi với các viên chức của Bộ Thương mại vào thứ năm tuần trước. Nguồn thạo tin cho biết, trong suốt cuộc thảo luận, các viên chức chính quyền đã luôn nhấn mạnh trong suốt về việc ông Trump muốn các nhà sản xuất ô tô trả lại các khoản đầu tư và phần sản xuất xe cho Hoa Kỳ. 

Trong các tuyên bố riêng biệt, GM, Ford và Stellantis đã cảm ơn Trump vì đã miễn trừ tạm thời cho các loại xe tuân thủ USMCA, đồng thời nhấn mạnh rằng họ đã cam kết hàng tỷ đô la cho các khoản đầu tư hiện tại và trong tương lai ​​tại Hoa Kỳ kể từ khi hiệp ước có hiệu lực.

Screen Shot 2025 03 06 at 9.14.22 AM
Ảnh chụp màn hình bài đăng của Tổng thống Trump trên Truth Social ngày 5-3. Nguồn TrithucVN

Tổng thống Trump trong một cặp bài đăng trên mạng xã hội vào thứ Tư cho biết ông đã nói chuyện với Thủ tướng Canada Justin Trudeau và nói với ông rằng ông không tin rằng dòng fentanyl qua biên giới của họ đã dừng lại và đổ lỗi cho chính sách biên giới của nhà lãnh đạo đồng cấp về tình hình này. Ông Trump cho biết “cuộc gọi kết thúc theo cách ‘khá’ thân thiện”, nhưng cáo buộc ông Trudeau “cố gắng sử dụng vấn đề này để duy trì quyền lực”.

Sự trì hoãn này sẽ mở ra một ngã rẽ khác vào tháng tới, khi ôngTrump đang lên kế hoạch áp dụng một làn sóng thuế quan mới, bao gồm cả thuế quan đối với ô tô nhập khẩu, bắt đầu sớm nhất vào ngày 2 tháng 4.

Các công ty ô tô Hoa Kỳ đang thúc đẩy việc miễn trừ cho các loại xe được sản xuất tại Bắc Mỹ tuân thủ các quy định về nguồn cung ứng phụ tùng theo USMCA. CEO Ford Jim Farley là một trong những người lên tiếng mạnh mẽ nhất về vấn đề này khi phát biểu vào tháng trước rằng mức thuế quan sẽ “gây thiệt hại” cho các nhà sản xuất ô tô Mỹ và “tạo ra lỗ hổng” trong ngành.