Nhiều tuyến phố tại Hà Nội dự kiến thu phí vỉa hè tới 400.000 đồng/m²/tháng 

Theo đề xuất mới của UBND TP. Hà Nội, việc tăng phí sử dụng vỉa hè, lòng đường được kỳ vọng góp phần điều tiết giao thông và giảm ùn tắc tại khu vực nội đô.

Ngày 8/5, UBND TP. Hà Nội đã có tờ trình gửi HĐND TP về việc ban hành nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định liên quan phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.

Theo đề xuất, một số tuyến phố trung tâm như Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo dự kiến áp dụng mức thu 400.000 đồng/m²/tháng nếu sử dụng vỉa hè, lòng đường để trông giữ ô tô.

UBND TP. Hà Nội cho biết nhu cầu sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố phục vụ trông giữ phương tiện đang tiếp tục tăng, đặc biệt tại khu vực có mật độ dân cư và hoạt động thương mại cao.

Theo cơ quan này, số liệu thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố liên tục tăng trong 3 năm gần đây cho thấy nhu cầu sử dụng vẫn duy trì ở mức lớn, nhất là tại khu vực trung tâm thành phố.

UBND TP. Hà Nội đánh giá mức thu hiện hành theo Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND chưa phản ánh đầy đủ giá trị sử dụng thực tế của hạ tầng đô thị, đồng thời chưa tạo được công cụ điều tiết phù hợp nhằm hạn chế phương tiện cá nhân tại khu vực trung tâm.

Theo tờ trình, việc duy trì mức phí cũ trong bối cảnh chi phí quản lý và duy tu hạ tầng giao thông đô thị ngày càng tăng sẽ chưa đáp ứng yêu cầu quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên đô thị.

UBND TP. Hà Nội cho rằng việc điều chỉnh mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố có thể góp phần giảm lượng xe lưu thông trong khu vực nội đô, từ đó hỗ trợ giảm ùn tắc giao thông tại những khu vực có mật độ phương tiện cao vào giờ cao điểm.

Ngoài ra, cơ quan này cũng cho rằng việc điều chỉnh mức phí sẽ góp phần điều tiết lưu lượng giao thông, giảm ô nhiễm môi trường và từng bước hạn chế thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Mức phí mới được đề xuất tăng cụ thể như sau:

Xem thêm

Đà Nẵng siết quản lý vỉa hè, cấm buôn bán, chỉ dành cho người đi bộ, đỗ xe máy

TP. Đà Nẵng sẽ kẻ vạch phân định vỉa hè theo bề rộng mới, với phần dành cho người đi bộ và phần còn lại để đậu xe máy, đồng thời cấm mọi hình thức…