Túi khí sản xuất tại Trung Quốc gây ra cái chết của 8 tài xế ở Mỹ

Epoch Times
•
Thứ Năm, 15/01/2026

Hoa Kỳ đang khẩn cấp cảnh báo các chủ xe người Mỹ về những túi khí “Made in China” [do Trung Quốc sản xuất] bị lỗi, vốn đã khiến nhiều tài xế thiệt mạng.

Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) thông báo các bộ phận bơm túi khí thay thế không đạt chuẩn này, nhiều khả năng đã được nhập khẩu trái phép. Theo thông cáo báo chí công bố hôm thứ Ba [13/1], cơ quan này ghi nhận 10 vụ tai nạn, trong đó hai tài xế bị thương nặng và tám người thiệt mạng trong những vụ va chạm vốn có thể sống sót được.

Sau các vụ tai nạn trước đó, cả 10 tài xế đều đã thay túi khí bằng sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc của Công ty TNHH Hệ thống An toàn Ô tô Detiannuo tỉnh Cát Lâm, còn được gọi là DTN.

Tất cả các vụ tai nạn đã biết đều liên quan đến xe Chevrolet Malibu và Hyundai Sonata, tuy nhiên giới chức chưa thể xác nhận liệu rủi ro nghiêm trọng, gây chết người này, có chỉ giới hạn ở các dòng xe và mẫu xe đó hay không. Thông cáo báo chí cho biết các trục trặc của bộ phận bơm khí này bắn các mảnh kim loại lớn vào ngực, cổ và mặt của người lái xe.

Nhà sản xuất Trung Quốc này cho biết trên trang web của mình rằng túi khí của họ bị cấm bán tại Hoa Kỳ.

“Chúng tôi không kinh doanh với Hoa Kỳ, và mọi sản phẩm của chúng tôi đều bị cấm bán vào thị trường Hoa Kỳ,” trang chủ của công ty viết.

“Bất kỳ ai đang đưa những sản phẩm này vào nước Mỹ và lắp đặt chúng đều đang đặt các gia đình Mỹ vào tình trạng nguy hiểm,” thông cáo của NHTSA nêu rõ. “NHTSA kêu gọi các chủ xe đã qua sử dụng và người mua xe tìm hiểu lịch sử của phương tiện và bảo đảm rằng xe được trang bị bộ phận bơm túi khí chính hãng.”

Cho dù một chiếc xe từng liên quan đến tai nạn trước đó, mà túi khí đã bung ra, cơ quan an toàn giao thông khuyến cáo các tài xế Mỹ phải lập tức kiểm tra hệ thống an toàn này để bảo đảm rằng bộ phận thay thế là hợp pháp và tương tự với bộ phận ban đầu.

Theo thông cáo báo chí, nếu phát hiện một chiếc xe có bộ phận bơm túi khí của Trung Quốc, không nên lái xe cho đến khi bộ phận này được thay thế.

NHTSA cảnh báo: “Nếu chủ xe hoặc người mua không biết rõ lịch sử của phương tiện, họ nên lấy báo cáo lịch sử xe và cho xe được kiểm tra bởi một thợ máy hoặc đại lý uy tín, đặc biệt nếu xe từng gặp tai nạn mà túi khí đã bung”.

NHTSA đã mở một cuộc điều tra phối hợp với các cơ quan thực thi pháp luật địa phương. Cơ quan liên bang này ước tính tổng số bộ phận bơm túi khí đang bị điều tra, lên tới 10.000 chiếc.

Các tài xế Mỹ được khuyến cáo liên hệ với Bộ An ninh Nội địa hoặc FBI nếu phát hiện một trong những sản phẩm của Trung Quốc này trong xe của mình. Các thợ sửa chữa ô tô cũng được kêu gọi cảnh giác với các bộ phận bơm túi khí nói trên và thông báo ngay cho cơ quan an toàn giao thông khi phát hiện.